BinBin, GO Sharing satın alımıyla Hollanda, Belçika, Almanya ve Avusturya’ya açıldı

HANDE BERKTAN

Dünya genelinde; hava kirliliği ve trafik sıkışıklıkları sorunlarının tahliline yönelik çevreci, mikro hareketlilik seçenekleri ortasında yer almaya başlayan elektrikli scooter’lar (e-scooter), Türkiye’de de süratle yaygınlaşıyor.

2019 yılında 5 kurucu ortak tarafından 20 scooter ile kurulan elektrikli scooter kiralama platformu BinBin, Hollanda merkezli e-moped ve e-bisiklet hizmeti sunan mobilite teşebbüsü GO Sharing‘i satın aldığını duyurdu. BinBin kurucu ortaklarından Kadir Abdik satın alımın detaylarını, e-mobilite dalındaki süratli büyümeyi ve son devirde İstanbul başta olmak üzere elektrikli scooter’ların ağır kullanıldığı kentlerde kaldırım ihlalleri ve kullanıcılara ait şikayetlere yönelik tahlillerini, Bloomberg HT ‘ye anlattı.

BinBin, GO Sharing satın alımı ile Avrupa pazarına açıldı

BinBin CEO’su Kadir Abdik GO Sharing satın alımına ait “BinBin markası altında Türkiye, Bulgaristan, Hırvatistan, Bosna-Hersek’ten oluşan 4 ülkede, 21 kentte, 3 milyonu aşkın kullanıcıya hizmet veriyoruz, yeni satın almamızla birlikte mevcut hizmet verdiğimiz ülkelere Hollanda, Avusturya, Belçika ve Almanya’yı da dahil ediyoruz. Toplam scooter sayımız 25 bin. Bu yeni satın almayla birlikte filomuz önemli bir büyüme yakalayacak. Artık Hollanda, Belçika, Almanya ve Avusturya’da faaliyet gösteren GO Sharing satın almasıyla birlikte yurtdışı büyümemizde bir sıçrama yapmış olduk. GO Sharing ve BinBin’in tecrübelerini, know-how’ını, altyapısını sinerji oluşturacak formda bir ortaya getirerek yurtdışındaki büyümemizi daha da hızlandıracağız” dedi.

Mikromobilite dalının 2030’da 214 milyar dolara ulaşması bekleniyor

Günlük ömür döngüsü içerisinde temel ihtiyaçlardan biri, ulaşım. Kent içinde bir yerden öteki bir yere erişebilmek bilhassa büyük kentlerde her geçen gün trafikle birlikte daha da zorlaşırken çevreci mikromobilite tahliller de alternatif olarak karşımıza çıkıyor.

Özellikle genç kuşağın tercihi elektrikli scooter’lar olmak üzere mikromobilite kesimindeki süratli büyümeyi, BinBin CEO’su “Mikromobilite epeyce yeni bir kavram fakat dünyada artan kentleşme, iklim krizi nedeniyle çevreci ulaşım tahlillerine duyulan muhtaçlığın artması üzere sebeplerle çok süratli büyüyor. Ulaşımda esneklik, sürdürülebilirlik, maliyet verimliliği üzere avantajlar getiren mikromobilite özel araç kullanımını azaltarak hayat kalitesine, sıhhate, trafik sıkışıklıklarının azaltılmasına, emisyon salımının düşürülmesine katkı sağlıyor. Dünyada 2020 prestijiyle 44 milyar dolarlık büyüklüğe sahip mikromobilite pazarının 2030 yılında 214 milyar dolara ulaşması bekleniyor.” formunda anlattı.

Türkiye genelinde 60 bin scooter ve 7 milyon kullanıcı mevcut

Türkiye’de 60 bin scooter ve 7 milyon kullanıcı olduğunu söyleyen Abdik, pazara dair “Dünyaya paralel bir büyüme gösteren Türkiye’de şu anda 60 bin scooter ve 7 milyon kullanıcı bulunuyor. Halihazırda 50 milyon dolar olan pazar büyüklüğünün ise 2030’da 10 ile 15 milyar doları bulacağı kestirim ediliyor. Bu, ulaşım harcamalarının yüzde 30’unun mikromobilite özelinde gerçekleşeceği manasına geliyor. Biz de bölümün öncü oyuncularından biri olarak bu gelişmeyi desteklemek için çalışıyoruz. Son bir yılda 5 kat büyümeye imza attık. Amacımız 2025 yılına kadar ulaşım aracı kullanan her 3 şahıstan 2’sinin mikromobilite araçlarına geçiş yapmasını sağlamak.” bilgisini verdi.

