Kuyumcuların Dünyası

Etiket: Ürün

  • Kayseri Melikgazi zabıtası iş başında

    Kayseri Melikgazi zabıtası iş başında

    Mehmet UZEL (KAYSERİ İGFA)
    Satılan her türlü ürünün gramajı, fiyat ve irsaliye karşılaştırması, tüketim tarihi ve diğer kurallara uygunluğunun incelendiğini belirten Melikgazi Belediye Başkanı Dr. Mustafa Palancıoğlu, “Zabıta Müdürlüğümüz tarafından yapılan denetimlerde ürünlerin üzerindeki fiyat etiketleri ile kasadaki ürünler karşılaştırılarak bir artış olup olmadığı inceleniyor. Ayrıca ekiplerimiz, ürünlerin gramajı, son kullanma tarihi ve diğer kurallara uygunluğu konusunda da denetimlerini yapıyor.

    Ürün gramajı, fiyat ve irsaliye karşılaştırması, tüketim tarihi ve diğer kurallara uygunluk konularında yapılan denetimlerde, etiket fiyatı ile kasa fiyatı uyuşmayan, tüketiciyi yanıltmaya yönelik etiketlerle faaliyet gösteren işletmelere idari yaptırım uygulandı. Ayrıca zabıtlarımız pazar yerlerinde zabıta ekipleri, tezgah, etiket ve tartı kontrolleri yaptı. Ekiplerimiz, olası sorunların önüne geçmek için pazar yerlerinde ölçü ve ayar kanunu kapsamında kontrollerine devam edecek. Vatandaşlarımızın hakkını korumaya yönelik olarak çalışmalarımıza devam edeceğiz. Denetimlerimizde halkımızın aldanmaması, yanılmaması için elimizden geleni yapıyoruz.” diye belirtti.

  • Ramazanın market şampiyonu kuru soğan oldu

    Ramazanın market şampiyonu kuru soğan oldu

    ANKARA (İGFA) – Türkiye Ziraat Odaları Birliği (TZOB) Genel Başkanı Şemsi Bayraktar, ramazan sonunda market fiyatlarında 39 ürünün 30’unda artış, 9’unda ise düşüş olduğunu açıkladı.

    Ramazanın son günlerinde markette en fazla fiyat artışı yüzde 45,2 ile kuru soğanda görüldüğünü belirten Bayraktar, kuru soğandaki fiyat artışını yüzde 28,4 ile sivri biber, yüzde 27,2 ile kuzu eti, yüzde 26,4 ile kuru fasulye, yüzde 24,7 ile dana eti, yüzde 22,4 ile havuç takip ettiğini duyurdu.

    Başkan Bayraktar, markette fiyatı en çok düşen ürün ise yüzde 24 ile kabak olduğunu, beyaz lahana, yeşil soğan, domates, tavuk eti ve marulun da fiyatlarının düştüğünün de istatistiki verilere yansıdığını kaydetti.

    ÜRETİCİ FİYAT DEĞİŞİMİNİN NEDENLERİ

    TZOB Genel Başkanı Bayraktar, üreticideki fiyat değişimlerinin sebeplerini şöyle sıraladı:

    1. İç Anadolu Bölgesi’nde sezonun bitmesi, üreticinin elinde ürün kalmaması ve Çukurova bölgesinde hasadın yeni başlaması nedeniyle kuru soğan fiyatları yükseldi.
    2. Karnabaharda ise sezon sonuna gelinmesi fiyatları artırdı.
    3. Beyaz lahana ve pırasadaki fiyat düşüşü sezon sonuna gelinmesi ve ürün kalitesindeki düşüşten kaynaklandı.
    4. Kabak, domates, salatalık ve yeşil soğandaki fiyat düşüşü ise havaların ısınmasına bağlı olarak tarla ürünlerinin başlamasıyla ürün arzında meydana gelen artıştan kaynaklandı.
    5. Patatesteki fiyat artışı üretim bölgelerindeki stokların azalmasının yanı sıra ihracatın açılması ve Adana bölgesinde yaşanan soğuk hava nedeniyle hasadın gecikmesinden kaynaklandı.
    6. Havuçta kışlık hasadın sona ermesi, depolardaki ürün yetersizliği ve yazlık havuç ekiminin yeterli seviyede gerçekleşmemesi fiyatlarda yükselmeye neden oldu.
  • İtalya, Çin ile Daha Fazla Ticari İşbirliği Hedefliyor

    İtalya, Çin ile Daha Fazla Ticari İşbirliği Hedefliyor

    HAİKOU, 11 Nisan (Xinhua) — Salı günü İtalya, devam eden 3. Çin Uluslararası Tüketici Ürünleri Fuarı’nda (CICPE) alandakilerin dikkatini çeken bir pavyon açtı. İtalya, Çin ile arasındaki ticari işbirliğinin artmasını hedefliyor.

    Çin’in ada eyaleti Hainan’da bu yılki Çin Uluslararası Tüketici Ürünleri Fuarı’nın onur konuğu ülkesi olan İtalya, yaklaşık 1.800 metrekarelik bir alanda 147 marka sergiliyor. Her iki sayı da bir önceki fuardakilerin iki katından fazla.

    İtalya Dışişleri ve Uluslararası İşbirliği Bakanlığı Müsteşarı Maria Tripodi, fuarın dışa açılım ve uluslararası iletişimin yeni bir safhası olduğunu belirtirken, İtalyan katılımcıların Çin pazarında beğeni toplamayı ve kabul görmeyi beklediğini söyledi.

    İtalya ayrıca mücevher, giysi, aksesuar ve dondurma makineleri gibi İtalyan ürünlerinin sergilendiği bir Çin- İtalya Ticaret Odası Pavyonu da açtı.

    Ticaret Odası Başkanı Paolo Bazzoni, Çin’in İtalyan şirketleri için büyük önem taşıdığını ve fuara katılmalarının İtalyan markalarının Çin’e girmesi ve büyük Çin pazarında daha fazla iş yapmaları için daha fazla fırsat yarattığını söyledi.

