Kuyumcuların Dünyası

Etiket: Üretim

  • Profesyonel Araştırma: Wall Street Rivian’ın elektrikli araç stratejisine daldı

    Profesyonel Araştırma: Wall Street Rivian’ın elektrikli araç stratejisine daldı

    Hızla gelişen elektrikli araç (EV) sektöründe Rivian Automotive, Inc. (RIVN) elektrikli kamyon ve SUV’lara odaklanarak kendine bir yer edinmeye çalışıyor. Sektör içten yanmalı motorlardan (ICE) elektrik gücüne doğru kayarken, Rivian’ın pazardaki konumu ve stratejisi hem yatırımcıların hem de analistlerin yoğun incelemesi altında. Bu analiz, birkaç Wall Street analistinin gözünden şirketin performansını, ürün segmentlerini, rekabet ortamını ve gelecekteki görünümünü incelemektedir.

    Şirkete Genel Bakış

    Rivian, R1T kamyoneti ve R1S SUV’u ile adından söz ettirirken, Amazon ile elektrikli teslimat kamyonetleri (EDV’ler) için yaptığı ortaklık onu ticari sektörde öne çıkarıyor. Piyasa değeri 14,68 milyar dolar civarında seyreden şirketin finansal sağlığı ve stratejik ortaklıkları değerlemesinde önemli bir rol oynuyor.

    Finansal Performans ve Strateji

    Analistler, Rivian’ın 2023’ün üçüncü çeyreğindeki üretim ve teslimatlarının beklentileri aştığını ve şirketin 52.000 araçlık yıllık üretim beklentisini potansiyel olarak aşacak şekilde konumlandığını belirtti. Şirketin 3. çeyrek gelir beklentisi 1,29 milyar dolar ile 1,33 milyar dolar arasında belirlenirken, 3. çeyrek sonu nakit bakiyesinin 9,1 milyar dolar olması bekleniyor. Rivian’ın likiditesi, yeşil dönüştürülebilir kıdemli tahviller yoluyla 1,5 milyar dolarlık sermaye artırımı sayesinde 2025 yılına kadar operasyonları finanse etmek için yeterli görülüyor.

    Rivian’ın stratejisi, 23 mali yılı için düzeltilmiş FAVÖK beklentisinin (4,3 milyar dolardan) (4,2 milyar dolara) yükseltilmesi ve yatırım harcaması beklentisinin 2 milyar dolardan 1,7 milyar dolara düşürülmesi ile kanıtlandığı üzere maliyet azaltmaya odaklanmayı içeriyor. Şirket 2024 yılına kadar pozitif brüt kâr hedefliyor ve 2023 yılı için üretim beklentisini bir önceki 52 bin araçtan 54 bin araca yükseltti.

    Rekabet Ortamı

    EV pazarı, geleneksel otomobil üreticileri ve pazara yeni girenlerin pazar payı için yarıştığı son derece rekabetçi bir pazardır. Rivian’ın benzersiz değer önerisi, pazarın belirli bir segmentine (kamyonlar ve SUV’lar) odaklanmasında ve Amazon ile stratejik ortaklığında yatmaktadır. Bu ilişki istikrarlı bir gelir akışı ve rekabet avantajı sağlıyor. Bununla birlikte, Amazon ile münhasırlık anlaşmasının sona ermesi, Rivian’ın gelir fırsatlarını genişleterek yeni ticari ortaklıklara yol açabilir.

    Pazar Eğilimleri ve Düzenleyici Ortam

    Elektrikli araçlara olan talep, Rivian’ın araçlarına yönelik güçlü müşteri talebini destekleyen olumlu endüstri eğilimleriyle birlikte küresel olarak artmaya devam ediyor. Şirketin, teknolojik ilerlemeler, gelişmiş şarj altyapısı ve federal krediler sayesinde ABD’de artan elektrikli araç satışlarından faydalanması bekleniyor. Özellikle Kaliforniya gibi eyaletlerde elektrikli araçların benimsenmesini destekleyen düzenleyici ortamlar da Rivian gibi şirketler için iyimser görünüme katkıda bulunuyor.

    Yönetim ve Yürütme

    Rivian’ın yönetim ekibi, şirketin üretimi artırma ve kârlılığa ulaşma zorluklarını aşmasında büyük önem taşıyor. Analistler, özellikle şirket yeni üretim teknolojilerine geçerken ve ürün tekliflerini genişletirken, net bir yürütme ve yönetim yönüne duyulan ihtiyacı vurguluyor.

    Dış Faktörler ve Yaklaşan Lansmanlar

    Elektrikli araç endüstrisi faiz oranları, enflasyon ve ekonomik büyüme gibi makroekonomik faktörlere karşı hassastır. Bunlar tüketicinin satın alma gücünü ve yeni teknolojilere yapılan yatırımları etkileyebilir. Rivian, önemli bir büyüme sağlaması beklenen daha uygun fiyatlı R2 platformunun 2026’da piyasaya sürülmesini dört gözle bekliyor. Ayrıca, şirketin 2026’da açılacak yeni üretim tesisi üretim kapasitesini artıracaktır.

