Etiket: Yüksek

  • Çin’deki toparlanma ve faiz artırımı riskleri karşısında petrol fiyatları zayıf seyrediyor

    Çin’deki toparlanma ve faiz artırımı riskleri karşısında petrol fiyatları zayıf seyrediyor

    Investing.com – Yatırımcıların, Çin talebinde güçlü bir toparlanma beklentisini, yükselen faiz oranları ve yüksek enflasyonun bu yıl ekonomik faaliyetleri sekteye uğratma olasılığına karşı tartmasıyla, Perşembe günü petrol fiyatları dar bir aralıkta kaldı.

    Çin’in ticari faaliyet verileri, dünyanın en büyük petrol ithalatçısında güçlü bir ekonomik toparlanmaya işaret ederken ham petrol piyasaları, iki seans üst üste güçlü kazançlar elde etti. Çarşamba günü açıklanan verilere göre faaliyetler, Şubat ayında son on yılın en hızlı artışını gösterdi.

    Ancak bu iyimserlik, ABD ve Euro Bölgesi’nde yükselen enflasyon göstergeleri nedeniyle bir miktar azaldı ve bu da Fed ve Avrupa Merkez Bankasının (ECB) faiz oranlarını daha uzun süre yüksek tutmasına neden olabilir.

    Brent 84,38 dolar seviyesinde yatay seyrederken WTI %0,1 artışla 77,77 dolar seviyesine yükseldi. Her iki kontrat da son iki seansta %2’den fazla artış gösterdi.

    Piyasalar ayrıca dünyanın en büyük petrol ithalatçısı olan Çin’in olası politika değişiklikleri için üst düzey hükümet yetkililerinin, bu Cumartesi günü başlayacak olan “iki oturumluk” toplantısını bekliyor.

    Ocak ayında COVID-19 kısıtlamalarının çoğunu gevşeten Çin’deki toparlanmanın, petrol talebini bu yıl rekor seviyelere çıkaracağı tahmin ediliyor.

    Ancak yavaşlayan ekonomik büyüme korkularının talepteki toparlanma umutlarını büyük ölçüde dengelemesi nedeniyle petrol fiyatları, bu yıl şu ana kadar düşüş yönlü işlem görüyor.

    Sıkı finansal koşulların ham petrol talebini düşüreceğine dair korkular; ABD’nin imalat fiyatları verilerinin Şubat ayında beklenmedik bir şekilde artmasıyla, Çarşamba günü piyasalara tekrar dönüş yaptı. Almanya’nın enflasyonu ayrıca ay bazında beklenenden daha yüksek gelerek günün ilerleyen saatlerinde açıklanacak olan Euro Bölgesi enflasyonu için de benzer bir eğilimin habercisi oldu.

    Yüksek enflasyon eğiliminin, büyük merkez bankalarının daha şahin önlemler almasına yol açması ve bunun da ekonomik faaliyeti olumsuz etkilemesi bekleniyor. Bunun ham petrol talebi üzerinde olumsuz etkileri olabilir.

    ABD’nin karışık envanter verileri de dünyanın en büyük petrol tüketicisinde ham petrol arzına ilişkin bazı belirsizlikler yarattı. Stoklar art arda onuncu hafta yükselirken benzin stokları düştü ve ABD petrol ihracatı rekor seviyeye ulaştı.

    Yine de ABD stoklarının, Mayıs 2021’den bu yana en yüksek seviyesinde olması nedeniyle piyasalar, ülkede potansiyel bir arz bolluğu yönünde pozisyon alıyor, bu da petrol fiyatlarındaki büyük herhangi bir artışı sınırlayabilir.

    Yazar: Ambar Warrick

  • Puma 2022’de rekor satış kaydetse de 2023 kârında düşüş öngörüyor

    Puma 2022’de rekor satış kaydetse de 2023 kârında düşüş öngörüyor

    Investing.com – Puma 2022 yılında rekor satış ile faiz ve vergi öncesi kâr (FVÖK) açıkladı ancak yüksek faiz oranları ve enflasyonun, tüketici harcamalarını azaltması nedeniyle bu yıl kârının düşebileceği uyarısında bulundu.

