Kuyumcuların Dünyası

Etiket: Tesla

  • Elon Musk Tesla’nın FSD sunumunu görüşmek üzere Pekin’de

    Elon Musk Tesla’nın FSD sunumunu görüşmek üzere Pekin’de

    Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) yazılımının konuşlandırılması ve verilerin denizaşırı ülkelere aktarılması olasılığı hakkında görüşmelerde bulunmak üzere Pekin’e geldi. Ziyareti sırasında Başbakan Li Qiang ile bir araya gelen Musk, Tesla’nın Çin’deki faaliyetlerinin ABD ile Çin arasındaki ekonomik ve ticari işbirliğinin başarılı bir örneği olduğunu vurguladı. Başbakan Li ile görüşmekten onur duyduğunu ifade eden Musk, Tesla’nın 2018’de kurulan Şanghay fabrikasının ilk günlerinden bu yana uzun süredir tanışık olduklarını kaydetti.

    Autopilot yazılımının en otonom versiyonunu henüz en büyük ikinci pazarı olan Çin’de piyasaya sürmeyen Tesla, FSD’yi yakında Çinli müşterilerin kullanımına sunabilir. Musk bu ayın başlarında bu gelişmeyi ima ederek, sürümün “çok yakında” gerçekleşebileceğini öne sürdü. Wedbush’taki analistler Musk’ın beklenmedik ziyaretini Tesla için önemli bir olay olarak değerlendiriyor, özellikle de şirketin değerlemesi FSD ve otonom sürüş teknolojilerinin başarısına bağlı olduğu için.

    Rekabet ortamında, Xpeng gibi Çinli otomobil üreticileri Tesla’ya üstünlük sağlamak için benzer yazılımlar sunuyor. Tesla, 2021’den bu yana araçları tarafından toplanan verileri ABD’ye geri aktarmadan yerel olarak Şangay’da depolayarak Çin düzenlemelerine uyuyor. Musk’ın mevcut çabaları, Tesla’nın otonom sürüş algoritmalarını iyileştirmek için bu verileri yurtdışına aktarmak üzere onay almayı amaçlıyor.

    İlk olarak Reuters tarafından bildirilen ziyaret kamuoyuna duyurulmadı ve ayrıntılar ismini vermek istemeyen bir kaynaktan geldi. Tesla yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Çin devlet medyası Musk’ın Başbakan Li ile görüşmesinde FSD ya da veri transferi konularının ele alınıp alınmadığını teyit etmedi.

    Musk ayrıca Çin Uluslararası Ticareti Geliştirme Konseyi Başkanı Ren Hongbin ile de bir araya geldi ve elektrikli araçların Çin’deki ilerleyişi hakkında yorumda bulundu. Üst düzey bir Çin otomobil derneği tarafından yayınlanan bir listede Tesla’nın Model Y ve 3’ü Çin’in veri güvenliği gerekliliklerine uygun modeller arasında yer aldı.

    3. parti reklam. Investing.com’un sunduğu veya önerdiği bir teklif değildir. Feragat detaylarına buradan bakın veya reklamları kaldırın

    CEO’nun gezisi, Hindistan’a planlanan bir ziyaretin iptal edilmesinin ardından ve Tesla’nın düşen satışlar ve yoğunlaşan fiyat savaşı nedeniyle %10’luk bir işgücü azaltımı duyurusunun ortasında gerçekleşti. ABD otomobil güvenliği düzenleyicileri de Tesla’nın Autopilot güvenlik önlemleri konusundaki son geri çağırmasına ilişkin bir soruşturma başlattı.

    Tesla, on yıl önce pazara girdiğinden bu yana 1,7 milyondan fazla otomobil satarak Çin’de önemli bir varlık gösterdi ve Şangay fabrikası en büyüğü oldu. Bu arada GM CEO’su Mary Barra da Pekin otomobil fuarını ziyaret etti ve Tesla’nın Çin’deki Başkan Yardımcısı Grace Tao, elektrikli araç endüstrisinin büyümesi için otonom sürüş teknolojilerinin önemini vurguladı.

    Bu gelişmelerin arka planında, Tesla hisseleri yılın başından bu yana önemli bir değer kaybı yaşadı ve şirket geçen hafta 2020’den bu yana ilk çeyrek gelir düşüşünü bildirdi. Musk ayrıca yeni, daha uygun fiyatlı Tesla modelleri ve 8 Ağustos’ta tanıtılacak olan kendi kendine sürüş teknolojisine sahip bir “robot taksi” için planlarını açıkladı.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • Tesla, elektrikli araç fiyat savaşının ortasında dünya genelinde fiyatları düşürdü

    Tesla, elektrikli araç fiyat savaşının ortasında dünya genelinde fiyatları düşürdü

    Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), Amerika Birleşik Devletleri’ndeki benzer indirimlerin ardından Çin ve Almanya da dahil olmak üzere birçok büyük pazarda elektrikli araçlarının (EV) fiyatlarını düşürdü. Şirket, satışlarda düşüş ve özellikle daha uygun fiyatlı Çin EV’lerinden kaynaklanan artan rekabetle karşı karşıya.