    Hisse Senedi Performansı

    Rivian’ın hisse senedi, analistlerin geçmişte düşük performansa dikkat çekmesi ve aynı zamanda uzun vadeli yatırımcılar için potansiyel giriş noktaları belirlemesi ile dalgalanma yaşadı. Şirketin mevcut hisse senedi fiyatı dalgalandı, ancak analistler uzun vadeli beklentileri konusunda iyimser olmaya devam ediyor ve 23,00 ila 30,00 $ arasında değişen fiyat hedefleriyle Satın Al ve Overweight derecelendirmelerini koruyorlar.

    Ayı Vakası

    Üretim kısıtlamaları nedeniyle Rivian’ın büyümesi sürdürülebilir mi?

    Rivian’ın büyüme yörüngesi, sektör genelindeki üretim kısıtlamaları nedeniyle engellenebilir. Şirket üretim ve teslimat beklentilerini aşmış olsa da, OEM’leri etkileyen UAW grevi gibi iş anlaşmazlıkları potansiyeli ve talep eğilimlerini yakından izleme ihtiyacı, gelecekteki satışlarda olası dalgalanmalara işaret ediyor. Ayrıca, 2024 yılı için üretim beklentilerinin ayarlanması, üretim operasyonlarının ölçeklendirilmesinde zorluklara işaret ediyor.

    Amazon münhasırlığının sona ermesi Rivian’ı önemli ölçüde etkileyecek mi?

    Van üretimi için Amazon ile yapılan münhasırlık anlaşmasının sona ermesi Rivian için hem riskler hem de fırsatlar sunuyor. Garantili gelir akışını etkileyebilecek olsa da, Rivian’ın EDV’lerini diğer şirketlere satması için bir kapı açarak potansiyel olarak müşteri tabanını ve gelir kaynaklarını genişletiyor.

    Boğa Davası

    Rivian büyüyen elektrikli araç pazarından faydalanabilir mi?

    Rivian’ın güçlü üretim ve teslimat performansı, yükseltilmiş öngörü ile birleştiğinde, şirketin yıllık hedeflerini karşılama ve potansiyel olarak aşma yeteneğine işaret ediyor. Elektrikli araç pazarının büyümesi, özellikle dünya çapında ve ABD’de elektrikli araç satışlarındaki olumlu eğilimlerle Rivian’ın müşteri tabanını genişletmesi için uygun bir zemin sağlıyor.

    Rivian’ın yaklaşan R2 platformunun beklentileri nelerdir?

    Rivian’ın R2 platformunun 2026’da piyasaya sürülmesinin ABD’nin en büyük araç segmentini hedeflemesi bekleniyor. Enduro motor ve LFP batarya paketi gibi faktörlerin 2024’ten sonra marj artışına yol açması ve şirketi daha uygun fiyatlı elektrikli araçlara geçişten yararlanacak şekilde konumlandırması muhtemeldir.

    SWOT Analizi

    Güçlü yönler:

    • R1S/R1T modelleri ile güçlü marka bilinirliği.
    • Amazon ile önemli ortaklık.
    • Çeşitli motor ve batarya seçenekleri ile farklı ürün teklifleri.

    Zayıf Yönler:

    • Potansiyel ek sermaye ihtiyacı ile yüksek nakit yakma oranı.
    • Yeni teknoloji tanıtımları nedeniyle üretimin durma riski.

    Fırsatlar:

    • Amazon’un ötesinde diğer filolara satışların açılması.
    • Elektrikli araçlara yönelik artan küresel talep.
    • Önemli bir araç segmentini hedefleyen R2 platformunun piyasaya sürülmesi.

    Tehditler:

    • Satışları/fiyatlandırmayı etkileyen faiz oranları.
    • Üretimi etkileme potansiyeli olan işçi anlaşmazlıkları.
    • Elektrikli araç pazarındaki yoğun rekabet.

    Analist Hedefleri

    • Needham: 25,00 $ fiyat hedefi ile satın alma derecesi (27 Kasım 2023).
    • Cantor Fitzgerald: Overweight notu ve $29.00 fiyat hedefi (26 Ekim 2023).
    • Barclays Capital Inc: Overweight notu ve $27,00 fiyat hedefi (10 Kasım 2023).
    • UBS Securities LLC: Satın alma derecesi ve $24,00 fiyat hedefi (10 Ekim 2023).
    • Stifel: Satın alma derecesi ve $23,00 fiyat hedefi (07 Aralık 2023).

    Bu analizin zaman aralığı Ekim-Aralık 2023 dönemini kapsamaktadır.

    InvestingPro Analizleri

    Rivian Automotive, Inc. (RIVN) elektrikli kamyon ve SUV’lara odaklanmasıyla elektrikli araç pazarında öne çıkan bir şirket olmuştur. Şirket, 2023’ün 3. çeyreğinde sona eren son on iki ay itibariyle 22,23 milyar dolarlık önemli bir piyasa değerine sahiptir. Bu dönemde -4,08’lik Fiyat/Kazanç (F/K) oranıyla kârlı olmamasına rağmen, Rivian’ın gelir artışı %260,53 ile etkileyici olmuştur.

    Yatırımcılar, Rivian’ın hisse senedi fiyatının son altı ayda %75,32’lik bir getiri ile önemli bir artış gösterdiğini ve bunun güçlü yatırımcı güvenini yansıttığını belirtmelidir. Bu ivme, 2023 sonu itibariyle %43,52’lik güçlü bir bir aylık fiyat toplam getirisi ile daha da vurgulanmaktadır. Ancak, analistlere göre Rivian’ın bu yıl kârlı olması beklenmediğinden, şirketin yüksek nakit yakma oranı endişe yaratıyor.