Kadir Abdik yurtdışı büyüme planlarını “Hedefimiz operasyonel olarak Avrupa’da alanda olan birinci 3 mikromobilite şirketinden biri haline gelmek. Bunun için GO Sharing satın alması bize büyük bir katkı sağladı. Ayrıyeten ulaşım manasında bir üstün app haline gelmek istiyoruz, içinde bulunduğumuz her ülkede ulaşımın her bacağını dolduracak tam kapsamlı bir ulaşım platformu olmayı hedefliyoruz.
Biz maksadımızı yurtiçi ve yurtdışındaki büyümemizi nizamlı hale getirmek üzere belirledik. Bu çerçevede daima olarak Avrupa’daki fırsatları kıymetlendiriyoruz, yeni bir satın alma fırsatı doğduğu vakit bu yatırımı gerçekleştirebiliriz. Dalımız operasyonel olarak sıkıntı süreçlere sahip, bu yüzden bilhassa büyük oyuncular küçük oyuncuları satın alarak gelişimini devam ettirecek. Şu anda dünya üzerinde kesimde pek çok oyuncu var lakin ilerleyen periyotta biz ülke başına 2 ya da 3 mikromobilite şirketi kalmasını bekliyoruz.” biçiminde özetledi.

Elektrikli şarj istasyonu yatırımları hakkında Abdik “Q Charge elektrikli şarj istasyonu şirketimizi 2022 yılı içerisinde kurduk ve çalışmaya başladık. Şu anda lisans almış 90’ın üzerindeki şirketten devlet dayanağı almayı başarmış 18 şirketten bir tanesiyiz. Maksadımız 2024 yılının sonuna kadar 81 vilayette şarj ağımızı kurmuş olmak.” dedi.

“Park şikayetlerine yönelik yıl sonuna kadar 290 park istasyonunu kuracağız”

İstanbul başta olmak üzere, ağır kullanılan kentlerde scooterlar’ın kullanıcılar tarafından bilinçsiz kullanımı, kaldırım işgali çok sık gündeme geliyor. ‘Bu şikayetler konusunda ne tarafta tedbirler alınıyor’ sorumuza, Abdik “Elektrikli scooter’lar İstanbul üzere büyük ve trafik sorunu yaşanan kentlerde ulaşıma çevreci ve pratik bir alternatif olarak tüm dünyada süratli bir formda yaygınlaşıyor.

Kaldırımlarda geçişi engelleyen scooter’lar konusunda çok hassasız. Alandaki takımlarımız bu haldeki araçlara mümkün olan en kısa müddette müdahale ediyor.Park alanları kıymetli bir tahlil fırsatı sunuyor. Bu yüzden belediyelerden de evvel bu bahiste harekete geçtik ve kendi scooter park istasyonlarımızı oluşturmaya başladık. Bugün prestijiyle 8 kentte toplu taşıma durakları ve AVM önlerinde toplam 58 scooter park istasyonu oluşturduk. Yeni istasyonlar oluşturmak için çalışmalarımızı kesintisiz olarak sürdürüyor, 2023 sonuna kadar park istasyonu sayımızı 5 katına çıkarmayı hedefliyoruz.

Kullanıcılarımızın araçları yol kenarları yerine BinBin’e ya da belediyeye ilişkin park alanlarına bırakmalarını teşvik edecek uygulamaları da hayata geçiriyoruz. Uygulamamız içerisinde yaya ulaşımını olumsuz etkileyecek alanları işaretleyerek park yasakları uyguluyoruz. Ayrıyeten bizim ve belediyenin park istasyonlarını renkli alanlar haline getirerek indirimler tanımlıyor ve kullanıcıları bu alanlara kullandırmaya yönlendiriyoruz. Geçen yıl başlattığımız BinZone etkinlikleriyle 11 vilayette 30 bin bireye test sürüş alanlarımızda inançlı sürüş farkındalığı kazandırdık.” cevabını verdi.