    Çin’deki fiyat ayarlaması bugün Tesla’nın resmi web sitesinde açıklandı ve yenilenen Model 3’ün başlangıç fiyatı için 14.000 yuan (1.930 $) indirim yapılarak 231.900 yuan’a (32.000 $) düşürüldü. Almanya’da Model 3’ün arkadan itişli fiyatı bir önceki 42.990 Avro’dan 40.990 Avro’ya (43.670,75 $) düşürüldü.

    Bir Tesla sözcüsüne göre bu fiyat değişiklikleri, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’daki çeşitli ülkelerde de gerçekleşen daha geniş kapsamlı ayarlamaların bir parçası.

    Ayrıca Cuma günü Tesla, Model Y, Model X ve Model S araçlarının ABD fiyatlarını 2.000 $ düşürdü. Ertesi gün şirket, Tam Kendi Kendine Sürüş sürücü destek yazılımının ABD pazarındaki fiyatını daha önceki 12.000 $’dan 8.000 $’a indirdi.

    Tesla’nın fiyatları düşürme kararı, ilk çeyrekte küresel araç teslimatlarında bildirilen düşüşün ardından geldi ve yaklaşık dört yıl içinde bu tür ilk düşüşe işaret etti. Elektrikli araç üreticisi aynı zamanda pahalı ürünlere yönelik tüketici talebini zayıflatan yüksek faiz oranlarıyla da mücadele ediyor. Buna karşılık, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’deki rakipleri daha uygun maliyetli modeller sunuyor.

    Bu hafta sonu yaşanan ilgili bir gelişmede, CEO Elon Musk, Başbakan Narendra Modi ile görüşmesi ve Tesla’nın Güney Asya pazarına girişini ele alması beklenen Hindistan gezisini erteledi. Musk erteleme için Tesla’daki sorumluluklarını gerekçe gösterdi.

    Geçtiğimiz Pazartesi günü Musk, şirketin teslimatlarda ilk yıllık düşüşünü beklediği için Tesla’nın küresel işgücünün %10’undan fazlasının işten çıkarılacağını duyurdu. Bu gelişme, Tesla’nın uygun fiyatlı bir elektrikli araç yaratma planlarından vazgeçtiği ve bunun yerine robotaksilere odaklandığı yönündeki 5 Nisan tarihli bir raporun ardından geldi. Musk bu habere yanlış bilgilendirme olduğunu iddia ederek yanıt verdi, ancak uygun fiyatlı model hakkında daha fazla ayrıntı vermeyerek yatırımcıları netlik arayışında bıraktı.

    Tesla’nın hisseleri bu yıl şimdiye kadar %40,8’lik bir düşüşle önemli bir gerileme yaşadı. Fiyat dönüşümlerinde kullanılan döviz kurları 7,2403 Çin yuanı renminbi ve bir ABD doları için 0,9386 avrodur.

    Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • Meksika, ABD’nin baskısıyla Çinli otomobil üreticileri için elektrikli araç avantajlarını kısıtlıyor

    Meksika, ABD’nin baskısıyla Çinli otomobil üreticileri için elektrikli araç avantajlarını kısıtlıyor

    ABD’nin baskısı karşısında Meksika hükümeti, yerel üretime yatırım yapmayı hedefleyen BYD Co (SZ:002594) gibi Çinli elektrikli araç (EV) üreticilerine teşvik vermekten kaçınıyor. Meksika hükümetinin tutumu, BYD yöneticileriyle Ocak ayında yapılan bir toplantıda iletildi ve daha önce otomobil üreticilerine verilen teşviklerin Çinli şirketlere verilmeyeceği belirtildi. Bu karar aynı zamanda Çinli otomobil üreticileriyle gelecekte yapılacak toplantıların durdurulmasını da içeriyor.

    ABD, Çinli otomobil üreticilerinin Meksika’yı ABD pazarına açılan bir kapı olarak kullanarak ulusal güvenliğe zarar verebileceği ve ABD’nin ithal araçlara uyguladığı %27,5 oranındaki gümrük vergisinden kaçınabileceği yönündeki endişelerini dile getirmişti. Çarşamba günü ABD Ticaret Temsilcisi Katherine Tai, ABD elektrikli araç pazarını sübvansiyonlu Çin rekabetinden korumak için kararlı adımlar atılması gerektiğini vurguladı.