    Rivian için öne çıkan iki InvestingPro İpucu, şirketin bilançosunda borçtan daha fazla nakit tutma kabiliyeti, bu da bir miktar finansal istikrar sağlıyor ve yatırımcılar için olumlu bir işaret olabilecek cari yıldaki satış büyümesi beklentisi. Bu ipuçları, Rivian’ın kısa vadede mali durumunu yönetme potansiyelini ve büyüme beklentilerini vurguladığı için özellikle önemlidir.

    Ayrıca, Rivian’ın performansı ve görünümü hakkında daha derin bilgiler sağlayan ek InvestingPro İpuçlarının mevcut olduğunu da belirtmek gerekir. Bunlara https://www.investing.com/pro/RIVN adresini ziyaret ederek erişebilirsiniz.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • Kızıldeniz gerilimleri ile üretimdeki belirsizliğin baskısıyla petrol yatay seyrediyor

    Kızıldeniz gerilimleri ile üretimdeki belirsizliğin baskısıyla petrol yatay seyrediyor

    Investing.com – Petrol fiyatları, tatil nedeniyle zayıflayan Asya ticaretinde dar bir aralıkta seyretti. Zira piyasalar, Kızıldeniz’de arzın kesintiye uğrama olasılığını 2024’te daha yüksek üretim korkularıyla birlikte değerlendirdi.

    İran’a bağlı Yemenli Husi grubunun, Kızıldeniz’de gemilere düzenlediği saldırıların bölgedeki nakliye rotalarını aksatması ve Süveyş Kanalı üzerinden petrol sevkiyatında bazı potansiyel gecikmelere işaret etmesi nedeniyle ham petrol fiyatları geçtiğimiz hafta bir miktar güçlendi.

    Ancak Angola’nın, son üretim kesintileri konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle OPEC’ten ayrılması ile 2024 yılında daha yüksek üretim beklentisi, petrol fiyatlarındaki daha yüksek artışlara engel oldu. Angola’nın önümüzdeki yıl üretimini artırması bekleniyor.

    ABD’nin üretimi de Aralık ayında rekor seviyelere ulaştı zira ülke, OPEC’in son üretim kesintilerinin yarattığı üretim boşluğunu doldurmak için devreye girdi. ABD’nin yüksek üretimi, OPEC’in büyük ölçüde yetersiz kalan kesintileriyle birleştiğinde, 2024 yılında petrol piyasalarında aşırı arz endişelerini artırdı ve fiyatlar için zayıf bir görünüm sundu.

    Şubat ayında vadesi dolan Brent petrol fiyatları, %0,4 düşüşle 79,04 dolara gerilerken WTI 73,76 dolar seviyesinde yatay seyretti. Birçok büyük piyasada Noel tatili olması nedeniyle işlem hacimleri sınırlı.

    Taleple ilgili endişeler sürerken petrol fiyatları 2023’te sert kayıplara hazırlanıyor

    OPEC’in bir dizi üretim kesintisi, ham petrol talebinin kötüleştiğine dair süregelen endişeleri telafi etmekte yetersiz kaldığından Brent ve WTI fiyatları, 2023’te yaklaşık %8 değer kaybetmiş olacak.

    En büyük petrol ithalatçısı Çin’de COVID-19 sonrası beklenen toparlanma, bu yıl büyük ölçüde gerçekleşmezken büyük Euro Bölgesi ekonomileri, yüksek enflasyon ve daha sıkı parasal koşullar nedeniyle resesyona girdi.

    ABD ekonomisi, büyük ölçüde bu eğilimin karşısında olurken piyasalar, dünyanın en büyük yakıt tüketicisindeki istikrarlı talebin, küresel tüketimdeki düşüşü telafi etmeye yetip yetmeyeceğinden emin olamadı.

    Dolardaki son zayıflık, ABD’de enflasyonun istikrarlı bir şekilde düştüğünü gösteren verilerle birlikte petrol fiyatlarına bir miktar soluk aldırdı. Bu eğilimi,n 2024 yılında Fed’in faiz indirimlerini cezbetmesi bekleniyor ancak böyle bir hamlenin zamanlaması belirsizliğini koruyor.

  • Tesla pil tedarikindeki zorluklar Cybertruck sevkiyatlarını yavaşlatıyor

    Tesla pil tedarikindeki zorluklar Cybertruck sevkiyatlarını yavaşlatıyor

    Tesla (TSLA) geçtiğimiz ay paslanmaz çelik dış yüzeye sahip yenilikçi elektrikli Cybertruck’ı tanıttı. CEO Elon Musk, 2025 yılına kadar şirketin muhtemelen yıllık 250.000 araç üretim kapasitesine ulaşacağını öngördü.

    Şu anda Tesla bu üretim hedefine ulaşmada önemli ölçüde geride kalmış durumda ve özellikle Cybertruck’a güç veren 4680 pil hücresinin üretim hızında büyük zorluklarla karşılaşıyor. Bu piller yeni bir kuru kaplama tekniği kullanılarak üretiliyor.

    Şu an itibariyle Tesla’nın Giga Texas fabrikası 4680 pil hücresini yılda yaklaşık 24.000 Cybertruck üretimini mümkün kılacak bir hızda üretiyor. Bu oran, istenen üretim kapasitesinin yalnızca %10’u kadardır.