    Geçtiğimiz yıl CEO Bjørn Gulden‘i, ezeli rakibi Adidas’a (ETR:ADSGN) kaptıran Alman spor malzemeleri üreticisi, satışlarının kurdan arındırılmış olarak %19 artışla 8,47 milyar euro’ya (1 euro = 1,0642 dolar) yükseldiğini, FVÖK’ün %15 artışla 641 milyon euro’ya ve hisse başına net kazancın (EPS) %14 artışla 2,36 euro’ya yükseldiğini söyledi.

    Dünya çapında güçlü tüketici harcamaları, futbol Dünya Kupası ve euro‘nun zayıflığı, Puma’nın 2022’deki işlerini destekledi ancak grup bu performansı bu yıl yakalayamayacağı konusunda uyardı. Döviz hareketleri, yüksek navlun oranları ve hammadde fiyatlarının, kârlar üzerinde baskı yaratacağı belirtildi.

    Puma yaptığı açıklamada, “Yüksek derecede jeopolitik, makroekonomik ve ticari belirsizlikle karşı karşıya kalmaya devam ediyoruz.” dedi.

    “Ukrayna’daki savaş, resesyon tehdidi, yüksek enflasyon ve yüksek faiz oranları, perakendeci ve tüketici talebinde dalgalanmalara yol açıyor.”

    Ayrıca marjlar üzerinde baskı yaratan “sektör genelinde artan stok seviyeleri” konusunda da uyarıda bulundu.

    Bu nedenle bu yıl FVÖK için 590 ila 670 milyon euro arasında geniş bir tahmin aralığı verdi; bu rakamın orta noktası olan 630 milyon euro, geçen yılki 641 milyon euro’nun yaklaşık %2 altında. Gelir artışının %10’un biraz altına düşmesi bekleniyor.

    Grup, net kazancın %25-35’i olarak hedeflediği ödeme aralığının üst sınırında yer alan temettü miktarını, %14 artırarak hisse başına 82 sente yükseltti.

    Yeni CEO Arne Freundt, grubun önümüzdeki yıl için önceliğinin, rakibi Adidas’ın son birkaç yıldır zorlandığı ABD ve Çin’deki konumunu güçlendirmek olacağını söyledi.

    Yatırımcılar zayıf görünümden etkilenmedi ve Frankfurt’taki açılışta hisse senedini %0,6 yükselterek sadece %0,4 yükselen DAX endeksinden biraz daha iyi performans gösterdi.

    Yazar: Geoffrey Smith

  • Fed tutanakları öncesinde dolar düşüşte

    Fed tutanakları öncesinde dolar düşüşte

    Investing.com – Çarşamba günü ABD doları Avrupa ticaretinde geriledi. Yatırımcılar, Fed’in Şubat ayı toplantı tutanaklarının açıklanmasını temkinli bir şekilde beklerken dolar, bir önceki seanstaki kazançlarının bir kısmını geri verdi.

    Dolar Endeksi %0,1 düşüşle 104,025’ten işlem görürken Salı günü %0,3 değer kazanmasının ardından son altı haftanın en yüksek seviyesine yakın seyretti.

    Dolar, ABD’de ticari faaliyetlerin Şubat ayında beklenmedik bir şekilde toparlanarak sekiz ayın en yüksek seviyesine ulaştığını gösteren verilerin ardından Salı günü sıçrama yaşayarak perakende satışların güçlü kaldığını, sıkı bir iş gücü piyasası olduğunu ve enflasyonun yüksek kaldığını gösteren son verilere eklendi.

    Dünyanın en büyük ekonomisinin gücü, Fed’e faiz artırımı için daha fazla alan sağladığından ABD Hazine tahvillerinin getirileri yükselişe geçti.

    Piyasalar bu nedenle Fed’in, enflasyonu kontrol altına almak için faizleri ne kadar yükseltmesi gerektiğine dair beklentilerini yükseltti ve şimdi politika yapıcıların düşüncelerine dair yeni ipuçları için bu seansın ilerleyen saatlerinde açıklanacak olan son Fed toplantısının tutanaklarına odaklanacak.

    ING analistleri bir notta, “Bu hafta Fed cephesindeki en önemli olay olan FOMC tutanakları, toplantıdan sonra açıklanan güçlü istihdam ve enflasyon verilerinin ardından duyduğumuz şahin tonla eşleşmeyebilir.” dedi.