    Yaklaşık 20 Çinli otomobil üreticisi şu anda Meksika’da araç satıyor, ancak hiçbiri burada üretim tesisi kurmadı. Buna rağmen, Çin araçları Meksika’nın toplam marka arzının yaklaşık üçte birini oluşturuyor. ABD’nin korkularının temelinde, bu üreticilerin Kuzey Amerika Serbest Ticaret Bölgesi’nden yararlanarak bölgesel üretim ve bileşen gereksinimlerini karşılayarak gümrük vergilerini atlatma potansiyeli yatıyor.

    Meksikalı yetkililer, özellikle Temmuz 2026’da Amerika Birleşik Devletleri-Meksika-Kanada Anlaşması’nın (USMCA) gözden geçirilecek olması nedeniyle ABD ile ilişkilere zarar vermekten çekiniyor. USMCA’nın “gün batımı maddesi” anlaşmada önemli değişikliklere yol açabilir ve bu da ticaret anlaşmasının ruhuna aykırı olarak algılanırsa Meksika’yı olumsuz etkileyebilir.

    Federal dirence rağmen, BYD gibi Çinli şirketler Meksika eyalet hükümetlerinin federal tekliflerden daha az önemli ancak yine de cazip olan teşviklerini araştırıyor. Durango, Jalisco, Mexico State ve Nuevo Leon gibi eyaletler aktif olarak Çin yatırımı arayışında. Nuevo Leon, Aralık ayında bir Tesla (NASDAQ:TSLA) fabrikası için 153 milyon dolarlık teşviki onayladı.

    Meksika Ekonomi Bakanlığı ve Devlet Başkanı Andres Manuel Lopez Obrador’un ofisi konuyla ilgili yorum yapmadı. Benzer şekilde BYD yetkilileri ve Meksika’daki Çin Büyükelçiliği de yorum taleplerine henüz yanıt vermedi. Meksika Dış İlişkiler Bakanlığı da Ocak ayında Toronto’da yapılan ve ABD’li yetkililerin Çinli otomobil üreticilerinin Meksika’daki faaliyetlerinin sınırlandırılması talebini yineledikleri görüşmelere ilişkin bir açıklama yapmadı.

    InvestingPro İçgörüleri

    Meksika hükümeti BYD gibi Çinli elektrikli araç üreticilerine karşı temkinli bir yaklaşım sergilerken, elektrikli araç pazarının önemli oyuncularından Tesla’nın (NASDAQ:TSLA) performansına dikkat çekmekte fayda var. Meksika’nın Nuevo Leon kentinde önemli teşvikler için onay alan Tesla, mevcut ticaret dinamikleri altında ABD ve Meksika’nın tercih edebileceği yatırım türünün önemli bir örneği.

    InvestingPro verilerine göre Tesla’nın piyasa değeri 495,75 milyar dolar ve F/K oranı 33,18. Bu da yakın vadeli kazanç büyümesine kıyasla yüksek bir değerleme olduğunu gösteriyor. Şirketin 2023’ün 4. çeyreği itibariyle son on iki aylık geliri 96,77 milyar dolar olup %18,8’lik bir büyüme göstermiştir. Bu güçlü rakamlara rağmen, Tesla’nın hisse senedi fiyatı 6 aylık toplam -%35,94 getiri ile önemli bir dalgalanma yaşadı ve bu da yatırımcılar için potansiyel bir fırsat anına işaret ediyor.

    Bir InvestingPro İpucu, Tesla’nın bilançosunda borçtan daha fazla nakit tuttuğunun altını çiziyor, bu da finansal sağlığın olumlu bir işareti ve yatırımcılara şirketin ekonomik belirsizliklerle başa çıkma becerisi konusunda güven verebilir. Ayrıca, Tesla’nın likit varlıklarının kısa vadeli yükümlülüklerini aşması, sağlam bir likidite pozisyonuna işaret ediyor.

    Tesla hakkında daha derin analizler ve ek içgörülerle ilgilenen okuyucular için, şirketin finansal sağlığı ve piyasa pozisyonu hakkında kapsamlı bir görüş sağlayabilecek 23 InvestingPro İpucu daha mevcut. Bu ipuçlarına ve daha fazlasına erişmek için https://www.investing.com/pro/TSLA adresini ziyaret edin ve InvestingPro aboneliğinde %20’ye varan indirim elde etmek için INVTROZEL1A kupon kodunu kullanmayı unutmayın.

    Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • ABD mahkemesi Kaliforniya elektrikli araç kuralları konusunda EPA’ya destek verdi

    ABD mahkemesi Kaliforniya elektrikli araç kuralları konusunda EPA’ya destek verdi

    Salı günü önemli bir karara imza atan ABD Columbia Bölgesi Temyiz Mahkemesi, Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) Kaliforniya’nın kendi araç emisyon standartlarını ve elektrikli araç zorunluluklarını belirlemesine izin veren kararını onayladı. Bu karar, eyaletin daha sıkı egzoz gazı emisyon limitleri ve sıfır emisyonlu araç satışları için gereklilikler getirme yetkisini yeniden teyit ediyor.

    Üç yargıçtan oluşan panel, Cumhuriyetçi liderliğindeki 17 eyalet ve sıvı yakıt satışı veya üretimiyle ilgili çeşitli kuruluşlardan oluşan bir koalisyon tarafından ortaya konan itirazı reddetti. Bu muhalifler, EPA’nın Kaliforniya’nın 2019 yılında Trump yönetimi altında iptal edilen feragatini yeniden yürürlüğe koymasına itiraz etmişti.

    EPA, Başkan Joe Biden’ın mevcut yönetimi altında, Mart 2022’de Kaliforniya’nın feragatini eski haline getirdi ve böylece eyaletin federal düzeyde uygulananlardan daha sıkı emisyon standartları belirleme kabiliyetini geri kazandı. Bu muafiyet, Kaliforniya’nın çevre politikasının, özellikle de iklim değişikliğiyle mücadele ve hava kirliliğini azaltma stratejisinin bir parçası olarak elektrikli araçların daha fazla benimsenmesine yönelik çabasının temel taşıdır.

    InvestingPro İçgörüleri

    ABD Temyiz Mahkemesi’nin Kaliforniya’nın kendi araç emisyon standartlarını belirleme yetkisini destekleyen kararı ışığında Tesla Inc. (TSLA), eyaletin elektrikli araçlara yönelik agresif hamlesinden faydalanmaya hazır, Otomobil endüstrisinin önde gelen oyuncularından biri olarak öne çıkıyor. Şirketin finansal sağlığı ve piyasa performansı, InvestingPro’nun gerçek zamanlı verileri ve içgörüleriyle yansıtıldığı üzere karışık bir tablo sunuyor.

    InvestingPro Verileri:

    • Tesla’nın piyasa değeri 563,17 milyar dolarla gücünü koruyor ve bu da pazardaki önemli varlığını gösteriyor.
    • Şirketin 37,84 olan F/K oranı, yatırımcı güveninin bir işareti veya potansiyel aşırı değerlenme için bir uyarı olarak görülebilecek yüksek bir değerlemeye işaret ediyor.
    • Son on iki aydaki gelir artışı %18,8 gibi güçlü bir oranda gerçekleşerek Tesla’nın rekabetçi ve değişen otomotiv ortamında satışlarını artırma becerisini ortaya koyuyor.

    InvestingPro İpuçları:

    • Tesla’nın bilançosunda borçtan daha fazla nakit bulundurması, finansal istikrarın olumlu bir göstergesidir ve ekonomik gerilemelere veya sektöre özgü zorluklara karşı esneklik sağlayabilir.
    • Elektrikli araç sektöründe sağlam bir oyuncu olmasına rağmen Tesla, yakın vadeli kazanç büyümesine göre yüksek bir kazanç katsayısıyla işlem görüyor ve bu da değer odaklı yatırımcılar için endişe kaynağı olabilir.

    InvestingPro, Tesla’nın finansalları ve piyasa performansı hakkında daha derin bir analiz isteyen okuyucular için ek bilgiler sunuyor. Şu anda Tesla için 20 InvestingPro İpucu daha mevcut. Bu ipuçları şirketin finansal sağlığına, hisse senedi performansına ve sektördeki konumuna kapsamlı bir bakış sağlıyor. Bu ipuçlarına erişmek ve yıllık veya iki yıllık Pro ve Pro+ aboneliğinde ek %10 indirim almak için https://www.investing.com/pro/TSLA adresinde INVTROZEL1A kupon kodunu kullanın.

    Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • Barclays, 2024 yılı için elektrikli araç sektöründeki zorlukların ortasında Tesla’da nötr pozisyonunu koruyor

    Barclays, 2024 yılı için elektrikli araç sektöründeki zorlukların ortasında Tesla’da nötr pozisyonunu koruyor

    Barclays, Tesla (TSLA) için Eşit Ağırlık notuyla nötr bir duruş sergiliyor ve elektrikli araç şirketinin hisseleri için 12 aylık fiyat tahminini 250,00 $’a (260,00 $’dan) düşürdü. Bunun nedeni, finansal analistlerin satış fiyatında şirketin kar marjlarını olumsuz etkileyebilecek daha fazla düşüş beklemeleridir.