    Kuşak ve Yol İnisiyatifi ile ilgili Mutabakat Anlaşması’nın Mart 2019’da imzalanmasından bu yana Çin ve İtalya arasında ikili ilişkiler belirgin şekilde güçlendi. Çin ve İtalya arasındaki toplam ticaret hacmi 2022’de, önceki yıla göre yüzde 5,4 artışla 77,9 milyar ABD dolarına ulaştı.

    Haikou’da Pazartesi günü başlayan Çin Uluslararası Tüketici Ürünleri Fuarı, 15 Nisan’a kadar sürecek. 3.300’ün üzerinde markanın katıldığı fuarda, 1000’den fazla ürün ise ilk kez yer alıyor.

    Kaynak: Xinhua / Güncel
  • Yayla Gıda’dan ABD’ye ihraç müsaadesi

    Yayla Gıda’dan ABD’ye ihraç müsaadesi

    Yayla Agro Besin Sanayi ve Ticaret A.Ş. tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’na yapılan açıklamada ABD’ye ihraç edilecek eserler için Amerikan Besin ve İlaç Dairesi’nden (FDA) gerekli müsaadelerin alındığı duyuruldu. Şirketin duyurusunda

    “Hazır Besin eser kümesi eserlerimizin Amerika Birleşik Devletleri’ne ihraç edilebilmesi için yürütülen süreçler sonucunda; Amerika Birleşik Devletleri’ne besin eserleri ihraç edilebilmesi için onay şurası niteliğinde bulunan FDA (Food and Drug Administration – Amerikan Besin ve İlaç Dairesi) onay süreçleri olumlu formda tamamlanmıştır.

    Bu onay sonucunda ilgili eserlerimiz Amerika Birleşik Devletleri’ne ihraç edilebilir hale gelmiştir” sözleri kullanıldı.

  • Tarım ve orman alanları düzenlemesi yasa teklifi TBMM’de

    Tarım ve orman alanları düzenlemesi yasa teklifi TBMM’de

    Meclis Başkanlığına sunulan teklifle lif, tohum ve sap üretimi ile ilaç etken unsuru elde etmeye yönelik çiçek ve yaprak üretimi maksatlı kenevir yetiştiriciliği, Tarım ve Orman Bakanlığının müsaadesine tabi olacak.

    İlaç etken hususu üretimi hedefli kenevir yetiştiriciliği yahut işlenmesi, Toprak Mahsulleri Ofisi (TMO) Genel Müdürlüğünce yapılacak ya da yaptırılacak, gerektiğinde ülke arz ve talep durumuna nazaran cumhurbaşkanınca belirlenen kota doğrultusunda TMO denetiminde gerçek yahut hukuksal şahıslara yaptırılabilecek.

    İlaç etken hususu üretimi maksatlı kenevir yetiştiriciliğinde, münhasıran esrar elde edilmesini engelleyecek her türlü önlemin alınması, kenevirin hasadı, işlenmesi, ihzarı, ihracı yahut satışına ait yol ve temeller, İçişleri Bakanlığının görüşü alınmak suretiyle Tarım ve Orman Bakanlığınca belirlenecek.

    Tarım ve Orman Bakanlığı’na yeni yetkiler

    Tarım dalıyla ilgili siyasetlerin tespit edilmesi, planlanması ve uyumuyla ilgili kurum ve kuruluşlarla işbirliği yapılarak uygulanmasında Tarım ve Orman Bakanlığı yetkili olacak.

    Tarımsal üretimin planlanması, besin garantisi ve güvenliğinin temin edilmesi, verimliliğin artırılması, etrafın korunması ve sürdürülebilirliğin tesis edilmesi için Tarım ve Orman Bakanlığınca belirlenen eser yahut eser kümelerinin üretimine başlanmadan evvel bakanlıktan müsaade alınacak. Bakanlık, arz ve talep ölçüsü ile yeterlilik derecesini dikkate alarak hangi eser yahut eser kümelerinin üretileceği ile tarım havzası yahut işletme bazında minimum ve azami üretim ölçülerini belirleyecek.​​​​​​​

    Bu kapsamda birinci sefer alışılmamış faaliyette bulunduğu tespit edilenler, kararlarına uygun formda faaliyet göstermeleri için yazılı uyarılacak.

    Bakanlık tarafından yazılı uyarılan lakin ihtar tarihinden itibaren 12 ay içinde uygun faaliyette bulunmayanlar, ikaz tarihinden itibaren 5 yıl müddetle hiçbir destekleme programından yararlandırılmayacak.

    Sözleşmeli üretim modelini geliştirilecek

    Tarım ve Orman Bakanlığınca, tarım dalında kontratlı üretimin geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması için gerekli düzenlemeler yapılacak. Kontratlı üretimi özendirmek için üreticilere, takviyelerin verilmesinde öncelik tanınacak.

    Sözleşmeli üretimde irade serbestisi temel olacak fakat salgın hastalıklar, tarım eserleri ticaretinde yaşanan gelişmeler karşısında arz güvenliğinin sağlanması, ziraî üretimin iç yahut dış talebe uygun ayarlanması yahut bitki ve hayvan sıhhatinin korunması gayesiyle gereksinim halinde bakanlıkça belirlenen eser yahut eser kümeleri, kontratlı olarak üretilecek.

    Bakanlık, kontratlı üretimin geliştirilmesi, izlenmesi ve denetim edilmesi için kontratın taraflarını ve kapsamını içeren kayıt sistemleri oluşturacak ve mukaveleler bu kayıt sistemleri kullanılarak da düzenlenebilecek.

    Sigorta mecburî olacak

    Tarımsal üretim kontratına tabi eserlere yahut üretim varlıklarına sigorta yaptırılması zarurî olacak.