    Elektrotlar için geleneksel ıslak kaplama yönteminden daha hızlı ve daha az maliyetli olan kuru kaplama yöntemiyle pil üretimini büyük ölçüde artırma potansiyeli, Tesla’nın 2020’deki tahminlerinde önemli bir faktördü.

    Ancak Reuters’in dokuz anonim kaynağa dayandırdığı bir haber, Tesla’nın kuru kaplama sürecini büyük ölçekli endüstriyel kullanıma uyarlamayı başaramadığını ve üretim hedeflerini karşılayacak kadar hızlı bir şekilde 4680 pil üretemediğini gösteriyor.

    Bu kaynaklara göre Tesla, 4680 hücrelerinin anodunu önemli zorluklar yaşamadan kuru kaplamayı başarırken, şirket aynı işlemi pilin en pahalı parçası olan katoda uygulamaya çalışırken sorunlarla karşılaştı.

    Şu anda Tesla’nın Austin fabrikasında 10 milyon 4680 hücrenin üretilmesi yaklaşık 16 hafta sürüyor. Bu üretim oranı yıllık 32,5 milyon hücreye denk geliyor ki bu da 24.000’in biraz altında Cybertruck’ın montajı için yeterli.

    TSLA hisseleri Perşembe günkü öğleden sonraki borsa seansında %1,58 oranında artış gösterdi.

    Bu makale yapay zeka teknolojisi yardımıyla oluşturulmuş ve çevrilmiş olup bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla ayrıntı için Hüküm ve Koşullarımıza bakınız.

  • Petrol fiyatları arz endişeleriyle mütevazı bir artış kaydetti

    Petrol fiyatları arz endişeleriyle mütevazı bir artış kaydetti

    Petrol fiyatları Pazartesi günü hafif bir artış yaşarken, yatırımcılar arz fazlası ve önümüzdeki yıl akaryakıt talebi büyümesindeki potansiyel düşüşe ilişkin devam eden endişeler nedeniyle temkinli bir duruş sergiledi. Brent ham petrol vadeli işlemleri 19 sent artışla varil başına 76,03 dolardan kapanırken, ABD West Texas Intermediate (WTI) ham petrol vadeli işlemleri 9 sent artışla varil başına 71,32 dolardan kapandı.

    Bugün görülen mütevazı artışlara rağmen, hem Brent hem de WTI kontratları Cuma günü %2’nin üzerinde artış kaydetmişti. Ancak, arz fazlasına ilişkin endişelerin devam etmesiyle birlikte art arda yedinci haftayı da kayıpla tamamlayarak 2018’den bu yana en uzun haftalık düşüş dönemini yaşadılar.

    PVM’de petrol brokeri olan John Evans, Pazartesi günkü notunda petrol piyasasının kırılgan durumunu vurguladı. Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü ve Rusya gibi müttefiklerini içeren OPEC+ grubu, ilk çeyrekte ham petrol üretimini günlük 2,2 milyon varil azaltmayı taahhüt etti. Ancak, Ritterbusch and Associates LLC Başkanı Jim Ritterbusch’un da belirttiği gibi, bu kesintilere uyulacağına dair kuşkular devam ediyor. Ritterbusch, OPEC+ üyelerinin hem düşük üretim hacimleri hem de grubun son kararının ardından yaşanan fiyat düşüşleri nedeniyle azalan gelirlerle karşı karşıya olduğunu belirtti.

    OPEC üyesi olmayan ülkelerin üretimlerini artırarak gelecek yıl arz fazlasına katkıda bulunmaları bekleniyor. RBC Capital Markets yılın ilk yarısında günde 700.000 varil, yılın tamamında ise günde sadece 140.000 varillik bir düşüş öngörüyor.

    RBC analistlerine göre, gönüllü üretim kısıntılarına ilişkin somut veriler elde edilene kadar piyasada dalgalanma yaşanması ve net bir yön bulunmaması muhtemel. Üretim kesintilerinin önümüzdeki aya kadar yürürlüğe girmeyecek olması nedeniyle, petrol piyasası somut uyum rakamlarını beklerken çalkantılı bir dönemle karşı karşıya.

    Dünyanın en büyük petrol ithalatçısı olan Çin’den gelen son tüketici fiyat endeksi verileri, deflasyonist baskıların arttığına işaret ederek ülkenin ekonomik toparlanmasına ilişkin şüpheleri arttırdı. Çinli yetkililer Cuma günü, iç talebi artırma ve 2024 yılında ekonomik toparlanmayı güçlendirme taahhüdünde bulundu.

    Yatırımcılar ayrıca, küresel ekonomi ve petrol talebi üzerindeki potansiyel etkileri ölçmek için ABD Merkez Bankası da dahil olmak üzere bu haftaki merkez bankası toplantılarını ve ABD enflasyon verilerini yakından takip ediyor.

    Fiyatlardaki son düşüşe yanıt olarak ABD, Mart 2024 için Stratejik Petrol Rezervi (SPR) için 3 milyon varile kadar ham petrol satın almaya ilgi gösterdi. IG analisti Tony Sycamore, Biden Yönetimi’nin bu eyleminin, teknik grafik göstergelerinden gelen olumlu sinyallerle birlikte petrol fiyatlarına destek sağlaması gerektiğini belirtti.