    Finansal analistler bir raporda, “Amerika Birleşik Devletleri’nde, tedarik zincirindeki dengelenme nedeniyle bu yıl elektrikli araç sektöründe fiyatlarda bir düşüş öngörüyoruz” dedi.

    Fiyatlarda öngörülen bu düşüşler, geleneksel içten yanmalı motorlu araçların ABD’deki birincil rekabeti olmaya devam etmesi nedeniyle Tesla için bir zorluk teşkil edebilir.

    Barclays, 2024 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ndeki perakende elektrikli araçların ortalama işlem fiyatlarında yaklaşık %2’lik bir düşüş öngörüyor. Buna ek olarak, başta BYD olmak üzere Çinli elektrikli araç üreticilerinin devam eden fiyat indirimleri Çin’deki rekabet ortamını artırabilir. Tesla, fiyatlandırma stratejisinde yaptığı ayarlamalara rağmen, 2023 yılı boyunca Çin’deki bataryalı elektrikli araç pazar payında küçük bir düşüş gördü.

    Elektrikli araçlara olan ilginin azalması Tesla için yeni bir engel. Geçmişte Tesla’nın satışları, üretim kısıtlamaları nedeniyle ne kadar araç üretebilecekleri ile sınırlıydı. Ancak finansal analistler, Tesla için 2024’teki ana sorunun, sınırlı müşteri talebi nedeniyle üretebildikleri kadar çok araç satma mücadelesi olacağını belirtiyor. Bu, satışların öncelikle Tesla’nın üretim yeteneklerine bağlı olduğu önceki yıllara göre önemli bir değişiklik. Bu değişiklik, yatırımcıların şirket için uzun vadeli satış tahminlerini yeniden gözden geçirmelerine yol açabilir.

    Barclays, Tesla’nın 2024 yılında 1,97 milyon araç satacağını öngörüyor ki bu da 2,19 milyon araçlık genel piyasa tahmininin altında. Bu, bir önceki yıla kıyasla satışlarda %9’luk mütevazı bir artış anlamına geliyor ki bu da Tesla’nın geçmişte hedeflediği %50’lik yıllık bileşik büyüme oranından oldukça düşük.

    Barclays, Tesla’nın 2024 yılı için beklenenden daha düşük, muhtemelen 2 milyon araç civarında bir satış tahmini yapma riski olduğunu belirtiyor. Bununla birlikte, CEO Elon Musk’ın sunumu sırasında genel ekonomik koşulların ve faiz oranlarının daha elverişli olması halinde 2,2-2,4 milyon araç satışına ulaşma olasılığından bahsederek ilgiyi artırabileceğine de işaret ediyorlar.

    Barclays, Tesla için hisse başına kazanç (EPS) tahminini revize etti ve şimdi 2024 EPS’sini 3,02 $ olarak bekliyor ki bu da ortalama analist tahmini olan yaklaşık 3,80 $’dan önemli ölçüde daha düşük. Bu tahminin doğru olması halinde, Tesla için üst üste ikinci yıl kâr düşüşü anlamına gelecektir.

    Tesla’nın hisselerinin fiyatı Çarşamba günü öğleden sonraki işlemlerde %2,9 oranında düştü.

    Bu makale yapay zeka yardımıyla üretilmiş ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen Hüküm ve Koşullarımıza bakın.

  • Morgan Stanley, zorlukların ortasında Tesla’yı 380 dolar hedefle fazla kiloda tutuyor

    Morgan Stanley, zorlukların ortasında Tesla’yı 380 dolar hedefle fazla kiloda tutuyor

    NEW YORK – Morgan Stanley, Tesla için fazla kilolu notunu teyit etti ve elektrikli araç üreticisinin hisseleri için 380 dolarlık bir hedef fiyat belirledi. Yatırım bankası, Tesla’nın çekirdek otomobil bölümünün brüt marjlarında beklenen düşüş, artan rekabet ve negatif çekirdek işletme marjlarına olası bir düşüş de dahil olmak üzere potansiyel rüzgarlara işaret etti.

    Ancak bankanın analistleri, Tesla’nın diğer iş segmentlerinin bu zorlukları hafifletmedeki önemine dikkat çekti. Tesla’nın Ağ Hizmetleri ve Enerji sektörlerinin umut verici beklentilerinin yanı sıra Dojo süper bilgisayar platformunun ve Optimus robotunun dönüştürücü potansiyeline dikkat çektiler. Bu unsurlar Tesla’nın yeni pazarlara açılma stratejisi için çok önemli olarak görülüyor.

    Bu analiz ışığında Tesla’nın hisseleri hafif bir yükseliş kaydetti.