    Tarımsal üretim kontratlarında belirtilen zorlayıcı sebepler haricinde kontrat kapsamında üretilen eserin alımından yahut satımından vazgeçen üretici ya da alıcılar için ceza şartı belirlenecek. Ceza şartı, alımından ya da satımından kaçınılan eser ölçüsünün kontrattaki bedelinin yüzde 20’sinden az ve yüzde 50’sinden fazla olamayacak. Et ve Süt Kurumunun taraf olduğu mukavelelerde üretici için ceza şartı alt huduttan daha az belirlenebilecek yahut ceza şartına yer verilmeyebilecek.

    Tarımsal üretim mukavelesinden doğan davalarda arabulucuya başvurulmuş olması, dava kuralı olacak. Bu karar, 1 Eylül 2023’ten sonra açılacak davalarda uygulanacak.

    Entegre yönetim ve denetim sistemi oluşturuluncaya kadar üreticilere yapılacak destekleme ödemelerinde Tarım ve Orman Bakanlığınca belirlenen kayıt sistemleri temel alınacak.

    At yarışlarına ait disiplin cezaları

    Takvim yılında yapılacak mahalli olmayan yarışlarda koşacak atların nitelik ve kaidelerini belirlemeye Tarım ve Orman Bakanlığı yetkili olacak.

    Mülkiyetindeki yahut iştirakindeki atları yarışlarda koşturan at sahipleri ile bunların vekilleri, antrenör, antrenör yardımcısı, at sahibi antrenör ve atın jokey, jokey yamağı, centilmen binici, seyisbaşı, seyis ile sair hizmetliler üzere ilgilileri; koşularda ve yarışlarda görevlendirilenlerden yarış yol ve nizamlarına, yarış dürüstlüğüne muhalif hareket eden, yarışların, yarış yerlerinin ve yarışlarla ilgili yer ve tesislerin nizam ve disiplinini bozanlar hakkında disiplin cezaları uygulanacak.

    Yarış atlarına, doping kapsamında yasaklı unsurlar listesinde yer alan ve performans artırmak emeli ile kullanılan unsurların uygulanması durumunda verilecek cezalar artırılarak fiilin niteliğine nazaran tartı derecesi ağırlaştırılacak.

    At Yarışları Hakkında Kanun’un yürürlüğe girdiği tarihten evvel işlenen fiiller nedeniyle verilen disiplin cezası ve hak mahrumiyeti cezaları bir sefere mahsus olmak üzere bütün sonuçlarıyla ortadan kaldırılacak. Lakin bu durum, ilgililere daha evvel verilen ve uygulanan cezalardan ötürü atın ikramiye, kupa ve sair mükafatları ile rastgele bir nakdî talep için hak doğurmayacak.

    Devlet ormanlarında madencilik faaliyetine yönelik düzenlemeler

    Devlet ormanlarına nakil vasıtaları ile yıkıntı yahut inşaat atığı atmak ya da hafriyat yahut çöp dökmek suretiyle ormanlara, doğal hayata ve etrafa verilen ziyan “orman suçu” sayılacak.

    Devlet ormanları içinde maden aranması ve işletilmesi ile madencilik faaliyeti için mecburî; tesis, yol, güç, su, haberleşme ve altyapı tesislerine, fon bedelleri dışında bedeli alınarak Tarım ve Orman Bakanlığınca müsaade verilebilecek.

    Ancak temditler dahil ruhsat mühletince müktesep haklar korunmak kaydıyla devlet ormanları hudutları içindeki tohum meşcereleri, gen muhafaza alanları, koruma ormanları, verimli orman alanları, orman parkları, endemik ve korunması gereken ender eko sistemlerin bulunduğu alanlarda maden aranması ve işletilmesi, Tarım ve Orman Bakanlığının muvafakatine bağlı olacak.

    Genel bütçe kapsamındaki kamu yönetimlerinin; baraj, gölet, liman ve yol üzere yapılarda dolgu emelli kullanacağı her türlü yapı hammaddesi üretimi için yapacağı madencilik faaliyetleri ile mecburî tesislerinden bedel alınmayacak.

    Orman Bakanlığı, madencilik faailyetlerine müsaade verecek

    Madencilik faaliyetlerinin ve faaliyetlerle ilgili her türlü yer, yol, bina ile tesislerin hükmi şahsiyeti haiz amme kurumlarına ilişkin ormanlarda yahut özel ormanlarda yapılmak istenmesi halinde Tarım ve Orman Bakanlığınca müsaade verilebilecek. Bu takdirde kullanım bedeli, kullanım mühleti, yapılan bina ve tesislerin bölümü üzere bahisler genel kararlara uygun olarak taraflarca tespit edilecek.

    Madencilik faaliyetlerinin sona ermesi sonucunda yönetime teslim edilen yahut terk edilen doğal yapısı bozulmuş orman alanları rehabilite edilecek. Rehabilite amacıyla bu alanların orman yetiştirilmek üzere inşaat, yıkıntı ve hafriyat atıkları ile doldurularak ağaçlandırmaya hazır hale getirilmesi için büyükşehir mücavir alanlarında büyükşehir belediyelerine, öbür yerlerde ise vilayet ve ilçe belediyelerine bedeli karşılığında müsaade verilebilecek yahut bakanlıkça uygun görülmesi halinde ihale mevzuatına nazaran gerçek ve hükmî şahıslara yaptırılabilecek.

    Yanan orman toprakları şahıslar ismine tapuya tescil olunamayacak

    Devlet ormanlarının rastgele bir suretle yanmasından yahut açıklıklarından faydalanılarak işgal, açma yahut hangi formda olursa olsun kesme, sökme, budama yahut boğma yollarıyla elde edilecek yerler ile buralarda yapılacak her türlü yapı ve tesisler, şahıslar ismine tapuya tescil olunamayacak. Buralara direkt doğruya orman yönetimince el konulacak.

    Devlet ormanlarında el konulan bütün yapı ve tesisler, inşa basamağında olanlar da dahil olmak üzere, hiçbir karar alınmasına gerek kalmaksızın, Orman Genel Müdürlüğünce derhal yıkılacak yahut muhtaçlık görüldüğü takdirde ormancılık hizmetlerinde kullanılabilecek. Yanan orman alanlarındaki her türlü emval Orman Genel Müdürlüğünce pahalandırılacak.