    Bu arada, Pazartesi günü COP28 zirvesinde, taslak bir iklim anlaşması, ülkelerin sera gazı emisyonlarını azaltmaları için çeşitli stratejiler araştırdı. Ancak, birçok ülkenin savunduğu fosil yakıtların kullanımdan kaldırılmasına yönelik açık çağrılara yer verilmedi. BM Genel Sekreteri Antonio Guterres, COP28’in yıkıcı iklim değişikliğini önlemek için kömür, petrol ve gaz kullanımını hızla ortadan kaldıracak bir anlaşmayla sonuçlanmasının önemini vurguladı.

    Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • Orta Doğu’daki riskler, petrolü 5 ayın en düşük seviyesinden uzaklaştırdı

    Orta Doğu’daki riskler, petrolü 5 ayın en düşük seviyesinden uzaklaştırdı

    Investing.com – OPEC+ kesintilerinin hayal kırıklığı yaratması ve dolardaki güçlenmenin ham petrolü beş ayın en düşük seviyelerine yaklaştırmasına rağmen Asya ticaretinde petrol fiyatları, İsrail-Hamas çatışmasındaki tırmanma potansiyeli üzerine yükseldi.

    ABD’nin Kızıldeniz’de Husi güçleri tarafından ABD gemilerine yapılan saldırıdan İran’ı sorumlu tutmasının ardından İsrail-Hamas çatışmasında tırmanma korkusu yeniden gündeme geldi. Ancak yatırımcılar, şu ana kadar Orta Doğu petrol arzı üzerinde minimum etkiye sahip olan çatışmadan kaynaklı bir risk primi fiyatlandırma konusunda temkinli.

    OPEC+’nın hayal kırıklığı yaratan üretim kesintileri petrol piyasaları için kilit tartışma noktası oldu. Kartel, 2024’ün başları için günde 1 milyon varilden az üretim kesintisi açıkladı.

    Petrol boğaları, zayıflayan ekonomik faaliyetin küresel ham petrol talebini düşüreceğine dair süregelen endişelerle sarsılan ham petrol fiyatlarını destekleyecek üretim kesintilerine bel bağlamıştı. Geçtiğimiz hafta büyük ekonomilerden gelen bir dizi zayıf verinin ardından bu endişeler devam etti.

    Şubat vadeli Brent petrol kontratı %0,1 artışla 78,14 dolara yükselirken WTI %0,3 artışla 73,54 dolara çıktı. Her iki kontrat da Temmuz başından bu yana en zayıf seviyelerinin hemen üzerinde işlem görürken altı hafta üst üste ağır kayıplar yaşadı.

    Petrol fiyatlarını baskılayan bir diğer unsur da keskin bir yükseliş gösteren dolardaki esneklik oldu. Piyasalar, Fed’in faizleri artırmayı bitirdiğine dair artan iyimserlik üzerine ABD ekonomisine ilişkin yeni ipuçları için bu Cuma açıklanacak olan tarım dışı istihdam verilerini bekliyor.

    Ancak petrol fiyatları, geçtiğimiz ay diğer risk odaklı piyasaları yükselten bu iyimserlikten pek bir fayda görmedi.

    OPEC+ kesintileri hayal kırıklığı yarattı, talep endişeleri sürüyor

    Kartel üyeleri arasında kesintilere ilişkin hoşnutsuzluğun arttığı bir dönemde, 2024 yılı başları için yeni kesintilerin açıklanmasıyla birlikte yatırımcılar, OPEC+’nın üretimi daha da azaltma kabiliyeti konusunda şüphe duymaya başladı.

    Suudi Arabistan ve Rusya, gönüllü kesintilere bağlı kalacaklarını söylerken Angola gibi diğer üreticiler üretim kotalarını reddetti ve 2024 yılında üretimi arttıracaklarını söyledi.

    ING analistleri bir notta, “Gruptan halihazırda gördüğümüz kesintilerin ölçeği göz önüne alındığında, bazı üyelerin yeni kesintileri hazmetmesi giderek zorlaşıyor.” diye yazdı.

    ING, Brent petrolün 2024 yılının başlarına kadar 80 doların altında işlem görmesini ve ham petrol fiyatlarının seyrinin, büyük ölçüde OPEC+’nın üretimi daha da azaltma kabiliyetine göre belirlenmesini bekliyor.

    ING analistleri ayrıca küresel ham petrol talebindeki yavaşlamaya ilişkin endişelerini dile getirerek Çin talebinin güçlü kalmaya devam edeceğini, Avrupa ve Amerika’da ise ekonomik koşullar kötüleştikçe talepte ufak bir düşüş yaşanmasının beklendiğini ifade etti.

  • Petrol piyasalarında arzın azalmaya devam edeceği beklentileri ile fiyatlar yine yükseldi

    Petrol piyasalarında arzın azalmaya devam edeceği beklentileri ile fiyatlar yine yükseldi

    Investing.com – Petrol fiyatları Asya ticaretinde yükseldi ve yatırımcıların, bu hafta OPEC+ toplantısında üretim kesintilerinin devam edeceğine dair beklenti içine girmesiyle bir önceki seanstaki kazançlarına yenisini ekledi.

    Fed yetkililerinden gelen daha az şahin yorumların ardından zayıflayan dolar ile Karadeniz’deki bir fırtına nedeniyle Rus ve Kazak petrol ihracatında yaşanan arz kesintileri de petrol piyasalarına yardımcı oldu.