    Çarşamba günü erken saatlerde açıklanan veriler, Euro Bölgesi’nin en önemli ekonomisi olan Almanya’da enflasyonun yüksek seviyede kaldığını gösterdikten sonra euro/dolar %0,1 artışla 1,0657 seviyesine yükseldi.

    Almanya tüketici fiyatları, AB standartlarına uyumlu hesaba göre Ocak ayında yıllık bazda %9,2 artarken fiyatlar aylık bazda %0,5 yükseldi.

    Bu durum, Avrupa Merkez Bankasının (ECB) enflasyonu kontrol altına almak amacıyla faiz oranlarını artırmaya devam etmesi yönünde baskı yaratıyor.

    Goldman Sachs, bu hafta başında yayımladığı bir notta ECB’nin bu yıl Mart, Mayıs ve Haziran aylarında olmak üzere üç kez faiz artırımına gitmesini beklediğini söyledi ve nihai faiz oranı için %3,25’lik önceki tahminini %3,5’e çıkardı.

    İngiltere’nin öncü bileşik PMI verisi, bu ay 53’e yükselerek Temmuz ayından bu yana ilk kez 50 eşiğinin üzerine çıkmasının ardından sterlin/dolar, Salı günkü kazançlarını koruyarak 1,2120 seviyesine yükseldi.

    Japonya Merkez Bankası (BoJ) Başkan adayı Kazuo Ueda’nın, merkez bankasının gelecek planlarına daha fazla yön verebilecek ve merakla beklenen konuşması öncesinde yen son dönemdeki kayıplarını telafi etmeye çalışırken dolar/yen, %0,2 düşüşle 134,69’a geriledi.

    Çarşamba günü Yeni Zelanda Merkez Bankası (RBNZ), faizleri 50 baz puan artırarak 2008 sonundan bu yana en yüksek seviye olan %4,75’e çıkarmasının ve enflasyonun yüksek seyretmesi nedeniyle daha fazla artış öngörmesinin ardından NZD/USD çifti %0,4 artışla 0,6238’e yükseldi.

    Yazar: Peter Nurse

  • Son Dakika: Sözleşmeli akademik personele kadro getiren teklif Meclis Genel Kurulu’nda kabul edildi

    Son Dakika: Sözleşmeli akademik personele kadro getiren teklif Meclis Genel Kurulu’nda kabul edildi

    TBMM Genel Kurulu’nda görüşmekte olan Yükseköğretim Kanunu ile Bazı kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi kabul edildi.

    SÖZLEŞMELİ AKADEMİK PERSONELE KADRO

    Kabul edilen maddelere göre, tıpta, diş hekimliğinde, eczacılıkta ve veteriner hekimlikte uzmanlık eğitimi yapmakta olanlar ve bu eğitimlerini tamamlamış olanlar hariç; tezli yüksek lisans veya doktora, sanatta yeterlik eğitimine devam eden veya bu eğitimlerini tamamlamış araştırma görevlileri, düzenlemenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 6 ay içinde talep etmeleri halinde kadrolarının bulunduğu üniversite tarafından araştırma görevlisi kadrosuna atanacak.

    MİLLİ İSTİHBARAT AKADEMİSİ KURULACAK

    Vakıf yükseköğretim kurumları, öğrenci gelirlerinin yüzde ikisini her yıl kendi adına açılan hesaba yatırma yükümlüğünü, banka teminat mektubu ile yerine getirebilecek.

    Bazı üniversitelerin isimlerinin değiştirilmesinin de yer aldığı teklif uyarınca ayrıca Millî İstihbarat Teşkilâtı (MİT) bünyesinde; Milli İstihbarat Akademisi adıyla, istihbarat ve millî güvenlik ile ilgili alanlarda lisansüstü eğitim-öğretim, bilimsel araştırma ve yayın yapmak üzere yükseköğretim kurumu kurulacak.

    DİSİPLİN SUÇLARI YENİDEN DÜZENLENDİ

    Türk-Japon Bilim ve Teknoloji Üniversitesinin denetlenmesi, etkin ve verimli şekilde yönetiminin de yer aldığı teklifte ayrıca, yükseköğretim kurumlarındaki disiplin cezaları ve disiplin cezalarını gerektiren disiplin suçları da ayrıntılı bir şekilde yeniden düzenleniyor.