    Devlet ormanlarından kesilecek yahut rastgele bir nedenle devrilen ya da kesilen ağaçlardan hangilerinin tabanlarının ve hangi eser çeşidinin kimler tarafından damgalanacağı yahut işaretleneceği, Orman Genel Müdürlüğünce belirlenecek.

  • KOSGEB bu yıl 13 bin bayan girişimciyi destekleyecek

    KOSGEB bu yıl 13 bin bayan girişimciyi destekleyecek

    Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeleri Geliştirme ve Destekleme Yönetimi Başkanlığı (KOSGEB), girişimcilik dayanakları kapsamında bu yıl 13 bin bayan girişimciyi desteklemeyi hedefliyor.

    KOSGEB, gelecek periyotta ithal eser ve orta malların yerli ve ulusal üretimini sağlamak, KOBİ’leri milletlerarası pazarlarda kelam sahibi yapmak, ülkenin stratejik önceliklerine uygun yenilikçi, teknoloji seviyesi yüksek imalatçı KOBİ’leri desteklemeye devam edecek.

    Başkanlık, iş kurma ve yürütme mevzularında bilgi ve maharetlerini geliştirmek için bu yıl 59 bin KOBİ’yi desteklemeyi planlıyor.

    KOBİ’lerin ihracattan yüzde 31 hisse alması bekleniyor

    KOSGEB, bu yıl KOBİ’lerin AR-GE harcamalarındaki hissesinin da yükseltilmesini planlıyor. Bu kapsamda KOBİ’lerin yaptığı harcamanın oranının yüzde 27 olması öngörülüyor.

    KOBİ’lerin ihracat içindeki hissesinin da artırılması için dayanaklar veren Başkanlık, 2023’te KOBİ’lerin ihracattan yüzde 31 hisse almasını bekliyor.

    2023 Sanayi ve Teknoloji Stratejisi’nin temel siyaset bileşenlerinden biri olan girişimcilik alanında da ülkedeki teknoloji tabanlı girişimciliğin büyük potansiyelinin farkında olan KOSGEB, girişimcilik dayanaklarıyla Türkiye’ye bedel katan girişimcilerin her vakit yanında olmaya devam edecek.

    Geçen yıl 154 bin şahıstan 65 binin bayanlar oluşturdu

    Girişimcilik dayanakları kapsamında geçen yıl 12 bin 811 bayan girişimciye dayanak sağlayan KOSGEB, bu yıl da 13 bin bayanı benzeri formda desteklemeyi öngörüyor. Başkanlık tarafından 2023’te bayanlara sağlanacak girişimcilik dayanaklarının toplam girişimcilik takviyeleri içindeki hissesinin yüzde 29,5’i bulması bekleniyor.

    Başkanlık, bu yıl 168 bin kişinin girişimcilik eğitimlerine katılarak iştirak evrakı almasını hedeflerken, bunlardan 70 bin kişinin bayan olması planlanıyor. KOSGEB’ten bu kapsamda geçen yıl 154 bin 92 kişi girişimcilik eğitimi alırken bunların ortasında 64 bin 953 kişinin bayan olduğu görüldü.

    KOSGEB, finansman alanında da işletmeleri desteklemek için çalışma yürütüyor. Başkanlık, 2023’te 34 bin 325 girişimciyi desteklemeyi planlarken, ayrıyeten 4 bin 500 işletmeye de finansman dayanağı sağlamayı hedefliyor. Başkanlıkça sağlanan finansman takviyesiyle oluşturulan kredi hacminin bu yıl 360 milyon lira olması öngörülüyor.

    45 yerli esere dayanak sağlanacak

    Gelecek periyotta de ithal eser ve orta malların yerli ve ulusal üretimini sağlamak, KOBİ’lerin milletlerarası pazarlarda kelam sahibi yapmak üzere, ülkenin stratejik önceliklerine uygun yenilikçi, teknoloji seviyesi yüksek imalatçı KOBİ’leri desteklemeye devam edecek olan KOSGEB, bu yıl 45 yerli esere takviye sağlayacak.

    KOSGEB, KOBİ’lerin endüstride katma paha odaklı yapısal dönüşüme ayak uydurabilmeleri için orta yüksek ve yüksek teknolojili dallarda üretim kabiliyeti kazandıracak çağdaş teknolojileri edinmeleri, bu dallarda tasarım, üretim ve idare marifetlerini geliştirmeleri, dijital teknolojilerden yararlanarak verimlilik ve eser kalitelerini artırmaları hususlarında proje temelli dayanaklar de veriyor. Bu kapsamda kurum 140 teknolojik esere takviye verecek.

    AR-GE ve yenilik faaliyetleri sonucu ortaya çıkan eserlerin üretimi ve ticarileştirilmesi, orta yüksek ve yüksek teknoloji alanında yer alan ve cari süreçler hesabına katkı sağlayacak eserlerin üretimini ve ticarileştirilmesini sağlamak gayesiyle işletmelerce gerçekleştirilecek yatırımları da destekleyen KOSGEB, bu yıl orta yüksek ve yüksek teknoloji alanlarında 7 bin işletmeye dayanak sunacak.

  • Aselsan yılı rekor büyüme ile kapattı

    Aselsan yılı rekor büyüme ile kapattı

    Aselsan’ın açıklanan 2022 yılı finansal sonuçlarına nazaran şirket geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 75 büyüyerek 35,3 milyar TL’ye ulaşırken net kârı da geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 67 oranında artarak 11,9 milyar TL düzeyine ulaştı.

    Şirketin brüt kârı, geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 77 düzeyinde artarken; Faiz, Amortisman ve Vergi Öncesi Kârı (FAVÖK) geçen yılın birebir periyoduna kıyasla yüzde 72 artış göstererek 9,5 milyar TL’ye yükseldi. FAVÖK marjı yüzde 27 olarak gerçekleşen Aselsan’ın net kârı da geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 67 oranında artarak 11,9 milyar TL düzeyine ulaştı. Şirketin özkaynaklarının faale oranı yüzde 52 olarak gerçekleşti.