    Fırtına, ihracatı günde 2 milyon varile kadar aksatırken Kazakistan’ın en büyük üç petrol sahası da üretimini %56 oranında azalttı.

    Kesintiler, OPEC+’nın devam eden arz kısıtlamalarını genişletmesi ve hatta derinleştirmesinin beklendiği toplantıdan sadece birkaç gün önce yaşandı. Yeni üretim kesintisinin 2024 yılına kadar petrol piyasalarını daha da daraltması bekleniyor.

    Ocak vadeli Brent %0,3 artışla varil başına 81,90 dolara yükselirken WTI %0,4 artışla 76,70 dolar oldu.

    Ancak bu hafta özellikle ABD ve Çin’den gelecek önemli ekonomik veriler, ham petrolün daha da yükselmesini engelledi. Fed’in tercih ettiği enflasyon göstergesi olan PCE fiyat endeksi verileri ve dünyanın en büyük ham petrol ithalatçısı olan Çin’den gelecek satın alma yöneticileri endeksi verileri, haftanın ilerleyen günlerinde açıklanacak.

    Medyada kesintinin devam edeceğine dair haberler görülürken OPEC+ toplantısı merakla bekleniyor

    Piyasalar şimdi, bu Perşembe günü yapılacak OPEC+ toplantısına odaklandı. Geçtiğimiz hafta basında yer alan bir dizi haber, kartelin petrol fiyatlarındaki son zayıflığı dengelemeye yardımcı olmak için üretimi daha fazla kısıtlamayı hedeflediğini gösteriyordu.

    Toplantının 26 Kasım’dan 30 Kasım’a ertelenmesi (gecikmenin, özellikle Afrikalı üreticilerle planlanan kesintiler konusunda yaşanan anlaşmazlıklardan kaynaklandığı anlaşılıyor), planlanan arz kesintilerinin kapsamı konusunda bazı şüphelere yol açmıştı.

    Ancak Suudi Arabistan ve Rusya’nın, üretimi daha da kısma konusunda kartele öncülük etmesi bekleniyor. İki ülke, ham petrol fiyatlarını desteklemek için geçtiğimiz yıl boyunca arzı istikrarlı bir şekilde azaltmıştı ve şimdi kesintileri 2024 yılına kadar uzatmaları bekleniyor.

    ABD üretimindeki son artışlar, Çin stoklarındaki yükseliş ve talep yavaşlamasına ilişkin artan endişeler, petrol piyasalarının son aylarda başlangıçta beklenenden daha az daraldığını gösterdi.

    API verilerine göre ABD stokları beklenenden daha küçük bir marjla daraldı

    Petrol fiyatlarındaki artışları sınırlayan bir diğer veri de ABD ham petrol stoklarının 24 Kasım haftasında beklenenden daha az azaldığını gösteren Amerikan Petrol Enstitüsü (API) verileri oldu.

    API verilerine göre ham petrol stokları, geçtiğimiz hafta 0,8 milyon varil azalarak 2 milyon varillik düşüş beklentisini karşılayamadı. Bu veri genellikle Çarşamba günü açıklanacak olan resmi envanter verileri için de benzer bir eğilimin habercisi.

    Stoklarda yaşanan beklenenden daha küçük düşüş, bir önceki hafta 8,7 milyon varillik yüksek bir artışın ardından geldi. ABD stokları, yakıt talebinin kış mevsimiyle birlikte yavaşlamaya başlaması nedeniyle dört hafta üst üste artış gösterdi.

    Beklenenden daha az daralan piyasalara ve küresel ekonominin görünümünün zayıflamasına dair endişeler, petrol fiyatlarının Kasım ayında sert kayıplar yaşamasına neden oldu. Brent ve WTI vadeli kontratları, Ekim ayındaki sert düşüşün ardından bu ay %4,4 ile %5,5 arasında değer kaybetti.

  • OPEC+ zirvesi beklentisi Perşembe günkü toplantı öncesinde petrol fiyatlarını etkiliyor

    OPEC+ zirvesi beklentisi Perşembe günkü toplantı öncesinde petrol fiyatlarını etkiliyor

    Piyasa Perşembe günü yapılması planlanan OPEC+ toplantısını beklerken petrol fiyatları düşmeye devam etti. İlk olarak geçtiğimiz Pazar günü yapılması planlanan toplantı, üye ülkeler arasında üretim hedefleri konusunda yaşanan anlaşmazlıklar nedeniyle ertelenmişti. OPEC+ ülkelerinin üretimlerini önemli ölçüde azaltmasına rağmen Brent ham petrolü varil başına 80 doların altına geriledi.

    Yeniden planlanan zirve öncesinde petrol piyasası çeşitli gelişmelere sahne oldu. ABD Enerji Enformasyon İdaresi, yerel petrol stoklarında beklenmedik bir artış olduğunu bildirirken, ABD ham petrol üretimi zirve oranında kaldı. Bu faktörler OPEC+ üretim kesintileriyle birleşince temkinli bir ticaret havası ortaya çıktı.

    Şükran Günü’nü takip eden son işlem seanslarında NYMEX WTI vadeli işlemleri düşerken, RBOB ve ULSD gibi rafine ürünlerde de fiyat düşüşleri görüldü. Ancak Pazartesi günü, bazı ABD piyasalarında nakit fiyatların yılın en düşük seviyelerine yaklaşmasına rağmen RBOB vadeli işlemlerinde hafif bir artış görüldü.