  • DS Automobiles’in Retromobile 2023 teması performans

    DS Automobiles’in Retromobile 2023 teması performans

    DS Automobiles, Paris‘te düzenlenen Retromobile 2023’de Performance başlığı altında dört model sergiliyor.

    L’Aventure DS standında, DS E-Tense Performance ve DS 9 E-Tense 4×4 360 modelleri, SM Prototype (1973) ve DS 21 Injection Electronique (1970) modellerine katılıyor. Markanın eski modelleriyle özel kulüpler de yeni modellerin yanında olacak.

    DS Automobiles’in lanse edilmesinden bu yana kurulan yakın bağların bir parçası olarak, Retromobile 2023 boyunca, markanın yanında DS ve SM modellerine özel dört kulüp de yer alıyor. Bunlar; Euro SM Club, DS-ID Club of France, ParIDS ve The Federation of DS Clubs isimli özel girişimler olarak etkinliğe değer katacak.

    1973 SM Prototype: Bir sürüş testi laboratuvarı olan bu prototip, artan hızlanmanın yüksek hızda çekiş ve yön stabilitesi üzerindeki etkisini denemek için tasarlandı. SM Prototype, kontroller ve ölçüm cihazları aracılığıyla, sürüş sırasında donanımın düzeltilmesini veya ağırlık dağılımı, süspansiyon sertliği veya yalpalama hızı gibi ayarların yapılmasını sağlıyordu. Bu 340 beygir gücündeki prototip, SM’yi temel alan yarış araçları geliştirmek için kullanıldı.

    Temel özellikleri

    • 2 kapılı, 2 koltuklu, kısa kuyruklu coupe.

    • Üstten dört eksantrik milli, 3 Weber ikiz karbüratörlü, silindir başına 4 supaplı, 3.0 litre Maserati motoru, 340 beygir gücü.

    • Ön ve arkada hidrolik süspansiyon.

    • Uzunluk: 4,35 metre – Genişlik: 1,71 metre – Yükseklik: 1,10 metre (sabit) – Ağırlık: 1.169 kg.

    • Maksimum hız: 285 km/sa.

    2022 DS E-Tense Performance: Yüksek performanslı bir laboratuvar olarak geliştirilen DS E-Tense Performance, Formula E Şampiyonası’nda iki Pilot ve iki Takım Şampiyonluğu kazanan DS Performance tarafından tasarlandı. Model ilk test serisinde şimdiden 3 bin kilometreden fazla yol kat etti. 0-100 km/sa hızlanmasına 2.0 saniyede ulaşabiliyor. Aktarma organları; hem hızlanma hem geri kazanım için 600 kW’lık (Önde 250 kW, arkada 350 kW), birleşik güç (815 beygir gücü) üreten ve tekerleklerde 8000 Nm’lik tork sağlayan iki elektrik motorundan oluşuyor. Doğrudan DS Performance Formula E geliştirmelerinden elde edilen bu iki elektrik motoru, dikkate değer bir performans sergiliyor.

    Temel özellikleri

    • 2 kapılı, 2 koltuklu coupe.

    • 340 (ön) ve 475 (arka) beygir gücünde elektrik motorları.

    • Toplam güç: 815 beygir gücü.

    • Uzunluk: 4,70 metre – Genişlik: 1,95 metre – Yükseklik: 1,28 metre – Ağırlık: 1250 kg.

    • Maksimum hız: 250 km/sa.

    1970 DS 21 Pallas Injection Electronique: Bir asırlık otomobil kullanımının mihenk taşı olan DS, 1955’te Paris‘te ilk ortaya çıkışından itibaren efsane oldu. Devrim niteliğindeki tasarımıyla, diğer özelliklerinin yanı sıra hidropnömatik süspansiyon, hidrolik direksiyon, hidrolik olarak kontrol edilen vites kutusu, önde disklerle desteklenen fren sistemi ve tekerleklerin ekseni üzerinde dönen direksiyon gibi pek çok teknolojiyi ilk kez sundu. İlk olarak 75 beygir gücünde bir motorla tanıtılan DS, giderek daha verimli olmaktan hiç vazgeçmedi. Eylül 1969’da, elektronik enjeksiyon sunan ilk seri üretim Fransız otomobili oldu ve 185 km/sa’i aşan maksimum hız için 2175 cc’lik bir motorla 139 beygir gücüne ulaştı.