    ASELSAN İdare Şurası Lideri ve Genel Müdürü Prof. Dr. Haluk Görgün, şirketin yıl sonu finansal sonuçlarını şöyle kıymetlendirdi:

    “2022 yılında, Aselsan olarak ülkemizi ulusal ve memleketler arası alanda temsil ederek, yerli ve ulusal gücümüzle ürettiğimiz yüksek teknolojili projelerimizi hem ülkemizdeki hem de küresel arenadaki kullanıcılarımıza sunduk. 2022 yılında yüzde 75 artış gösteren hasılatımız 35,3 milyar TL’ye ulaştı.

    2022 yılında alımlarımızın yüzde 70’ini yurt içinden karşılayarak tedarikçilerimize yaklaşık 23,4 milyar TL ödeme yaptık. 2022 yılında 160 farklı eserin ulusallaştırılması sürecini muvaffakiyet ile tamamladık. Böylece son 3 yılda millileştirdiğimiz eser sayısını yaklaşık 670’e çıkararak, 500 milyon ABD Dolarına yakın bir büyüklüğün ülkemizde kalmasını sağladık.

    2022 yılı içerisinde, bugüne kadar hiç satış yapılmamış 3 yeni ülkeye daha Aselsan eserlerinin ihracını gerçekleştirdik. Son 4 yılda kullanıcımız olan ülke sayısı, 18 yeni ülkenin eklenmesiyle 81’e ulaştı. Daha evvel yurt dışına hiç satışı yapılmamış 50 farklı eserimiz de tekrar son 4 yılda imzalanan yurt dışı satış mukaveleleri ile milletlerarası arenaya sunuldu. Yurt dışı bakiye siparişimiz 1 milyar dolar düzeyine ulaştı.

    “Depremde, Halkımızın Yanında Olduk”

    Kahramanmaraş merkezinde 6 Şubat 2023 tarihinde yaşanan ve 11 ili birden etkileyen zelzelenin akabinde Hatay’da 600 yatak kapasiteli çadır kent ile Aselsan Afet ve Lojistik Merkezini hızla kurduk. Başta Hatay ve Kahramanmaraş olmak üzere afetin tesirli olduğu tüm kentlerdeki faaliyetlerimizin uyumunu zelzelenin birinci saatlerinde oluşturduğumuz Aselsan Kriz Masası ile sağladık. Birinci günden itibaren Aselsan yerleşkelerinde kurulan merkezlerde toplanan tonlarca besin, ilaç ve giyeceği depremzedelere ulaştırdık.

    Deprem bölgesinde vazife yapan devlet kurumlarının arama-kurtarma takımları için haberleşme aygıt ve sistemleri, termal kameralar, güneş güçlü kamera sistemleri, yaka kameraları, teneffüs aygıtları üzere Aselsan eserlerini süratle teslim ettik.

    ASİL (Aselsan Toplumsal İnovasyon Liderleri) Derneği uyumunda başlatılan yardım kampanyası kapsamında, asrın felaketi olarak nitelenen Kahramanmaraş merkezli sarsıntılardan en çok etkilenen vilayetlerden Hatay’da 13 bin metrekare alana 85’ten fazla çadır kurduk. AFAD tarafından yönlendirilen konuklarımızın sağlıktan eğitime kadar tüm gereksinimleri karşılanmaya devam etmektedir.

    ASİL Derneğimiz, çalışanlarımız ve tedarikçilerimizin katkılarıyla toplanan yardımlar ile Türkiye Tek Yürek kampanyasına 10 milyon TL katkı sağladı.

    “Ülkemizin Gayelerine Paha Katmaya Devam Ettik”

    On bine yakın çalışanımız ve yüz stratejik ortağımızla birlikte çalışmalarımızı genişletmeye devam ettik. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Liderimiz Prof. Dr. İsmail Demir başta olmak üzere Savunma Sanayii Başkanlığı, Ulusal Savunma Bakanlığı, Kara Kuvvetleri Komutanlığımızın iştirak gösterdiği merasim ile Zırhlı Muharebe Araçlarının modernizasyonundaki birinci seri üretim teslimatını geçekleştirmiş olmanın gururunu da yaşadık.

    Dünyanın en ileri İnsansız Deniz Araçları (İDA) teknolojilerini ülkemiz için geliştiriyor ve üretiyoruz. En yüksek teknolojilerin kullanıldığı İDA alanında, ülkemizi oyun değiştirici güç yapmaya kararlıyız. Aselsan tarafından geliştirilen MARLIN İDA ve Albatros-S İDA Sürü Projeleri başta olmak üzere Mavi Vatan’ın teknolojik koruyucuları gelişmeye devam edecek.

    İnsansız hava araçlarımız için de çalışmaya devam ediyoruz. Bayraktar AKINCI TİHA’dan yapılan ve Aselsan CATS kamera sistemi ile gerçekleştirilen Aselsan LGK atış testini muvaffakiyetle tamamladık. Daha evvel de yeniden AKINCI platformundan yapılan bir atışla Aselsan mühendisliğinin eseri TOLUN (Güdümlü Minyatür Bomba) ile maksat muvaffakiyetle vurulmuştu.

    Öte yandan SİPER Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi test atışı Sinop Test Merkezinde Aselsan-Roektsan iş birliğinde muvaffakiyetle yapıldı. SİPER, ülkemizin katmanlı hava savunma gereksiniminin yerli imkanlarla karşılanması açısından büyük ehemmiyet taşıyor.

    Sivil Alanda Yeni Teknolojiler Geliştirmeye Devam Ediyoruz

    Askeri alanlar kadar sivil alanda da ülkemizin gereksinimlerini karşılıyor ve çalışmalarımızı durmadan sürdürüyoruz.

    Geliştirdiğimiz Kalp-Akciğer Makinesi Projesi ile International Design Award Yarışında eser tasarımı kategorisinde, International Design Award-Silver mükafatına layık görüldük. Buradan aldığımız güçle sivil alandaki yetkinliklerimizi milletlerarası arenada göstermeye devam edeceğiz.