    Piyasa, tartışmaların üretim kesintilerinin önümüzdeki çeyreğe uzatılmasına odaklanmasının beklendiği OPEC+ toplantısını yakından izliyor. Kartel üyelerinin kotalara bağlılığı mercek altında olacak. Dizel piyasaları, Avrupa ve ABD’deki farklı hava tahminleri nedeniyle karışık tepkiler göstererek vadeli işlem fiyatlarında dalgalanmalara neden oldu.

    Tatil sezonu beklentisiyle benzin talebinin artacağı ve mevcut düşüş eğilimini dengeleyeceği tahmin ediliyor. Hem WTI hem de Brent için Ocak vadeli kontratlar, tüccarların bu hafta yapılacak önemli OPEC+ toplantısının sonuçlarını beklemesi nedeniyle hafif düşüşler gördü.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • Petroldeki toparlanma yavaşlarken gözler OPEC kesintileri ile Fed tutanaklarında

    Petroldeki toparlanma yavaşlarken gözler OPEC kesintileri ile Fed tutanaklarında

    Investing.com – Petrol fiyatları, son üç seansta ciddi ölçüde toparlandıktan sonra bugün Asya ticaretinde, Fed’den ipucu beklentisi ve büyük tedarikçilerin üretim kesintilerine ilişkin spekülasyonların hissiyatı zayıf bırakmasıyla hafifçe düştü.

    Ham petrol fiyatları, bir önceki hafta son dört ayın en düşük seviyesine geriledikten sonra son üç seansta varil başına toplam 5 dolar yükselmişti. Fiyatlar üzerindeki baskı, esas olarak, dünya genelinden gelen ve talebin yavaşladığına dair endişeleri artıran bir dizi zayıf ekonomik verilerden kaynaklanıyordu.

    Ancak petrol fiyatlarındaki kayıplar, OPEC’in 26 Kasım’daki toplantısında üretimi daha da azaltacağı spekülasyonlarına yol açtı. Medyada yer alan haberlerde, başta Rusya ve Suudi Arabistan olmak üzere üretici grubun bazı üyelerinin, mevcut arz kesintilerini 2024 yılına kadar uzatmayı düşündükleri de öne sürüldü.

    Analistler, bu iki ülkenin daha fazla üretim kesintisine gitmesinin arzı daraltacağını ve 2024’e kadar fiyatları destekleyeceğini söyledi. Bu yılın başlarında Suudi Arabistan ve Rusya’nın üretim kesintileri, petrol fiyatları için önemli bir destek noktasıydı ve zayıf ekonomik sinyallerden kaynaklanan rüzgarları atlatmalarına yardımcı oldu.

    Brent %0,2 düşüşle 82,13 dolara gerilerken WTI %0,1 düşüşle 77,77 dolara indi. Her iki kontrat da üç gün üst üste güçlü kazançların ardından bir miktar kâr elde etti.

    Piyasalar şimdi OPEC’in arzı azaltma niyetinde olduğuna dair somut sinyaller bekliyor. Ancak bundan önce özellikle Fed’den gelen önemli ekonomik sinyaller odak noktasında.

    Fed tutanakları beklenirken dolar, faiz artırımlarını duraklatma beklentisiyle sarsıldı

    İki buçuk ayın en düşük seviyesine gerileyen dolardaki zayıflık, dolarla fiyatlanan petrol ve diğer emtialar için de önemli bir destek noktası oldu.

    Yatırımcıların, Fed’in faiz oranlarını artırmayı bitirdiği ve Mart 2024’ten itibaren faiz indirimlerine başlayabileceği yönündeki beklentileri, dolarda düşüşe yol açtı.

    Gün içinde paylaşılacak olan Fed’in Ekim toplantısının tutanaklarının, bu düşünceye daha fazla ışık tutması bekleniyordu; özellikle de Fed’in, toplantı sırasında biraz güvercin olarak değerlendirilen sinyaller vermesi üzerine.

    Ancak daha az şahin bir Fed’in petrol talebini desteklemesi beklenirken hızla yavaşlayan ekonomiye dair işaretler de yatırımcıları, gelecek yıl ABD ekonomisinde yaşanabilecek ve talebi ciddi şekilde düşürebilecek bir yavaşlama konusunda endişelendiriyor.

    Yavaş bir ekonomik toparlanmayla boğuşan Çin’e ilişkin endişeler de özellikle son verilerin, Ekim ayına kadar çok az iyileşme göstermesiyle, petrol piyasalarını olumsuz etkiledi.

    ABD’de rekor seviyede petrol üretimi gösteren veriler ve diğer OPEC üyelerinin artan üretimi de ham petrol piyasalarının, başlangıçta beklendiği kadar daralma içinde olmadığını gösterdi.

  • JPMorgan, küresel zorlukların ortasında petrolün 2024 yılında 83 $/varil seviyesinde istikrar kazanacağını tahmin ediyor

    JPMorgan, küresel zorlukların ortasında petrolün 2024 yılında 83 $/varil seviyesinde istikrar kazanacağını tahmin ediyor

    JPMorgan (NYSE:JPM) analistlerinin tahminlerine göre, ekonomik zorluklara rağmen petrol fiyatlarının 2024 yılında varil başına ortalama 83 dolarda istikrar bulması bekleniyor. Bu projeksiyon, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki dirençli tüketimi, gelişmekte olan piyasalardan (EM) gelen güçlü talebi ve istikrarlı Avrupa piyasalarını hesaba katıyor. Daha ileriye bakıldığında, banka 2025 yılında varil başına 75 dolara düşeceğini öngörüyor.

    Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü ve müttefikleri (OPEC+) üretim politikaları aracılığıyla petrol fiyatlarını etkilemede önemli bir rol oynamıştır. Bu yılın başlarında, Nisan ve Haziran ayları arasında OPEC+ kayda değer üretim kesintileri yaptı ve Suudi Arabistan tek taraflı kesintiler uyguladı. Bu eylemler vadeli işlem fiyatlarını varil başına 100 dolar civarına yönlendirdi.

    Ancak, İsrail-Hamas çatışması da dahil olmak üzere jeopolitik gerilimler nedeniyle petrol değerleri son dört hafta içinde düşüş gösterdi. Bununla birlikte, OPEC+’nın 26 Kasım’da planlanan daha fazla kesinti potansiyeline ilişkin toplantısı öncesinde fiyatlar %4’lük bir artış yaşadı.

    JPMorgan’ın analizi, artan enerji verimliliği ve elektrikli araçların benimsenmesi nedeniyle yavaşlaması beklenen küresel petrol talebinin uzun vadeli görünümüne de ışık tutuyor. Buna ek olarak, 2025 yılı sonuna kadar jet yakıtı için bir normalleşme eğilimi öngörülüyor. Banka, OPEC’in gönüllü üretim kesintilerine devam etmemesi halinde, ABD gibi OPEC+ dışı tedarikçiler tarafından yönlendirilen bir piyasa fazlasının Brent ham petrolünü 60$ seviyelerine itebileceği konusunda uyarıyor.

    Suudi Arabistan gibi kilit oyuncuların da dahil olduğu OPEC+, 2025’te talep artışının yavaşlamasıyla birlikte bu potansiyel fazlalıkla mücadele etmek ve piyasayı istikrara kavuşturmak için gönüllü üretim ve ihracat kesintilerini 2024’ün ilk çeyreğine kadar uzatabilir. Bu yıl talebin, ABD’nin 1,5 milyon varil/gün üretim artışıyla desteklenen 2,2 milyon varil/gün OPEC dışı arz artışına karşılık 1,9 milyon varil/gün (b/d) artması bekleniyor. Buna karşılık, küresel petrol talebinin 2024 yılında güçlü gelişmekte olan ülke ekonomileri ve dirençli ABD’nin desteğiyle 1,6 milyon varil/gün daha artacağı ve OPEC dışı ülkelerin de bunu yaklaşık 1,7 milyon varil/günlük arz artışıyla karşılayacağı tahmin edilmektedir.

    Bu görüşler, sektör uzmanlarının bu piyasa dinamikleri ile enerji tüketimi ve üretimindeki gelecek eğilimleri tartıştığı ADIPEC etkinliğindeki tartışmaların bir parçasıydı.

    Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

  • TZOB: Pamuğun fiyatı en az 28-30 TL olmalı

    TZOB: Pamuğun fiyatı en az 28-30 TL olmalı

    ANKARA (İGFA) – 7 Ekim Dünya Pamuk Günü dolayısıyla açıklama yapan TZOB Başkanı Şemsi Bayraktar, pamuk sektöründeki sorunları ve üreticilerin beklentilerini değerlendirdi.

    Pamuk hasadının başladığını hatırlatan Bayraktar, bu yıl yüzde 10-20 oranında bir verim kaybı yaşandığını vurguladı.

    Kilogram başına 18 lira gibi düşük bir seviyede olan pamuk fiyatlarının, 2021’de 24 lira, 2022’de ise 13-14 lira seviyelerine gerilediğini söyledi.

    Bayraktar, ayrıca TARİŞ Pamuk Birliği, Çukobirlik ve Antbirlik gibi kuruluşların açıkladığı fiyatların düşük olduğunu ifade etti. Türk pamuğunun tekstil, hazır giyim, bitkisel yağ ve yem gibi birçok sektör için önemli bir hammadde olduğunu vurgulayan Bayraktar, yerli pamuk üretiminin bu sektörlerin büyümesine katkı sağladığını belirtti.

    Gübre, mazot ve sulama maliyetlerindeki artışın üretim maliyetini artırdığını dile getiren TZOB Başkanı Şemsi Bayraktar, bu konuda önlem alınmasını talep etti.

    Pamuk üretimi için belirlenen tarım havzalarında desteklemelerin yapılması gerektiğini kaydeden Bayraktar, ““Ekimin yapıldığı günden itibaren üretim maliyeti içerisinde önemli yere sahip olan mazot ve gübredeki fiyat artışı geçen sezon pamuktan kar elde edemeyen çiftçilerimizi daha da zora soktu. Öte yandan sulama ücretlerinin yüksekliği pamuk üretiminde sıkıntılara neden oluyor. Sulama ücretleri tüm tarımsal ürünlerde olduğu gibi girdi kalemleri arasında önemli bir pay olarak karşımıza çıkıyor. Her ne kadar bazı bölgelerde Sulama Birliğine bağlı olan yerlerde pamuk sulama ücretlerinde indirim yapılacağı gündeme gelse de Sulama Birliklerinin sulama sahası dışında kalan ve kendi imkânlarıyla kuyulardan su kullanan çiftçilerimiz bu indirimlerden faydalanamıyor” diye konuştu.