    InvestingPro Analizleri

    Morgan Stanley’nin Tesla’nın çeşitli ticari girişimlerine ilişkin iyimser bakış açısının ortasında, InvestingPro’nun gerçek zamanlı finansal ölçümleri elektrikli araç devinin pazardaki konumunu daha da aydınlatıyor. Tesla’nın piyasa değeri 814,47 milyar dolar ile sektördeki önemli ayak izini yansıtıyor. Rekabet ve marj baskılarına ilişkin endişelere rağmen, Tesla’nın gelir artışı etkileyici olmaya devam ediyor ve 1Ç 2023 itibariyle son on iki ayda %28,13 artış gösterdi.

    InvestingPro İpuçları, Tesla’nın yalnızca yatırılan sermayeden yüksek getiri sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda %12,76 gibi yüksek bir varlık getirisi ile faaliyet gösterdiğinin altını çiziyor. Bu faktörler, Tesla’nın bilançosunda borçtan daha fazla nakit tuttuğu gerçeğiyle birleştiğinde, şirketin Dojo süper bilgisayar platformu ve Optimus robotu gibi iddialı projeleri için güçlü bir finansal temel sağlıyor. Dahası, analistler Tesla’nın bu yıl kârlı olacağını tahmin ediyor ki bu da şirketin kalıcı cazibesinin ve yenilikçi üstünlüğünün bir kanıtı.

    Tesla’nın finansal sağlığını daha derinlemesine incelemek isteyenler için InvestingPro aboneliği şimdi özel bir Yeni Yıl indirimi ile birlikte geliyor ve %50’ye varan bir indirim sunuyor. Ayrıca, 2 yıllık InvestingPro+ aboneliğinde ekstra %10 indirim elde etmek için sfy23 kupon kodunu kullanın. InvestingPro’da bulunan çok sayıda ek ipucu ile yatırımcılar Tesla’nın performansı ve gelecekteki beklentileri hakkında kapsamlı bilgiler edinebilirler.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • Tesla pil tedarikindeki zorluklar Cybertruck sevkiyatlarını yavaşlatıyor

    Tesla pil tedarikindeki zorluklar Cybertruck sevkiyatlarını yavaşlatıyor

    Tesla (TSLA) geçtiğimiz ay paslanmaz çelik dış yüzeye sahip yenilikçi elektrikli Cybertruck’ı tanıttı. CEO Elon Musk, 2025 yılına kadar şirketin muhtemelen yıllık 250.000 araç üretim kapasitesine ulaşacağını öngördü.

    Şu anda Tesla bu üretim hedefine ulaşmada önemli ölçüde geride kalmış durumda ve özellikle Cybertruck’a güç veren 4680 pil hücresinin üretim hızında büyük zorluklarla karşılaşıyor. Bu piller yeni bir kuru kaplama tekniği kullanılarak üretiliyor.

    Şu an itibariyle Tesla’nın Giga Texas fabrikası 4680 pil hücresini yılda yaklaşık 24.000 Cybertruck üretimini mümkün kılacak bir hızda üretiyor. Bu oran, istenen üretim kapasitesinin yalnızca %10’u kadardır.

    Elektrotlar için geleneksel ıslak kaplama yönteminden daha hızlı ve daha az maliyetli olan kuru kaplama yöntemiyle pil üretimini büyük ölçüde artırma potansiyeli, Tesla’nın 2020’deki tahminlerinde önemli bir faktördü.

    Ancak Reuters’in dokuz anonim kaynağa dayandırdığı bir haber, Tesla’nın kuru kaplama sürecini büyük ölçekli endüstriyel kullanıma uyarlamayı başaramadığını ve üretim hedeflerini karşılayacak kadar hızlı bir şekilde 4680 pil üretemediğini gösteriyor.

    Bu kaynaklara göre Tesla, 4680 hücrelerinin anodunu önemli zorluklar yaşamadan kuru kaplamayı başarırken, şirket aynı işlemi pilin en pahalı parçası olan katoda uygulamaya çalışırken sorunlarla karşılaştı.

    Şu anda Tesla’nın Austin fabrikasında 10 milyon 4680 hücrenin üretilmesi yaklaşık 16 hafta sürüyor. Bu üretim oranı yıllık 32,5 milyon hücreye denk geliyor ki bu da 24.000’in biraz altında Cybertruck’ın montajı için yeterli.

    TSLA hisseleri Perşembe günkü öğleden sonraki borsa seansında %1,58 oranında artış gösterdi.

    Bu makale yapay zeka teknolojisi yardımıyla oluşturulmuş ve çevrilmiş olup bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla ayrıntı için Hüküm ve Koşullarımıza bakınız.