    “Sürdürülebilirlik Önceliğimiz Olmaya Devam Ediyor”

    İklim değişikliği ve etraf çalışmalarını odağına alan Aselsan, faaliyetlerinden kaynaklı emisyonları da tahlil ederek uygunlaştırma uygulamalarına devam ediyor. Bu çerçevede Aselsan, tükettiği elektriği yenilenebilir kaynaklardan kendi üretebileceği bir Güneş Gücü Santrali kurma kararı aldı. Toplamda 75 MW DC kapasiteye sahip olması planlanan santralde, Aselsan’ın ulusal imkanlarla üretmiş olduğu ve bu yıl içerisinde pazara sunacağı 250 kW’lık Aselsan Pulsar dizi eviriciler kullanılacak olup, santralin işletmesi de Aselsan tarafından sağlanacak.

  • Peugeot E-Lion stratejisini açıkladı

    Peugeot E-Lion stratejisini açıkladı

    Peugeot, E-Lion Projesi kapsamında gerçekleştirdiği E-Lion Günü’nde markanın elektrikliye geçiş yolundaki iddialı hedeflerini ve stratejilerini açıkladı.

    E-Lion Projesi sadece elektrikliye geçişten ibaret değil, 5 temele dayalı, 360 derece bütünsel bir proje yaklaşımı olarak dikkat çekiyor. Bu kapsamda proje beş temel unsura dayanıyor. Bu unsurlar, (Ekosistem) STLA hedeflerine uygun ürün ve hizmet ekosistemi, (Deneyim) şarjdan bağlantıya kadar uçtan uca eksiksiz müşteri deneyimi, (Elektrik) 2025 yılına kadar tamamen batarya elektrikli ürün gamına sahip olma taahhüdü, (Verimlilik) performansı en üst seviyeye çıkarma ve kilo watt tüketimini en aza indirme hedefi (E-208 için 12,5 kWsa/100 km) ve (Çevre: ) 2038 yılına kadar net 0 karbon olma hedefi olarak sıralanıyor.

    2 yıl içinde 5 yeni elektrikli araç

    Önümüzdeki 2 yıl boyunca 5 yeni Peugeot modelinin lansmanı gerçekleştirilecek. e-308 ile beraber Avrupa’nın ilk elektrikli station modeli e-308 SW, e-408, e-3008 ve e-5008, bu 5 modeli oluşturacak. Elektrikli 308 ve 308 SW, 115 kW (156 hp) güç üreten ve 400 km’nin üzerinde menzile (WLTP döngüsü) sahip yeni bir elektromotorla yollara çıkacak. Bu model, ortalama 12,7 kWsa enerji tüketimi ile öne çıkıyor.

    Yeni hibrit teknolojisi

    Peugeot, MHEV 48V ile yeni hibrit teknolojisini de tanıtıyor. Marka bu yıl, 208, 2008, 308, 3008, 5008 ve 408 modelleri ile bu alana giriş yapacak. Peugeot Hybrid 48V sistem; yeni nesil 100 hp veya 136 hp PureTech benzinli motor, elektromotor (21 kW) ve 6 vitesli elektrikli çift kavramalı şanzımandan (E-DCS6) oluşuyor. Sürüş sırasında şarj olan bir batarya sayesinde, bu teknoloji daha yüksek alt devir torku ve yakıt tüketiminde yüzde 15 azalma sağlıyor (3008 modelinde 126 gr CO2/km itibariyle). Böylece hibrit sistemle donatılan bir C segmenti SUV, şehir içi sürüşlerinde zamanın yüzde 50’sinden fazlasını sıfır emisyonlu, tamamen elektrik modunda geçirebiliyor. Aynı zamanda şehir içi sürüşlerinde sıfır emisyon modunda sürüş yapma olanağı da sağlanıyor.

    Yeni nesil C-SUV

    Peugeot e-3008, 2023’ün ikinci yarısında tanıtılacak, çift motor dahil olmak üzere 3 elektrikli güç-aktarma sistemiyle menzili 700 km’ye kadar ulaşacak. e-3008, ileri teknoloji ürünü STLA Orta Boy platformuyla pazara sunulan ilk otomobil olacak. Modelin hemen ardından e-5008 de tanıtılacak.

    Yeni BEV-by-design serisi

    Peugeot E-Lion Projesi’ndeki ürün tasarımı ve teknolojik yenilikler, 2038 yılına kadar net 0 karbon olma hedefinde çok önemli bir rol oynayacak. Markanın yeni BEV-by-design serisi, Stellantis teknoloji platformları tarafından desteklenecek ve gelecekteki tasarımların geliştirilmesi için heyecan verici bir temel sağlayacak. Yeni gövde orantıları aracın genel oranlarını yeniden tasarlamak için daha fazla esneklik ve özgürlük sağlayacak. Tamamen yeni bir tasarım diliyle yeni açılar yakalanacak. İç mekan ve işlevleri yeniden yorumlanarak yeni hacimler oluşturulacak. Araç kontrollerinde “Yeni Jestler” kullanılarak yeni dönemde yenilikler hayatımıza girecek. Örneğin; elektronik direksiyon, aracı kontrol etmenin tamamen yeni yollarını sağlayacak. Hypersquare ve 2026’dan itibaren pazara sunulacak olan tamamen yeni bir HMI ile yeni nesil akıllı i-Cockpit tasarımına olanak sağlanacak.

    STLA teknoloji çözümleri de kabin içi deneyimi kolaylaştırıyor. Otomobilin sinir merkezi STLA-Brain’in merkezi zekası, havadan (OTA) yüklenebilecek. STLA-Smartcockpit, kabin içinde ve kabin dışında dijital yaşamınızı tamamlayacak. STLA-Autodrive, otonom sürüşün geleceğini adlandıracak. Amazon ve Foxconn gibi dünyanın önde gelen oyuncularıyla yapılan iş birlikleri, yeni teknolojinin her zaman harika bir deneyim olarak sunulmasını sağlıyor.

