Etiket: Ortalama

  • Sea Ltd. Morgan Stanley tarafından kar elde etme yolunun daha açık olması nedeniyle aşırı ağırlığa yükseltildi

    Sea Ltd. Morgan Stanley tarafından kar elde etme yolunun daha açık olması nedeniyle aşırı ağırlığa yükseltildi

    Pazartesi günü Morgan Stanley, Sea Ltd. (SE) hisselerini Eşit Ağırlık’tan Aşırı Ağırlık’a yükseltti ve hedef fiyatını daha önceki 65 $’dan 70 $’a çıkardı. Banka, şirketin online perakende bölümü Shopee’deki olumlu değişikliklerin etkisiyle potansiyel risk ve ödüllerin daha iyi dengelenmesi nedeniyle görünümünü değiştirdi. Morgan Stanley, Shopee’nin pazar payı trendlerini, satılan malların toplam değerindeki büyümeyi, birim başına daha verimli maliyeti, rakip ücretlerindeki stratejik değişiklikleri ve şirket liderliğinin gelecek beklentilerini hisse senedi notu değişikliğinin ana nedenleri olarak vurguladı.

    Bankanın analistleri, istikrarlı kazançlara doğru yolculuğun daha belirgin hale geldiğini söylüyor.

    Morgan Stanley, Sea Ltd için 2024 ve 2025 yılları için ortalama tahminlerden daha yüksek olan kâr tahminlerinde artık daha fazla güvenceye sahip. Bu güven, yılın başından bu yana sergilenen güçlü performanstan ve online perakende sektöründeki mantıklı rekabetten kaynaklanıyor. Morgan Stanley, Mayıs ayı ortasında açıklanacak olan 2024 yılı ilk çeyrek kazanç raporunun hisse senedini olumlu yönde etkilemesini bekliyor. Analistlerin ortalama 190 milyon dolarlık tahminini aşarak 265 milyon dolarlık bir düzeltilmiş FAVÖK öngörüyorlar.

    Sea Ltd’nin online perakende operasyonlarından kaynaklanan zararının ilk çeyrekte 128 milyon dolara düşmesi bekleniyor; bu rakam 2023’ün son çeyreğindeki 225 milyon dolarlık zarardan belirgin bir düşüş anlamına geliyor. Bu tahmin, ortalama 184 milyon dolarlık zarar tahmininden önemli ölçüde daha düşük. Banka bunu Shopee’nin birim başına daha verimli maliyetine, daha iyi yönetilen satış ve pazarlama harcamalarına ve daha yüksek komisyon oranlarına bağlıyor. Sea Ltd’nin Dijital Eğlence bölümünden de Free Fire oyununun popülerliği ve Lübnan tatillerinde artan faaliyetler nedeniyle güçlü bir performans bekleniyor.

    Morgan Stanley, Sea Ltd için 2024 ve 2025 yıllarına ilişkin genel yıllık kâr tahminlerinin arkasında durmaya devam ediyor. 2024’ün ilk çeyreği için, bir önceki yılın aynı dönemine göre %24 ve bir önceki çeyreğe göre %3 artışla 3,67 milyar dolar gelir tahmin ediyor. Bu gelir tahmini ortalama tahminlerle benzerlik gösterirken, 267 milyon dolarlık düzeltilmiş FAVÖK tahminleri, VA’nın 190 milyon dolarlık ve Bloomberg’in 186 milyon dolarlık ortalama tahminlerinin önemli ölçüde üzerindedir. Temel farklılıklar, online perakende segmenti ve daha küçük bir ölçüde Dijital Eğlence segmenti için beklenen kayıplarda.

    3. parti reklam. Investing.com’un sunduğu veya önerdiği bir teklif değildir. Feragat detaylarına buradan bakın veya reklamları kaldırın

    Bankanın olumlu görüşü, satılan malların toplam değerindeki güçlü büyüme, istikrarlı pazar payı, rakiplerin mantıklı eylemleri ve birim başına maliyet verimliliğinin artması gibi son piyasa eğilimleri ile pekiştiriliyor. Sürekli değişen rekabet ortamına rağmen, bu son trendler Morgan Stanley’nin Sea Ltd’nin gelecekteki performansı için ortalamanın üzerindeki tahminlerine olan güvenini artırdı.

    Bu makale AI desteği ile oluşturulmuş ve çevrilmiş ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla bilgi için T&C’ye bakınız.

  • Experian raporu, artan faiz oranları nedeniyle taşıt kredisi tutarlarında düşüş olduğunu gösteriyor

    Experian raporu, artan faiz oranları nedeniyle taşıt kredisi tutarlarında düşüş olduğunu gösteriyor

    Experian’ın 2023 yılının üçüncü çeyreğine ilişkinOtomotiv Finans Piyasasının Durumu Raporu, faiz oranlarındaki artışa rağmen hem yeni hem de kullanılmış araçlar için ortalama kredi tutarlarının düştüğünü gösteriyor. Yeni otomobiller için ortalama kredi tutarı bir önceki yıla göre 3.698 $’lık bir düşüşle 40.184 $’a gerilerken, kullanılmış otomobil kredileri 1.517 $’lık bir düşüşle ortalama 27.167 $’a geriledi. Bu durum, faiz oranlarının yeni araçlar için %7,03’e, ikinci el araçlar için ise %11,35’e yükseldiği bir döneme denk geliyor.

    Tüketici borçlanma alışkanlıklarındaki değişimin daha kısa vadeli kredilere doğru bir eğilim içermesi dikkat çekicidir. Veriler, 48 aya kadar vadeli yeni taşıt kredilerinin oranında önemli bir artış olduğunu ve şu anda kredilerin %13,40’ını oluşturduğunu gösteriyor. Bu, geçen yıl %10’un altında olan rakamdan belirgin bir yükseliştir. Bu arada, 73 ila 84 ay arasında değişen daha uzun vadeli krediler yaklaşık %6’lık bir düşüşle %30’un altına, özellikle de %29,15’e geriledi.

    Faiz oranlarındaki yükselişe rağmen, ortalama aylık ödemelerde sadece mütevazı artışlar yaşandı. Yeni araç ödemeleri bir önceki döneme göre 25 dolar artışla ortalama 726 dolar olurken, kullanılmış araç ödemeleri 4 dolar artışla 533 dolar oldu. Genel ortalama kredi süresi de hafif bir düşüş gösterdi; şu anda yeni araçlar için altı yılın biraz altında (68,26 ay) ve kullanılmış araçlar için beş buçuk yıldan biraz fazla (67,57 ay).

    Raporda ayrıca, yeni araç finansmanı pazarında %59,18 ile çoğunluğu elinde bulunduran ve bankaları %35’in üzerinde, kredi birliklerini ise yaklaşık %46 oranında geride bırakan captives’in önemli kazanımlar elde ettiği kaydedildi. Kredi birlikleri ikinci el segmentinde de %30’un biraz üzerinde marjinal bir avantajla liderliğini sürdürüyor.

    Buna ek olarak, ana kredi kategorisi payını genişleterek tüm otomobil finansmanının önemli bir bölümünü (%68) kapsar hale geldi. Bu durum, yönetilebilir temerrüt seviyeleri ile tüketiciler arasında güçlü bir kredi sağlığına işaret etmektedir. Kısa vadeli temerrütler şu anda %2,33 ve uzun vadeli temerrütler %1’in altında, özellikle %0,91’de kalmaktadır.

    Experian’dan Melinda Zabritski, yüksek faiz oranlarına rağmen, otomotiv finans sektörünün çeşitli kredi dönemlerinde tutarlı aylık ödemelerle sağlık belirtileri gösterdiğini teyit ediyor.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.