  • Deutsche Bank Dördüncü Çeyrek Sonuçları Öncesinde Tesla için Kâr Tahminlerini Düşürdü

    Deutsche Bank Dördüncü Çeyrek Sonuçları Öncesinde Tesla için Kâr Tahminlerini Düşürdü

    Deutsche Bank, Tesla (TSLA) için Al tavsiyesini teyit etti ve şirketin dördüncü çeyrek kazançları ve teslimat verilerinin açıklanmasından önce elektrikli araç şirketinin hisseleri için 12 aylık fiyat tahminini 260,00 $’a (275,00 $’dan) düşürdü.

    Deutsche Bank analistleri, Tesla’nın 2023 dördüncü çeyrek teslimat rakamlarını 476.000 araçlık projeksiyonlarına yakın bir şekilde açıklayacağını öngörüyor. Bu hedefin tutturulması halinde otomobil üreticisi, kendi tahminleri doğrultusunda yıl için toplam 1,8 milyon araca ulaşmış olacak.

    Bununla birlikte analistler, gelecek yıl üretimde beklenen sınırlı büyüme nedeniyle 2024 pazar konsensüsünde önemli potansiyel düşüşlere de hazırlanıyor.

    Tesla, şu anda düşük büyüme oranlarıyla karakterize edilen bir geçiş döneminden geçtiğini kamuoyuna açıkladı. Bu dönem, geçtiğimiz beş yıl boyunca Model 3 ve Model Y tarafından yönlendirilen güçlü bir genişleme döneminin ardından geliyor. Bununla birlikte, bu modeller en yüksek üretim sınırlarına yaklaşıyor ve Tesla’nın yakında piyasaya sürülecek olan gelişmiş araç platformunun lansmanı için bir hazırlık aşamasına işaret ediyor. Bu yeni platformun şirketin bir sonraki büyük büyüme aşamasını yönlendirmesi bekleniyor.

    Analistler raporlarında, “Dördüncü çeyrek teslimatlarının tahminlerle uyumlu olacağı öngörülse de, kar seviyeleri üzerinde algılanan bir risk var” dedi.

    Analistlerin mevcut projeksiyonu dördüncü çeyrek gelirinin yaklaşık 24,7 milyar dolar olacağını öngörüyor; bu rakam 24,9 milyar dolarlık orijinal projeksiyondan marjinal olarak daha düşük ve diğer analistlerin 25,5 milyar dolarlık konsensüs tahmininin altında. Bu revizyon, ortalama satış fiyatı beklentilerinin düşürülmesinden kaynaklanıyor.

    Ayrıca, bu çeyrek için öngörülen otomotiv brüt kar marjı %16,2 olup, bir önceki çeyreğe göre 0,1 puanlık hafif bir düşüş göstermiştir. Deutsche Bank bu düşüşü Amerika Birleşik Devletleri’nde Model 3 ve Model Y araçlarına yönelik fiyat indirimlerine ve mevcut araç stoğundaki promosyon ve fiyat teşviklerine bağlamaktadır. Ancak, Çin’deki bazı fiyat artışları bu düşüşleri kısmen dengelemiştir.

    Deutsche Bank, dördüncü çeyrek için hisse başına kazanç tahminini 0,69 $’a (0,74 $’dan aşağı) revize etti; bu, diğer analistlerin 0,74 $’lık mevcut ortalama tahmininin altında.

    Tesla’nın dördüncü çeyrek mali sonuçlarını Ocak ayının sonuna doğru açıklaması planlanıyor.

    Perşembe günü gün ortası işlemleri itibariyle Tesla’nın hisse senedi fiyatı %3,29 oranında artış gösterdi.

    Bu makale yapay zeka yardımıyla oluşturulmuş ve çevrilmiştir ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen hüküm ve koşullarımıza bakın.

  • Tesla Model Y Yılın Geri Kalanında Çin’de Tamamen Rezerve Edildi

    Tesla Model Y Yılın Geri Kalanında Çin’de Tamamen Rezerve Edildi

    Çin’de Tesla (TSLA) Model Y Standart Menzil seçeneği, tüm birimler satıldığı için 2023’ün geri kalanında kullanılamayacak. Tesla, yıl içinde 1,8 milyon araç teslim etme hedefine ulaşmak için çok çalışıyor.

    Çin pazarında Tesla, modellerine yönelik güçlü talep nedeniyle diğer üreticilere kıyasla elektrikli araç satışlarında genellikle lider olarak büyük başarı elde etti.

    Model 3 ve Model Y’nin piyasaya sürülmesi, Çin’deki insanların sahip olduğu elektrikli araç (EV) sayısını büyük ölçüde artırdı. Dünya Kaynakları Enstitüsü’ne göre, Çin’in elektrikli araç sahipliği oranı, 2022’de yeni binek araç satışlarının %80’ini elektrikli araçların oluşturduğu Norveç’ten sonra ikinci sırada yer alırken, onu %41 ile İzlanda, %32 ile İsveç ve %24 ile Hollanda takip ediyor.