    Temel özellikleri

    • 4 kapılı, 5 koltuklu sedan.

    • 2.2 litrelik motor, elektronik enjeksiyon. Gerçek güç: 139 beygir gücü.

    • Ön ve arkada hidrolik süspansiyon.

    • Uzunluk: 4,80 metre – Genişlik: 1,79 metre – Yükseklik: 1,47 metre (sabit) – Ağırlık: 1170 kg.

    • Maksimum hız: 185 km/sa.

    2022 DS 9 E-Tense 4×4 360: DS 9, “Renkler ve Malzemeler Ekibi”nden kadın ve erkekler ile Paris merkezli DS Automobiles’in usta döşemecileri tarafından tasarlanan ve döşenen özel bir iç mekanla Fransız lüks uzmanlığının mükemmelliğinden yararlanıyor. DS Performance ekibi tarafından Fransa’da dönüştürülen DS 9 E-Tense 4×4 360, DS Automobiles teknolojisinin en iyisini temsil ediyor. Önde 81 kW (110 beygir gücü) ve arkada 83 kW (113 beygir gücü) iki elektrik motoruyla birleştirilen 200 beygir gücündeki PureTech benzinli motor ve özel ayarlamalarla, model üstün performans sergiliyor. 0-100 km/sa hızlanması 5.6 saniyede tamamlanırken, 25 saniyede 1000 metreye ulaşabiliyor.

    Temel özellikleri

    • 4 kapılı, 5 koltuklu sedan.

    • 1598 cc 200 beygir gücünde bir motor ve 100 (ön) ve 113 (arka) beygir gücüne sahip iki elektrik motorla, şarj edilebilir hibrit aktarma organları. Toplam güç: 360 beygir gücü.

    • DS Active Scan Suspension kamera kontrollü amortisörler.

    • Uzunluk: 4,93 metre – Genişlik: 1,93 metre – Yükseklik: 1,46 metre – Ağırlık: 1931 kg.

    • Maksimum hız: 250 km/sa.

    Kaynak: Carmedya.com / Otomobil
  • Deniz Yatırım, strateji raporunu açıkladı: BIST’te yüzde 40’a yakın prim beklentisi

    Deniz Yatırım, strateji raporunu açıkladı: BIST’te yüzde 40’a yakın prim beklentisi

    Deniz Yatırım, 2022 Strateji Raporu’nu açıkladı. Hazırladıkları rapora ilişkin değerlendirmede bulunan Deniz Yatırım Strateji Ve Araştırma Bölüm Müdürü Orkun Gödek, 2022 yılını ‘yüksek volatilite ile normale dönüş çabaları’ şeklinde tanımladıklarını söyleyerek, bu yılın ana gündem maddesinin enflasyon gelişmeleri ve para politikaları olarak kalmaya devam edeceğini kaydetti.

    Global enflasyon beklentilerinin ABD önderliğinde yükseldiğine işaret eden Gödek, “Genişlemeci maliye ve para politikalarının yarattığı fazla tasarruflar pandemi sürecinde henüz tam olarak kullanılmış değil. Emtia grubundaki sert fiyat yükselişleri, arz zincirindeki aksamanın sürmesi ve hizmet sektöründeki normalleşme ‘enflasyon tortuları’ konusunu bir süre daha konuşmaya devam etmemize neden olacak” değerlendirmesini yaptı.

    Türkiye’deki enflasyon beklentilerindeki bozulmanın yılın son çeyreğinde hız kazandığını kaydeden Gödek, enflasyonun seyrinde beklentilerdeki çıpalama ve lira stabilizasyonunun belirleyici rol oynayacağını dile getirdi. Yıl başlangıcında gerçekleştirilen zamların ardından ocak ayı enflasyonunun da yüksek geleceğini paylaşan Gödek, “İlk çeyrek içerisinde TÜFE’de zirve noktaya ulaşma ve son çeyrekteki düşürücü yönde olmasını düşündüğümüz baz etkisi faktörüne dek yüzde 30-40 aralığında yüksek-yatay seyir beklentimiz var. Elbette bahse konu fikrimiz ağırlıklı liranın daha stabil bir patikada ilerlemesine bağlı” dedi.

