Kuyumcuların Dünyası

Etiket: Fabrika

  • Nestle, bakteri yüzünden 2 çocuğun ölümüne neden olan fabrikaya kilit vurdu

    Nestle, bakteri yüzünden 2 çocuğun ölümüne neden olan fabrikaya kilit vurdu

    Le Figaro’nun haberine göre, Fransa‘nın Caudry kentindeki fabrika, mart başından bu yana faaliyetlerini tamamen durdurdu. Fabrika çalışanlarının bağlı olduğu sendika da Fransız basınına “Artık burada üretim yapılmayacağını” aktardı.

    56 KİŞİYE BAKTERİ BULAŞTI

    Nestle grubuna ait Buitoni marka Fraich’Up donmuş pizzalar, 18 Mart 2022’de “E.coli” bakterisi içerdiği için geri çağrılmıştı. Basında, pizzaları tüketen 75 kişiye bakteri bulaştığı haberi yer almıştı. Fransa Halk Sağlığı Kurumu da 8 Nisan 2022’de söz konusu pizzaları tükettiği için 48’i çocuk 56 kişiye “E.coli” bakterisi bulaştığının ve 2 çocuğun bu nedenle yaşamını yitirdiğinin teyit edildiğini bildirmişti.

    PİZZA ÜRETİM HATTINDA KURTCUKLAR GÖRÜLMÜŞTÜ

    Fabrikanın eski bir çalışanının Mart 2022’de medyayla paylaştığı fotoğraflarda, pizza üretim hattında kurtçuklar, duvarlarda mantarlar, yerlerde yiyecek parçaları, ağzı açık çöplerin olduğu görülmüştü. Nord bölgesi Valiliği, 1 Nisan 2022’de yaptığı açıklamada, Caudry’de Buitoni pizzaları üreten fabrikada yapılan 2 denetimde, hijyen koşullarının yetersiz olduğunun tespit edildiğini, bu nedenle fabrikada pizza üretiminin yasaklandığını duyurmuştu.

    Kaynak: AA / Güncel
  • Tesla, Meksika’da fabrika yatırımına hazırlanıyor

    Tesla, Meksika’da fabrika yatırımına hazırlanıyor

    HANDE BERKTAN

    ABD’li elektrikli araç devi Tesla, yeni fabrika yatırımı için rotayı, Meksika’ya çevirdi.

    Meksika Devlet Lideri Andres Manuel Lopez Obrador, Tesla şirketinin çok büyük bir otomotiv fabrikası kurmak için Meksika’ya geleceğini söyledi ve potansiyel pil yatırımlarının hala beklemede olduğunu kaydetti. Hangi modellerin üretileceği ise şimdi açıklanmadı.

    Yatırımın birinci etapta en az 1 milyar dolar pahasında olması varsayım ediliyor. Bu muahede elektrikli araç üreticisinin ABD dışındaki operasyonlarını genişletme istikametindeki siyasetini gösteriyor.

    Meksikalı bir yetkili, tesisin yarı kamyon, Roadster spor otomobil ve potansiyel olarak başka araçları üretebilecek bir Tesla “Gigafactory” olacağını söyledi. Lopez Obrador gazetecilere verdiği demeçte, “Bu, kıymetli bir yatırım ve çok sayıda işgücü sağlayacak” dedi. Musk ile Obrador ortasında yapılan mutabakata nazaran, yeni açılan fabrikanın su arıtımı yaparak, boyama dahil olmak üzere elektrikli araçların tüm üretim sürecinde geri dönüştürülmüş su kullanacağı bildirildi.

    Şirketin ABD’nin Kaliforniya ve Teksas eyaletlerinin yanı sıra Berlin ve Şanghay’da elektrikli araç üretim fabrikaları bulunmakta.

    Musk aylardır yeni bir fabrika yatırımını duyuracağını ve “Yatırımcı Günü” etkinliğinde genişleme planlarını, yeni kuşak araç platformlarını tanıtacağını söylemişti.

    Musk’ın, bilhassa üretim kapasitesini Asya’dan azaltarak COVID-19 salgınının neden olduğu jeopolitik tansiyonlardan ve tedarik zinciri kesintilerinden uzaklaşmak istediği belirtiliyor.

    Meksika Dışişleri Bakanı Marcelo Ebrard, Twitter’da haberi “14 aylık sabırlı emeğin sonucu” tabiriyle nitelendirerek duyurdu.

  • Toyota’nın şarj edilebilir hibrit arabası Sakarya’da üretilecek

    Toyota’nın şarj edilebilir hibrit arabası Sakarya’da üretilecek

    İkinci kuşak yeni C-HR, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek.

    Hibrit ve şarj edilebilir versiyonlardan oluşan yeni C-HR Türkiye’de üretilen birinci şarj edilebilir hibrit araba olacak. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, sarj edilebilir C-HR’ı dünyada birinci sefer Türkiye’deki fabrikasında üretecek ve Toyota’nın Avrupa’daki fabrikaları ortasında şarj edilebilir araba üreten birinci fabrika olacak.

    Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’den yapılan açıklamaya nazaran Toyota Avrupa bölgesindeki birinci batarya üretim çizgisi da Sakarya’da kurulacak. Batarya üretim sınırı, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesi ile üretimi destekleyecek olup, alanında uzman 60 çalışan ek olarak istihdam edilecek.

    Yeni C-HR’ın, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet araba satış gayesine değerli bir katkıda bulunması bekleniyor.

    Yatırım 2,3 milyar euroya ulaşacak

    Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon euroluk yatırım ile şirketin toplam yatırım fiyatı da 2,3 milyar euroya ulaşacak.

    Proje ile birlikte kurulacak olan etraf dostu yeni teknoloji boya tesisi ile, Toyota Avrupa’nın 2030 nötr karbon gayelerine bir adım daha yaklaşılmış olacak.

    “Sakarya fabrikası artık global bir aktör”

    Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, hususa ait yaptığı açıklamada “Bu proje Toyota’nın global gücünün bir modülü olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, küresel manada değerli aktörlerinden biri olduğunu bir defa daha teyit etmektedir” diye konuştu.

    Toyota Motor Avrupa Üretimden Sorumlu Kıdemli Lider Yardımcısı Marvin Cooke ise bahse ait yaptığı açıklamalarda şunları söyledi: Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin ikinci jenerasyon C-HR’ı üretecek olmasından ve şarj edilebilir hibrit üretimiyle Avrupa’da bir birincisi gerçekleştirecek olmasından gurur duyduğumuzu belirtmek isterim. Toyota Otomotiv Sanayi çalışanlarının göstermiş oldukları performans ve özverili çalışmalarıyla bundan evvel olduğu üzere yeni C-HR da büyük bir muvaffakiyet elde edecektir. Yanı sıra Avrupa’da birinci batarya üretimiyle Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Toyota Avrupa’nın elektrifikasyon planında kıymetli bir rol üstlenmiş olup bu bizim için stratejik bir dönüm noktasıdır.

    Ortalama ihracat oranı yüzde 85

    Toyota’nın Avrupa’daki en yüksek üretim hacmine sahip fabrikası pozisyonundaki Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2022’de ürettiği 220 bin aracın 185 binini 150’den fazla ülkeye ihraç etti.

    Açıklamaya nazaran, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bugüne kadar 3 milyon adetten fazla üretim ve ortalama %85 oranında ihracat gerçekleştirdi.

    Türkiye’nin ikinci büyük ihracatçısı pozisyonundaki şirketin üretim ve ihracat operasyonları Sakarya’daki tesislerinde 5 bin 500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya devam ediyor.

  • Türkiye’nin İlk Şarj Edilebilir Hibrit Otomobili Yeni Toyota C-HR, Sakarya’da Üretilecek

    Türkiye’nin İlk Şarj Edilebilir Hibrit Otomobili Yeni Toyota C-HR, Sakarya’da Üretilecek

    Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Toyota Avrupa Operasyonunda Şarj Edilebilir Araba ve Batarya Üreten Birinci Tesis Oluyor

    • Türkiye’nin birinci şarj edilebilir hibrit arabası yeni Toyota C-HR, dünyada birinci sefer Toyota Araba Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek 
    • Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye birebir vakitte Toyota Avrupa tesisleri ortasında birinci batarya ve şarj edilebilir araba üreten fabrika olacak 
    • Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon Euro’luk yatırım ile Toyota’nın Türkiye’deki toplam yatırım fiyatı 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak

    İkinci kuşak yeni C-HR, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek. Hibrit ve şarj edilebilir versiyonlardan oluşan yeni C-HR Türkiye’de üretilen birinci şarj edilebilir hibrit araba olacak. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, sarj edilebilir C-HR’ı dünyada birinci defa Türkiye’deki fabrikasında üretecek ve Toyota’nın Avrupa’daki fabrikaları ortasında şarj edilebilir araba üreten birinci fabrika olacak. Sakarya’daki fabrika bir unsur daha konut sahipliği yapacak ve ayrıyeten Toyota Avrupa bölgesindeki birinci batarya üretim sınırı da Sakarya’da kurulacak. Yeni C-HR’ın, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet araba satış maksadına kıymetli bir katkıda bulunması bekleniyor. Böylece TMMT markanın Avrupa elektrifikasyon dönüşümünde de kritik rol oynayacak.

    Yeni Toyota C-HR, şirketin karbon nötr taahhüdünü yansıtırken ağır rekabetin yaşandığı ve Avrupa’nın en büyük pazarı olan C-SUV segmentine farklı elektrifikasyon seçenekleri sunacak. Hibrit versiyonuna ek olarak yerli üretim batarya ile üretilen şarj edilebilir hibrit C-HR, Toyota’nın 2030’daki 100% elektrikli modeller maksadına değerli bir katkı sağlayacak. Yeni Toyota C-HR, C-SUV segmentinde Toyota’nın yeni dizayn anlayışını da en çarpıcı biçimde yansıtacak. Bu proje ile Toyota Yeni Küresel Platform (TNGA2) üzerinde 5. Kuşak hibrit ve şarj edilebilir hibrit teknolojisine sahip yeni C-HR, dünyada birinci olarak Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’de üretilecek.