    Konuyla ilgili açıklamada bulunan Peugeot Ürün Müdürü Jerome Micheron; “Müşterilerimiz elektrikli bir Peugeot kullandığında, yine de her şeyden önce bir Peugeot kullanmış olurlar. Bu benzersiz deneyim her zaman önceliğimiz olacak” dedi.

    Devam eden girişimler, kaynak bulma ve tedarik zinciri stratejilerinden otomobilin genel bileşimine ve yapısına, kullanılan malzemelere kadar uzanıyor. Örneğin siyah ve kromun yerini ışık ve cam alıyor, hafif koltuklar, alaşım jantlar da dahil olmak üzere geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımına odaklanılıyor, küresel yaşam döngüsü stratejisi ile yeni nesil ürünler tasarlanıyor.

    Küresel Yaşam Döngüsü

    Gelecekte, bir batarya elektrikli otomobilin ömrü 20 ila 25 yıl olacak. Bugün ise bir içten yanmalı otomobilin ömrü yaklaşık 15 yıl. Bu uzatılmış yaşam döngüsü, tasarımcılar için yaşam süresi boyunca ürünlerle yeni etkileşimler hayal etmek için harika bir fırsat. “Yaşam Döngüsü Tasarımı” yaklaşımının 4 aşaması bulunuyor:

    Kullanım ömrü: Stellantis platformu ve uygulamaları temel alınarak 25 yıl dayanacak şekilde tasarlanmış mimari.

    Yenileme: Geri dönüştürülmüş parçaların kullanımı dahil önemli parçaları yenileme ve geri dönüştürme.

    Güncelleme: Araç her el değiştirdiğinde yeni gibi görünmesini sağlamak için, aracın önemli, döşeme ve trim gibi “aşınan” parçalarını, Inception Concept örneğinde olduğu gibi yenileme.

    Talebe bağlı olarak: Otomobilin çekiciliğini korumak için HMI, aydınlatma ve diğer yazılımla çalışan bileşenlerin akıllı telefonlardaki gibi düzenli aralıklarla kablosuz olarak yenilenmesi.

    Konuyla ilgili açıklamalar yapan Peugeot Tasarım Müdürü Matthias Hossann; “Artık ikinci el otomobil olmadığını hayal edin. Bunun yerine, ihtiyaçlarınıza göre, istediğiniz zaman güncelleyebileceğiniz veya yükseltebileceğiniz, yeni ve kişiselleştirilmiş otomobiller olacak. Ömrü boyunca değerini koruyan, her zaman güncel kalan bir ürün” değerlendirmesine bulundu.

    Ağırlık azaltma (Daha ince koltuklar, havalı kapitone kumaşlar…)

    • Atık azaltma (Kalıplanmış kumaşlar)

    • Kaynakları azaltma (Hammadde iyileştirmesi, alaşım ve krom olmayan…)

    • Enerji kullanımı azaltma (Elektrik verimliliği)

    Peugeot Ürün Müdürü Jerome Micheron ise konuyla ilgili olarak; “Bu gelişmeler, çevreye daha saygılı yeni bir çağın habercisi ve müşterilerimize Peugeot olarak ‘Göz Alıcılığın Gücü’nü gösteren benzersiz yenilikler sunmamızı sağlıyor” dedi.

    Her elektrikli araç deneyimi, markanın üç değeriyle uyum hale getiriliyor:

    • Kedi duruşu ve 3 pençeli ışık imzası ile “Göz Alıcı” tasarım, PEUGEOT tasarımının ayırt edici özelliği.

    • Elektrikliye geçiş ve i-Cockpit’in üstün kullanım özellikleriyle sezgisel sürüş keyfi “Duygu”su daha da güçleniyor.

    • Elektrikli araç ürün gamında kalite, verimlilik ve teknoloji ile “Mükemmellik”.

    Sürüş öncesinde, sürüş esnasında ve sonrasında gelişmiş müşteri deneyimi için her şey yalın hale getiriliyor

    • Kolay şarj: Free2Move e-Solutions ve uçtan uca hizmet çözümü ile evde şarj, ev tipi Wallbox ile çözümleniyor. e-Solutions kartı aracılığıyla Avrupa’nın en geniş şarj ağına (350 bin istasyon) erişim sayesinde yolda da şarj edilebiliyor. “Dokun ve git” RFID kartı, birden fazla enerji dağıtıcısını kapsıyor ve hatta kullanıma hazır kredi ile ön yükleme de yapılabiliyor.

    • Kolay planlama: “Peugeot Trip Planner” uygulaması, yolculuk boyunca şarj edilecek en iyi yerin planlanmasına yardımcı oluyor. Geleceğe yönelik çözümler, müşterilerin şarj esnasında geçirdikleri süreyi optimize etmek için şarj noktalarının yakınında özel yiyecek, alışveriş ve aktivite alanlarını içeriyor.

    Yaşam maliyeti ve enflasyonla birlikte, elektrikli araç deneyimini erişilebilir kılma hedefi

    Peugeot Pazarlama ve İletişim Müdürü Phil York elektrikli araçlarla ilgili şunları söyledi; “Elektrikli araca sahip olma ile ilgili yaklaşım, elektrikli araçların genel ilkelerinin ötesine ve kişisel lojistiğe dönüşüyor. Müşterilerimizin gereksinimlerini ilham verici, basit ve erişilebilir çözümlerle karşıladığımızı görmek beni heyecanlandırıyor. Peugeot olarak ilgili beklentilere tam olarak cevap veriyoruz.”

    Net 0 karbon hedefleri için planlama

    Peugeot, 2038 yılına kadar net 0 karbon olma hedefini yerine getirme yolunda ilerliyor. Küresel ısınma potansiyelini 2030 yılına kadar dünya genelinde yüzde 60 ve Avrupa’da da yüzde 70 oranında azaltmayı öngörüyor. Net 0 karbon planı, ürün tasarımı ve imalatında kullanılan malzemeler, kullanılan enerji, ürünleri döngüsel ekonomi yaklaşımına dahil etme aşamalarından oluşuyor.

    Toplumdaki Döngüsel Ekonomi, malzemeler ve mallar için “al, yap, at” yaklaşımından döngüsel bir yaklaşıma geçmeli. Stellantis, “Döngüsel Ekonomi”yi; araçları daha uzun süre dayanacak şekilde tasarlamaktan, geri dönüştürülmüş malzeme kullanım yoğunluğuna ve ayrıca otomobilleri ve parçaları tamir etme, yeniden üretme, yeniden kullanma ve geri dönüştürme (4R stratejisi) olarak ele alıyor. Buna ek olarak, araçları ve parçaları yenileme ve araçları batarya elektrikliye dönüştürmek için “retrofit” programları ile ömrünü uzatmak ve tasarlamak üzere 6R stratejisi ile yaklaşıyor. Stellantis yetkili servileri, parça kataloglarında “yeniden üretilen” parçaları görebiliyor ve bunları müşterilere uygun fiyatlı sürdürülebilir parça olarak sunabiliyor. Hem ticari hem de bireysel müşteriler, Stellantis’in B-Parts adındaki e-ticaret platformunda (Şu anda 155 ülkede 5,2 milyon parçayla mevcut) “yeniden kullanım” sürecini görebiliyor. Bunun dışında müşteriler CE fabrikalarında SUSTAINera etiketi görülmeye başlanacak. Bu etiket, parça kutularında zaten kullanılıyor ve araçlarda da uygulanacak. Müşteriler bu etiketi gördüklerinde, o parçanın üretiminde geri dönüştürülmüş içerik içermeyen eşdeğer parçaya kıyasla %80’e kadar daha az hammadde ve yüzde 50’ye kadar daha az enerji kullanıldığından emin olabiliyor.

    Son olarak düşüncelerini paylaşan Peugeot CEO’su Linda Jackson ise; “Net 0 karbon sadece üç kelimelik bir ifade değil. Bir zihniyet ve bir yaklaşım meselesi. Organizasyonlar kadar bireyler olarak hepimizin benimsemesi gereken bir yaklaşım. Aynı şekilde E-LION Projesi de bir strateji ve sunum destesi değil. Bu proje, gerek bizler, gerekse de gelecek nesiller kritik öneme sahip. Bu nedenle gerçekleştirmeye kendimizi adamış durumdayız” dedi.

    Kaynak: Carmedya.com / Otomobil
  • Trendyol: Halka arz planımız var

    Trendyol: Halka arz planımız var

    Trendyol Kümesi Lideri Çağlayan Çetin, platform üzerinden satılan eserleri Avrupa ve Orta Doğu’da müşterinin kapısına kadar götürmek istediklerini, bu maksatla yurt dışında depolar kurmayı ve şirket satın almayı hedeflediklerini açıkladı. Şirket’in halka arzı da planlıyor.

    Kıymetli teknoloji şirketleri ve devlet fonlarının Trenyol’un yatırımcısı olduğuna işaret eden Çetin, artık ihracatın da dijitalleştiğine dikkati çekerek, “Platformumuzda her vilayetten binlerce satıcı var. Sattığımız malların yüzde 75’i Türkiye’de üretiliyor. Gayemiz Türkiye’deki eserleri Berlin’de, Riyad’da, Dubai’de müşterinin kapısına kadar götürmek. Avrupa ve Orta Doğu ülkelerinde bu potansiyelimiz var. Trendyol’dan satılan eserleri 500 milyonluk Avrupa ve Orta Doğu pazarına, müşterinin kapısına kadar götürmek istiyoruz. Bu maksatla yurt dışında kimi noktalarda ayrıştırma merkezleri ve depolar kurmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

    Ali Baba sıcak bakıyor

    “Önümüzdeki 5 sene 5 milyar dolarlık hem yurt içinde hem yurt dışında yatırım düşünüyoruz. Bu operasyonlar için yurt dışında şirket satın almaları da kıymetlendiriyoruz. Kimi yatırımları ise sıfırdan yapacağız. Yatırımcılarımız da bize inanıyor ve sermayeleriyle bizi desteklemeye hazırlar” diyen Çetin, yurt dışındaki yatırımları büsbütün Trendyol markası ismiyle yürüteceklerini vurguladı. Çetin, platformun isminin Avrupa’da ve Orta Doğu’da karşılığı olduğunun altını çizdi. Çetin, stratejik ortakları olan Ali Baba’nın da bu stratejiyi desteklediğini aktardı.

    İkili halka arz da olabilir

    Halka arz planları bulunduğunu da aktaran Çetin, şöyle konuştu:

    “Bütün teknoloji şirketleri bir boyuta geldiğinde halka arz oluyor. Halka arzda üçte bir ciromuzun ihracattan geldiğini görmek istiyoruz. Zamanlama olarak amaçlarımıza 2024-2025 yıllarında ulaşabiliriz. Tahminen 2023’e kadar da o amaçlara ulaşabiliriz. Türk şirketi olarak İstanbul ve öbür bir pazarla bir arada ikili halka arz olabileceğini düşünebiliriz. İkinci yer Londra mı olur, New York mu olur, o günkü duruma bakarız. New York teknoloji şirketleri için kıymetli bir Borsa.”

    Fiyatlarının enflasyonun altında kaldığını savunan Çetin de kendilerinin geçersiz eser satan satıcılarla ilişiklerini kestiklerini de belirtti.

    1,1 milyon istihdam

    Verilen bilgiye nazaran,”Trendyol, 2021 yılında 150 milyon dolar hacminde direkt e-ihracat gerçekleştirirken yabancı ülkelerdeki müşterilerin platformdan satın aldıkları eserlerden oluşan ticaretin toplam hacmi 115 milyon dolara, toplam ihracat hacmi ise 265 milyon dolara ulaştı. Direkt ve dolaylı 1,1 milyon kişilik istihdamın 2023 yılında 2,4 milyon bireye ulaşacağı öngörülüyor.