    Tesla, üçüncü çeyrekte üretim tesislerinde iyileştirmeler yaptıktan sonra 1,8 milyon araç teslim etme hedefine yaklaşıyor, bu da birkaç yıl içinde araç teslimatlarında bir çeyrekten diğerine ilk düşüşle sonuçlandı.

    Bu zorluklara rağmen Tesla, satış ve teslimat sonuçları için çok önemli olan Çin pazarına öncelik vermeye devam etti.

    Tesla’nın (TSLA) hisse senedi fiyatı Cuma günü öğleden sonra borsa işlemleri sırasında %0,60 oranında arttı.

    Bu makale yapay zeka yardımıyla oluşturulmuş ve çevrilmiştir ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen Hüküm ve Koşullarımıza bakın.

  • İsveç mahkemesi posta teslimatı anlaşmazlığında Tesla aleyhine karar verdi

    İsveç mahkemesi posta teslimatı anlaşmazlığında Tesla aleyhine karar verdi

    Tesla (TSLA) Perşembe günü, İskandinav bölgesindeki işçi sendikaları ile yoğunlaşan anlaşmazlık sırasında İsveç posta servisi ile olan yasal çatışmasında bir engelle karşılaştı.

    İsveç’teki bir mahkeme, PostNord’un şu anda Tesla’ya araç tescil plakalarını teslim etmek zorunda olmadığına karar verdi. Bu, toplu müzakereyi içeren iş sözleşmeleriyle ilgili bir tartışmadaki en son olaydır.

    İsveç, Norveç ve Danimarka’da, 27 Ekim’de iş bırakma eylemine başlayan İsveçli IF Metall otomotiv teknisyenlerini destekleyen işçi sendikalarının elektrikli otomobil üreticisiyle bir iş sözleşmesi talep etmesi nedeniyle Tesla üzerindeki baskı artıyor.

    Tesla, İskandinav ülkelerini önemli bir pazar olarak görmekle birlikte, çalışanlarının IF Metall tarafından talep edilen koşulları zaten karşıladığını veya aştığını belirterek toplu iş görüşmelerine katılmama politikasını benimsiyor.

    Tesla’nın bu tür iş sözleşmelerine girmeyi reddetmesinin ardından, Danimarka’daki önde gelen bir emeklilik fonu Perşembe günü Tesla’daki tüm hisselerini sattığını bildirdi.

    Perşembe günü alınan yargı kararı, Tesla’nın PostNord’a karşı, çalışanların ilgili grevin bir parçası olarak yeni otomobilleri için plaka dağıtımını durdurması nedeniyle açtığı davanın ardından gelen bir ön işlemdir. Bu mahkeme kararı, mahkeme nihai kararını verene kadar geçici bir düzenleme niteliği taşıyor.

    Solna bölge mahkemesi, “Bölge mahkemesi, PostNord’un dava sonuçlanana kadar Tesla’ya teslimat yapmasına gerek olmadığına karar verdi” dedi.

    Diğerlerinin yanı sıra liman işçileri, araç operatörleri, elektrik işçileri ve temizlik personeli IF Metall’i desteklemek için Tesla için çalışmayı ya reddediyor ya da reddetmeyi düşünüyor.

    İlgili greve katılan PostNord çalışanlarını örgütleyen sendika Seko, mahkemenin son kararını memnuniyetle karşıladı.

    Seko Başkanı Gabriella Lavecchia, “Bu, İsveç toplu iş sözleşmesi modelini korumakla ilgili ve bu yaklaşım üzerinde hem siyasi hem de işgücü piyasası katılımcıları arasında yaygın bir mutabakat var” dedi.

    Geçtiğimiz yıl Norveç, yeni araç satış hacmi bakımından Tesla’nın dördüncü en büyük pazarı olurken İsveç beşinci sırada yer aldı.

    PostNord anlaşmazlığıyla ilgili olarak 27 Kasım’da alınan bir mahkeme kararı, İsveç Ulaştırma Ajansı’nın Tesla’ya araç tescil plakası dağıtmak için bir yol bulmasını gerektirdi. Ancak ajans temyiz başvurusunda bulunarak bu karara itiraz etti.

    Bazı İsveç emeklilik fonları Tesla’yı sendika ile müzakerelere katılmaya çağırdı. Ancak, en azından şimdilik Tesla hisselerini henüz satmadılar.

    TSLA hisseleri Perşembe günü öğleden sonraki borsa seansında %0,61 oranında yükseldi.

    Bu makale yapay zeka yardımıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla bilgi için Hüküm ve Koşullarımıza bakın.