Kuyumcuların Dünyası

Etiket: Hattı

  • İstanbul Beykoz’un 40 yıllık sorunu çözüldü

    İstanbul Beykoz’un 40 yıllık sorunu çözüldü

    İSTANBUL (İGFA) – İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bağlı kuruluşlarından İSKİ Genel Müdürlüğü, Beykoz’da yıllardır bekleyen alt yapı sorununu çözecek önemli bir çevre yatırımına imza attı.

    Çalışma ile Merkez ve Yalıköy mahallelerinden İstanbul Boğazı’na açıktan akan atık sular, kanalizasyon sistemine alınarak Paşabahçe Atık Su Arıtma Tesisi’ne iletildi. Atık sulardan ayrılan yağmur suları da Marmara Denizi’ne ulaştırılmaya başlandı.

    YÜZÜLEBİLİR KRİTERLERDE BİR BOĞAZ İÇİN…

    Atık su ve yağmur suyu imalatlarıyla her gün Beykoz sahilinin 11 noktasından Boğaza karışan 28 bin 253 metreküp atık su arıtma sistemine alındı. İş kapsamında Beykoz sahil yoluna toplam 895 metre atık su hattı, 115 metre yağmursuyu hattı döşendi. Ayrıca 600 mm iç çapında 470 metre atık su hattı ile atık su parsel bağlantıları, 600 mm iç çapında 115 metre yağmur suyu hattı imalatı ve yağmursuyu ızgara imalatları tamamlandı.

    Yıllardır çözüme kavuşmayı bekleyen önemli sorunun çözülmesi ile İstanbul Boğazı’na atık su tamamen engellenmiş oldu. Karışık çalışan hatların ayrıştırılması ile bölgede yoğun yağışlarda yaşanan atık su ve yağmur suyu baskınlarının da önüne geçilmiş oldu. Deniz suyunun da yakın zamanda yüzülebilecek temizlik değerlerine erişmesi ve Beykoz sahillerinden güvenle denize girilebilmesinin mümkün hale gelmesi bekleniyor.

    SU İSALE HATTI DA YENİLENİYOR

    Proje kapsamında; önemli bir yol güzergahı olan sahil caddesinin ileriki yıllarda tekrar tekrar kazılarak bölge halkının mağdur edilmemesi amacıyla içme suyu hattının yenilenmesi çalışmalarına da hızla başlandı.

    İlçenin içme suyu ihtiyacını karşılayan Elmalı İçme Suyu Arıtma Tesisi Beykoz Ana İsale Hattının ömrünü tamamlayan ve sık arıza veren kısımları da yenileniyor. Merkez Mahallesi Fevzi Paşa Caddesi güzergâhından geçen içme suyu ana isale hattının 580 metrelik kısmı 800 mm çelik boru olarak yenilenmeye başladı. Bugüne kadar 170 metrelik bölümü tamamlanan işin 8 Ekim 2023 Pazar günü ne kadar bitirilmesi hedefleniyor.

    İETT GEÇİCİ GÜZERGAHTA HİZMET VERİYOR

    Çalışma nedeniyle Beykoz Merkez Mahallesi, Kelle İbrahim Caddesi trafiğe kapalı olduğundan; İETT otobüsleri geçici olarak Akbaba Caddesi – Gümüş Suyu Mahallesi durakları arasında hizmet veremiyor.

    Araçlar Beykoz yönünde; Saip Molla Caddesi’nden sağa dönerek Çukurçayır Caddesi – Köy Önü Caddesi Mehmet Akif Ersoy Caddesi – Soğuksu Beykoz Konakları ışıklardan sola bağlanıyor. Yeni Riva Yolu – Elmalı Caddesi Kaymakdonduran’dan Akbaba Caddesi’ne doğru çalışıyor.

    Gümüşsuyu – Akbaba durakları arasındaki yolcular için; Elmalı – Akbaba Caddesi – Çifteçınarlar Ortaçeşme – Kundura Fabrikası durakları arasında ve Sultaniye – Beykoz durakları arasında 15 dakikada bir ücretsiz ring araçları hizmet veriyor.

  • Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’nı bu yıl tamamlayacak

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’nı bu yıl tamamlayacak

    Bakanlıktan yapılan açıklamada, İstanbul’da 7 ayrı metro hattının yapımına devam edildiği belirtildi.

    Söz konusu hatlardan birisinin İstanbul Büyükşehir Belediyesinin yapımına başladığı ve Temmuz 2019’dan sonra “hiçbir çalışma yapılmaması sebebiyle” devralınan Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı olduğu bilgisi paylaşıldı.

    Bu hattın, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’nin, toplu konutların ve yoğun nüfusun bulunduğu Kayaşehir’e ulaşımı sağlayacağı aktarılarak, “En öncelikli hatlarımızdan biri olan bu hattımızda, maalesef devraldığımız güne kadar metro hattının yapımı durdurulmuş hiçbir çalışma yapılmamıştı. Hatırlayacağınız gibi; aynı zihniyet Çam ve Sakura Hastanesi yollarını da yapmamış, hastaneye ulaşım için gerekli olan bütün yolları Bakanlığımız yapmıştı.” ifadeleri kullanıldı.

    “Projeyi bu yıl halkımızın hizmetine açacağız”

    Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı inşaatının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına devredildiği anımsatılarak, şunlar kaydedildi:

    “Hattın ihalesi, 2017’de yapıldı. Son yerel seçimler öncesinde yüzde 5’i tamamlanan hatta, Temmuz 2019-Mayıs 2020 döneminde hiçbir ilerleme olmadı. Vatandaşlarımız mağdur olmasın diye, İBB ile yaptığımız protokolle hattı devraldık. Yüzde 95 ilerleme kaydedilen metro hattını, bu yıl halkımızın hizmetine açacağız. Hattın uzunluğu 6,2 kilometredir, 4 istasyonlu raylı sistemimiz saatte 80 kilometre hıza uygun olarak saatte 70 bin yolcu taşıyabilecek. Bu hattı işletmeye aldığımızda, kent merkezi ile Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve Kayaşehir arasında hızlı, ekonomik ve emniyetli bir ulaşım sağlanacaktır.”

    Bu metro hattının, Bağcılar-Kirazlı, Başakşehir-Olimpiyatköy hattının devamı niteliğinde olduğu ve Metrokent istasyonundan sonra hattın 4 istasyon daha büyümesi anlamına geldiği vurgulanarak, şu ifadelere yer verildi:

    “Hattımız, Kayaşehir İstasyonu’nda Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ile bağlanacak. Bu entegrasyonlarla bölgenin Marmaray’a, havalimanına, Göktürk, Kemerburgaz, Kağıthane, Beşiktaş Gayrettepe’ye metro ile ulaşımı da sağlanacaktır.
    İstanbul Büyükşehir Belediyesinin görevi olduğu halde yapmaktan imtina ettiği Başakşehir Şehir Hastanemizin bağlantısı olan kara yolu ve köprülerini de Bakanlık olarak devraldık ve yapımını hızla tamamladık. İstanbul’un hep yanında ve yakınında olmaya devam edeceğiz. İstanbul’da halkımızın ulaşımını kolaylaştırmak için kamuoyunu yanıltmadan çalışmaya devam edeceğiz.”