    Yüzde 3 civarı büyüme beklentisi

    Küresel ekonomide toparlanmanın 2021’e göre daha düşük, fakat pozitif patikada devam edeceğini belirten Gödek, Türkiye’de büyümeyi 2022 için ‘trend seviyelere dönüş’ şeklinde öngördüklerini ve yüzde 3 civarı büyüme beklediklerini dile getirdi.

    BIST 100 endeksi için 2750 puan öngörüsü

    Yüksek enflasyon ortamında, düşük seyreden reel faizlerle birlikte, yerel varlıklardaki getiri arayışının bu yıl yüksek olabileceğini söyleyen Gödek, bu noktada ilk öne çıkan finansal aracın hisse senetleri, yani BIST olacağını aktardı. 12 ay vadeli BIST 100 endeksi hedef fiyatını 2750 puan seviyesinde belirlediklerini açıklayan Deniz Yatırım Strateji Ve Araştırma Bölüm Müdürü Orkun Gödek, bunun son kapanışa göre yüzde 37 prim anlamına geldiğini belirterek, şu değerlendirmeyi yaptı “Döviz geliri olan, ihracatçı sektör-şirketler kaynaklı ayrışmanın devam etme ihtimalini yüksek görüyoruz. Taşıdıkları yüksek iskonto ve ülke genelindeki düşük yabancı yatırımcı payları gözetildiğinde bankacılık sektörü hisselerinin 2022’de 2021’e kıyasla daha olumlu bir yıl geçireceklerini düşünüyoruz. Türkiye’nin cazip bir destinasyon olarak ön planda kalmaya devam etmesi ile turizmde toparlanma beklentimiz eşliğinde havacılık sektörü, yurt dışında büyüme hikayesi üzerinden seçici enerji sektörü üyeleri, yüksek enflasyon döneminde gelir büyümesi anlamında fayda sağlayacağını düşündüğümüz perakende ve telekom, yüksek ilginin güçlü bilançosu üzerinden korunacağını düşündüğümüz cam sektörü temalarına inanıyoruz.”

    Model Portföy

    Model portföyde yaptıkları güncellemeleri de paylaşan Gödek; listeden OZKGY’yi çıkarken; TURSG’yi ekledikleri bilgisini vererek, yeni portföyü şöyle paylaştı:

    GARAN: Cazip değerleme, güçlü sermaye, yüksek karşılık oranları ve TÜFE’ye endeksli bonoların karlılığa katkısı.
    ISMEN: Komisyon gelirlerinde artış, alternatif getiri arayışı döneminde kredili işlem hacimlerinde olası toparlanma ve düzenli temettü getirisi.
    KORDS: Kord bezi segmentine ek olarak kompozit güçlendirme tarafındaki toparlanma beklentimiz ve döviz bazlı gelir yapısı.
    TAVHL: Pandeminin sonuna yaklaşılması ve Türkiye’nin cazip turizm destinasyonu konumunda olması dolayısıyla turist sayısında artış beklentimiz.
    SISE: Yeni yatırımlarla desteklenen büyüme hikayesi, güçlü bilanço, döviz bazlı gelir yapısı ve düzenli temettü getirisi.
    TCELL: Yüksek karlılık, pozitif bilanço yapısı, nakit yaratma kapasitesi, dijital hizmetlere yönelik yatırımlar, yüksen enflasyonun pozitif katkısı.
    AKSEN: Güçlü FAVÖK üretimi, yabancı para geliri sağlayan yatırımları, döviz bazlı gelirlerde artış, cazip çarpanlar.
    BIMAS: Rekabet Kurulu cezası nedeniyle iskonto görmesi, gıda enflasyonu ve alternatif temel tüketim malı talep arayışının büyümeyi desteklemesi.
    TKFEN: Gübre tarafından gelecek katkı, Orta Doğu ülkelerinden olası yeni siparişler, bakiye siparişlerde toparlanma beklentimiz.
    TURSG: Cazip çarpanlar, trafik ve kasko segmentlerindeki pazar payının görece daha düşük olması, marj baskısının rakiplerine kıyasla daha sınırlı kalması ve artan finansal gelirler.
    OZKGY: 2021 yılındaki güçlü performansı sonrasında revize ettiğimiz 12-aylık hedef fiyatımızın sınırlı getiri potansiyeline işaret etmesi.

    Deniz Yatırım 2022 Strateji Raporu’nun tamamını görmek için tıklayın