    Elektrifikasyon dönüşümünde stratejik bir adım 

    Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Sakarya’daki üretim tesislerinde şarj edilebilir hibrit araba üretmenin yanı sıra batarya üretim çizgisi da kurulacak. Batarya üretim sınırı, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesi ile üretimi destekleyecek olup, alanında uzman 60 çalışan ek olarak istihdam edilecek. 

    Toyota Avrupa tertibinde bir birinci olan ve Toyota’nın elektrifikasyon dönüşümünde kritik rol oynayacak olan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye batarya üretim çizgisi, bu alanda yetişmiş nitelikli iş gücü ve know-how ile öbür Toyota fabrikalarının elektrifikasyon dönüşümüne dayanak vererek, Toyota Avrupa’nın gayelerine ulaşılmasında kıymetli bir katkı sağlayacak.

    Yeni model ile ilgili olarak, üretim çizgisinin gereksinime uygun modernizasyonu ve modifikasyonu ile üretim çeşitliliği ve esnekliği sağlanarak, Toyota Avrupa operasyonunun sürdürülebilirliği manasında da stratejik bir adım atılmış olacak. Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon Euro’luk yatırım ile şirketin toplam yatırım meblağı da 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak. 

    Çevre Dostu Fabrika 

    Dünyaya ve beşere hürmet anlayışı doğrultusunda üretim faaliyetlerini sürdüren Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, etrafa hassas metot ve teknolojilerle kesimdeki gelişmelere öncülük etmeye devam edecek. Proje ile birlikte kurulacak olan etraf dostu yeni teknoloji boya tesisi ile, Toyota Avrupa’nın 2030 nötr karbon maksatlarına bir adım daha yaklaşılmış olacak.

    “Sakarya fabrikası artık global bir aktör”                                

    Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, hususa ait yaptığı açıklamada şunları söyledi: ‘’Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin yüksek kaliteli araba üretim deneyiminin ve ileri mühendislik kabiliyetinin bir göstergesi olan bu projede üzerimize düşen misyonları, büyük bir özveri ile, planladığımız çerçevede hayata geçireceğiz. Bu proje Toyota’nın global gücünün bir modülü olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, küresel manada değerli aktörlerinden biri olduğunu bir kere daha teyit etmektedir. Bu kıymetli gelişme, güçlü üretim kabiliyetimizle farklı beklentilere karşılık verebilecek nitelikte araçlar üretme manasında yüklendiğimiz sorumluluklar açısından bize duyulan itimadın yeni bir göstergesidir. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye çalışanları ve tedarikçileri ismine bu hoş haberi paylaşıyor olmaktan gurur duyuyoruz. Daima bir arada tüm gücümüzle çalışarak, Sakarya’ya ve Türkiye iktisadına katkıda bulunmaya devam edeceğiz.” 

    Toyota Motor Avrupa Üretimden Sorumlu Kıdemli Lider Yardımcısı Marvin Cooke bahse ait yaptığı açıklamalarda şunları söyledi: Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin ikinci kuşak C-HR’ı üretecek olmasından ve şarj edilebilir hibrit üretimiyle Avrupa’da bir birincisi gerçekleştirecek olmasından gurur duyduğumuzu belirtmek isterim. Toyota Otomotiv Sanayi çalışanlarının göstermiş oldukları performans ve özverili çalışmalarıyla bundan evvel olduğu üzere yeni C-HR da büyük bir muvaffakiyet elde edecektir. Yanı sıra Avrupa’da birinci batarya üretimiyle Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Toyota Avrupa’nın elektrifikasyon planında değerli bir rol üstlenmiş olup bu bizim için stratejik bir dönüm noktasıdır.

    Toyota’nın Avrupa’daki en yüksek üretim hacmine sahip fabrikası pozisyonundaki Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2022 yılında ürettiği 220 bin aracın 185 binini 150’den fazla ülkeye ihraç ederek ülke iktisadına katkı sağlamaya devam etti. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bugüne kadar 3 milyon adetten fazla üretim ve ortalama %85 oranında ihracat gerçekleştirdi. Türkiye’nin ikinci büyük ihracatçısı pozisyonundaki şirketin üretim ve ihracat operasyonları Sakarya’daki tesislerinde 5500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya devam etmektedir.

    Toyota, “Herkes için Mobilite” ve “Herkes için Mutluluk” misyonunu gerçekleştirmek için kapsayıcı ve sürdürülebilir faaliyetler hedefliyor. BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları’na katkıda bulunan Toyota, Avrupa genelindeki tüm faaliyetlerinde karbon nötrlüğü sağlamak için çalışıyor. Avrupa’da CO2 azaltımında başkan pozisyonunda olan Toyota, 2035 yılına kadar hibrit, plug-in hibrit, tam elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli araçlarıyla müşterilerine geniş bir yelpazede eserler sunmaya devam edecek.  

     

    Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı