Kuyumcuların Dünyası

Etiket: Yolu

  • İşte bölgenin kaderini değiştirecek Kalkınma Yolu Projesi’nin detayları

    İşte bölgenin kaderini değiştirecek Kalkınma Yolu Projesi’nin detayları

    Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Irak ziyaretinde imzalanan Kalkınma Yolu Projesi Anlaşması’nın bölgesel ticaret açışından yeni bir kapı açması bekleniyor. Yeni “İpek Yolu” olarak tanımlanan projenin getirisinin 20 milyar dolar olması amaçlanıyor.

    ERDOĞAN 13 YIL ARADAN SONRA IRAK’TA

    Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 13 yıl aradan sonra Irak’a resmi ziyaret gerçekleştirdi. Erdoğan, başkent Bağdat’taki havaalanında resmi törenle karşılandı. İkili ve heyetler arası görüşmelerin ardından iki ülke arasında ticaret, turizm, eğitim, sağlık, güvenlik, bilim ve teknoloji, yatırım, gençlik ve spor gibi farklı alanlarda 26 işbirliği anlaşması imzalandı.

    KALKINMA YOLU ANLAŞMASI İMZALANDI

    Bunlardan birisi de Kalkınma Yolu Anlaşması oldu. Cumhurbaşkanı Erdoğan, Irak Başbakanı Muhammed Şiya es-Sudani ile Kalkınma Yolu Anlaşması’nın imza törenine katıldı. İki liderin himayesinde; Irak, Türkiye, Katar ve BAE arasında, Kalkınma Yolu Projesi’nde iş birliğine ilişkin 4’lü mutabakat zaptı imzalandı. İşte anlaşmanın tüm detayları…

    BÖLGENİN YENİ “İPEK YOLU”

    Türkiye‘yi Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’na bağlayacak olan Kalkınma Yolu Projesi, ‘Yeni İpek Yolu’ olarak tanımlanıyor. Projenin getirisi ise 20 milyar dolar olması hedefleniyor. Kalkınma Yolu Projesi’nin ilk ayağı olan liman, aynı zamanda Fırat ve Dicle nehirlerinin denize dökülmeden önce birleştiği Şattülarap’ın ağzında yer alıyor. Limandan başlayarak Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul’dan geçerek Türkiye sınırına uzanacak demir yolu ve kara yolu hatlarını ihtiva eden projenin, Türkiye sınırından Mersin Limanı’na erişim sağlaması ve karayoluyla İstanbul üzerinden Avrupa’ya ulaşması öngörülüyor.

    AVRUPA’DAN KÖRFEZ’E KADAR GENİŞ BİR BÖLGEYİ ETKİLEYECEK

    Projenin geçtiği güzergahın tasarımını PEG Infrastructure isimli İtalyan şirketin yürüttüğü Kalkınma Yolu, Musul’dan sonra Ovaköy üzerinden Türkiye’ye giriş yapacak. Kalkınma Yolu Projesi, 1200 kilometrelik demir yolu ve otoyol ile Türkiye’yi Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’na bağlayacak. Yeni İpek Yolu olarak tanımlanan proje, Avrupa’dan Körfez ülkelerine kadar geniş bir bölgeyi etkileyecek ve ortak fayda üretecek.

    PROJENİN 2029’A KADAR TAMAMLANMASI BEKLENİYOR

    Basra’dan başlayan bu güzergâh, Irak’ın önemli şehirlerinden geçtikten sonra Irak, Türkiye ve Suriye’nin temas noktasından Türkiye’ye girecek ve Mersin Limanı’ndan Avrupa’ya devam edecek. Maliyeti yaklaşık 20 milyar dolar olan projenin, plana göre 2029’a kadar tamamlanması bekleniyor. Irak böyle bir tutarı sağlama konusunda yetersiz ve dolayısıyla projenin gidişatı kesinlikle yabancı yatırıma bağlı.

    PROJENİN BAŞ AKTÖRLERİ TÜRKİYE, BAE VE IRAK

    Türkiye ve Irak arasında “Yeni İpek Yolu” olması hedeflenen projenin, Irak hükümetinin tek başına yüklenemeyeceği 17 milyar dolarlık devasa bir maliyeti bulunuyor. Bu nedenle Türkiye, Körfez ülkeleri ve Çin’in, projenin finansmanına ve tamamlanmasına katkısı bekleniyor.

    “BÖLGESEL BARIŞA DA HİZMET EDECEK”

    Nitekim şubat ayında BAE ziyareti esnasında konuya ilişkin temaslarda bulunan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “(Kalkınma Yolu Projesi ) Konunun baş aktörleri Türkiye, BAE ve Irak. Bu yol, bölgemizin yeni bir İpekyolu haline gelecek, bölgesel barışa da hizmet edecek.” yönündeki ifadeleriyle bölgesel aktörlerin projenin paydaşı olacağı mesajı vermişti. Dışişleri Bakanı Fidan da 13 Eylül 2023’te Irak, BAE, Türkiye ve Katar’ın proje konusunda yoğun görüşmeler içerisinde olduğunu söylemişti.

    Irak Dışişleri Bakanı Fuad Hüseyin, mart ayında yaptığı açıklamada, projeyle ilgili Türkiye ile iyi bir görüşme içerisinde olduklarını ve büyük finansmana ihtiyaç duyulduğundan çeşitli ülkelerin projeye yatırım yapmaya katılabileceğine dikkati çekerek, projeye yatırım yapmayı düşünen Körfez ülkelerinin olduğunu kaydetmişti.

    Kalkınma Yolu Projesi’nde Türk ve Irak hükümetleri, devam eden çalışmalara ek olarak 23,8 milyar dolarlık yatırım yapacak. Türkiye, bu yatımları demir ve kara yolları için gerçekleştirecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında yürüttüğü çalışmalarla ülkeden geçen 2 bin 88 kilometrelik demir yolu bağlantısı için 615 kilometrelik yeni hat, 1912 kilometrelik kara yolu koridoru içinse 320 kilometrelik yeni otoyol yatırımı planladı.

    5,8 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM

    Söz konusu demir yolu ağının 439 kilometresi mevcut durumda iken 1034 kilometresi devam ediyor, 615 kilometresi ise planlanıyor. Planlanan demir yolu ağları Gaziantep-Ovaköy arasında bulunuyor. Bu demir yolu için 5,8 milyar dolarlık yatırım yapılacak.

    Proje kapsamında ülkeden geçen kara yolu 1912 kilometre olacak. Söz konusu kara yollarının 1592 kilometresi mevcut durumda bulunurken, 320 kilometresi için planlama yapıldı. Şanlıurfa-Ovaköy arasında planlanan kara yolunun yatırım tutarı 2 milyar dolar olarak öngörülüyor.

  • Bakan Karaismailoğlu: GSM şirketlerine gereği yapılacak

    Bakan Karaismailoğlu: GSM şirketlerine gereği yapılacak

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Adıyaman’daki konteyner kentte düzenlenen Anadolu Ajansı Editör Masası’na konuk oldu.

    Bakan Karaismailoğlu, “Deprem bölgesinde taşınabilir baz istasyonu sorununu çözdük lakin eksiklikleri de gördük. GSM şirketlerine yönelik gerekli soruşturmaları başlattık, gereği yapılacak.” tabirini kullandı.

    “(Deprem bölgesi) Buradan elimizi hiçbir vakit çekmeyeceğiz, her şeyi eskisinden daha uygun ihya ve inşa etmeden buradan ayrılmayacağız.” diyen Karaismailoğlu, “Adıyaman’da mart sonu prestijiyle 10 bine yakın aileyi konteyner kentlerde konuk etmeye başlayacağız. Nisanda konteyner kentleri külliyen bitireceğiz.” dedi.

    Karaismailoğlu, “(Deprem bölgesindeki baz istasyonları) Birinci 4 gün dışında zelzele bölgesinde 350 taşınabilir araçla haberleşme hizmeti sağlanmaya çalışıldı. Bu her geçen gün arttı.” dedi.

    Bakan Karaismailoğlu, sarsıntı bölgesinde hava yoluyla 700 bine yakın, demir yoluyla 100 bine yakın, deniz yoluyla da 30 bine yakın vatandaşın taşındığını söyledi.

    “Kuzey Marmara Otoyolu, Avrasya Tüneli, Marmaray afette acil durum yolu olacak”

    Karaismailoğlu, “Kuzey Marmara Otoyolu, Avrasya Tüneli, Marmaray afette acil durum yolu olacak. Avrasya Tüneli, Marmaray ve kara yolu projelerinde sismik izolatörler kullanıyoruz.” dedi.

    “İstanbul’da 100 kilometrenin üzerinde demir yolu yatırımımız var.” diyen Bakan Karaismailoğlu, “Bunlar afette sığınak olacak, sınırlarımız hizmete devam edecek.” sözünü kullandı.

    (Sürecek)

  • AFAD, depremzedeler için oluşturulan tahliye noktalarını paylaştı

    AFAD, depremzedeler için oluşturulan tahliye noktalarını paylaştı

    Afet ve Acil Durum İdaresi Başkanlığı (AFAD), Kahramanmaraş merkezli sarsıntılardan etkilenen ve barınma muhtaçlığı nedeniyle vilayet dışına gitmek isteyenler için oluşturulan tahliye noktalarını duyurdu.

    AFAD’dan yapılan açıklamaya nazaran, sarsıntılardan etkilenen ve barınma gereksinimi nedeniyle vilayet dışına gitmek isteyenler için Jandarma ünitelerince afetten etkilenen vilayetlerde tahliye alanları oluşturuldu.

    Bu noktalara tahliye talebiyle başvuranların tahliyesi yetkililerce belirlenecek olan en uygun vasıtalarla sağlanacak. Tahliyesi sağlananlar, gidecekleri vilayetlerdeki valilikler ve AFAD uyumunda belirlenen barınma alanlarına ve misafirhanelere yerleştirilecek.

    Tahliye talepleri ise vilayetlerin barınma kapasitesine nazaran planlanacak.

    Kendi imkanlarıyla ulaşım sağlayıp, afet bölgesinden ayrılmak isteyenler, çıkışlarından evvel bulundukları yerlerdeki jandarma tahliye noktalarına bildirimde bulunmaları halinde, gidecekleri vilayetlerdeki barınma noktalarına yönlendirilecek.

    Tahliye alanları ve adresleri şöyle:

    – Kahramanmaraş’ta Fuar Merkezi (İstasyon Mahallesi 78008 Sokak No: 2, Dulkadiroğlu) ve Avşar Yerleşkesi (Batı Etraf Yolu, Onikişubat).

    – Malatya’da Emekliler Parkı (Valilik yanı, Battalgazi), Kubilay Anadolu İmam Hatip Lisesi (Turgut Temelli Caddesi, Battalgazi), MAŞTİ Açık alanı (Buhara Caddesi, Yeşilyurt), BELSOS Hayat ve Spor Merkezi (Cevatpaşa Mahallesi, Yeşilyurt).

    – Diyarbakır’da Koşuyolu Parkı (Kayrantepe Mahallesi, Sunay Caddesi No: 67 Bağlar), Kent Meydanı (Mezopotamya Mahallesi 301. Sokak, 21070 Kayapınar).

    – Adıyaman’da kent otogarı (Suratut Mahallesi, Diyarbakır Yolu Ziyaretpayamlı, Merkez) ve Eğriçay Parkı (Sümerevler Mahallesi Karaali Yolu No:15 Merkez).

    – Gaziantep’te M1 Alışveriş Merkezi Açık Otoparkı (Karacaahmet Mahallesi Kent Ömer Halisdemir Bulvarı No: 129 Şehitkamil).

    – Şanlıurfa’da Mesire Alanı (Gülbağ Mahallesi 3016 Sokak Buluntu Hoca Bulvarı, Karaköprü), Cumhuriyet Parkı (GAP Vadi Bulvarı Mardin Yolu Haliliye) ile Arkeoloji Müzesi bahçesi ( Haleplibahçe 2327 Sokak No: 74/1 Eyyübiye).

    – Osmaniye’de Masal Parkı (Adnan Menderes Mahallesi Musa Şahin Bulvarı Valilik yanı, Merkez), Park Yerleri (Karaboylu Mahallesi kapalı yüzme havuzu gerisi, Merkez) ve (Fakıuşağı Mahallesi Kredi Yurtlar Kurumu Yurdu gerisi, Merkez).

    – Hatay’da Hatay Kent Stadyumu (Yeni Hastane Yolu üzeri) ve Fuar Alanı (Çevre Yolu üzeri Adliye Binası yanı).

    – Adana’da TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi (Kurttepe Mahallesi Prof. Dr. Necmettin Erbakan Bulvarı No: 242 Çukurova), Cumhuriyet Parkı ve Sosyete Pazarı (Yurt Mahallesi 71339 Sokak No: 11 Çukurova).

    – Kilis’te tır parkı (Şıh Mansur Mahallesi, Gaziantep Yolu üzeri).

  • Bakan Kurum: Vatandaşlarımızdan, Gaziantep-Osmaniye yoluna çıkmamalarını rica ediyoruz

    Bakan Kurum: Vatandaşlarımızdan, Gaziantep-Osmaniye yoluna çıkmamalarını rica ediyoruz

    Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, 10 ili etkileyen Kahramanmaraş merkezli 7.7 ve 7.6’lık iki depremin ardından AFAD Gaziantep Koordinasyon Merkezinde açıklamalarda bulundu. 13,5 milyon vatandaşımızın doğrudan etkilendiği depremle ilgili olarak Osmaniye-Gaziantep kara yolu konusunda uyarılarda bulunan Bakan Kurum, “Mümkün olduğunca vatandaşlarımızın bu kara yolunda trafiğe çıkmamasını, ekiplerimize öncelik vermesini rica ediyoruz” diye konuştu.

    “İLK BÜYÜK DEPREMDEN SONRA BİNALAR YORULDU”

    Bakan Kurum’un açıklamaları şöyle; “Birçok ilimiz doğrudan deprem hasarı yaşamış durumdadır. Tabi hep söylüyoruz ülkemizin yüzde 70’den fazlası deprem bölgelerinde yaşıyor. Bu yaşadığımız deprem Erzincan depreminden sonra ülkemizin son 1 asırda gördüğü en büyük deprem felaketidir. 10 ilimizi doğrudan etkilemiş, illerimizin birbirine yakın olması, yollardaki sıkışıklık… Yaşadığımız süreç son 1 asırda yaşadığımız en büyük felakettir. Tüm ekiplerimiz, illerimizdeki bakanlarımız, valilerimizin koordinasyonunda bu süreci ilk andan itibaren takip ediyoruz. Bu deprem doğrudan 13.5 milyon vatandaşımızı etkilemiş durumdadır. İlk büyük depremden sonra bazı binalar yoruldu, ikinci büyük depremle birlikte yorulan ve hasarlı binalar da yıkılma durumunda kaldı.

    GAZİANTEP 468 CAN KAYBI

    Deprem bölgesinde süreci 24 saat esasıyla takip ediyoruz. Gaziantep özelinde baktığımızda 581 yıkık binamız var, can kaybımız 468’e ulaştı. 3 bin 570 yaralı vatandaşımız var, enkazlardan onları kurtardık. İlk andan itibaren emin olun yüzlerce ambulansımız bilfiil gerek sahra çadırlarında gerek hastanelerimizde vatandaşımıza her türlü tedavi imkanını sunma gayretiyle çalışıyorlar. Ocaklarımıza ateş düştü, bu acı tarif edilemez. Bu süreci, ikinci 24 saate girdik. 72 saat bizim için çok kıymetli. Arama-kurtarma ekiplerimiz koordinasyonunda tüm enkaz alanlarında vatandaşlarımızın yardımına koşuyoruz. Vefat eden vatandaşlarımıza ve tüm Türkiyemize baş sağlığı diliyorum. Antep özelinde baktığımızda, deprem Merkez, Şehitkamil, Islahiye ilçelerinde etkili oldu.

    “ZORUNLULUK HALİNDE EKİPLERİMİZE ÖNCELİK VERİLMESİNİ RİCA EDİYORUZ”

    Tabi buradaki depremin özelinde baktığımızda otoyolda meydana gelen çökmeler nedeniyle ulaşımımız D-400 kara yolundan kontrollü şekilde sağladık. Bu yoldan hem bölgeye acil yardımın ulaştırılması, hem de Islahiye ve Nurdağ’ındaki vatandaşlarımızın tahliye sürecini gerçekleştirmiş olduk. Dünden itibaren tedbirli şekilde takip ediyoruz. Çağrımız, mümkün olduğunca vatandaşımız D-400 kara yolunda trafiğe çıkmaması, zorunluluk halinde ise yardım ekiplerimize öncelik vermelerini rica ediyoruz.

    “BİZ YOLU OTOBANDAN VERMEYE BAŞLAYACAĞIZ”

    Bu yolun açılmasıyla birlikte tüm bölgede hem Maraş hem Kilis hem Urfa bölgesine yardım sürecini de hızlandırmış olacağız. Biz yolu otobandan vermeye başlayacağız. Vatandaşlarımız kontrollü şekilde yolu kullanabilirler. Bu sayede de bu bölgedeki tüm afet çalışmalarını da hızlandırmış olacağız. Merkezde ve ilçelerimize su verilemiyordu. Yoğun çalışmalar sayesinde inşallah bugün itibariyle Gaziantep, Islahiye, Nurdağı ilçelerimize kısmi su verme işlemleri başlayacak. Tankerlerimiz, vatandaşlarımızın ihtiyaçlarını giderecek su verme süreçlerini yönetiyorlar.

    “BÖLGEYE ŞU AN İÇİN 10 BİN ÇADIRIMIZIN SEVKİYATI SÜRMEKTE”

    Islahiye Devlet Hastanemiz hizmetine devam ediyor. Durumu ağır olan vatandaşlarımızın hastanelere sevkini sağlıyoruz. Sahra çadırlarımız kuruldu, bu çadırlarda da acil yardım hizmeti veriliyor. Dün yine büyük problemdi, iletişimle ilgili problemler vardı. Nurdağı ve Islahiye’de iletişimle ilgili problemler yaşıyorduk. Kısmi görüşme sağlanabiliyor, uydu telefonlarıyla ekiplerimiz yönlendiriliyor. 2 saat içinde de buradaki iletişim sorununu ve internet erişimini sağlamış olacağız. Bölgemizde şu an vatandaşlarımıza 13 bin 500 battaniye ve 4 bin çadırımız ulaştırıldı. Çadır kurulumları başladı. Bölgeye şu an için 10 bin çadırımızın sevkiyatı sürmekte. Gelmesiyle birlikte kurulumu sağlanıyor. 1000 konteyner sevkiyatı başladı.”