Hareketi durdur / listeleGrafikler son bir saatlik kayıtlara güncel ürün çarpanları uygulanarak hesaplanır.
HAS ALTIN6.628,53 TL
GÜMÜŞ TL98 TL
ONS4.183,70 USD
22 AYAR BİLEZİK6.295 TL
24 AYAR GRAM7.225 TL
ÇEYREK ALTIN10.935 TL
YARIM ALTIN21.875 TL
TAM ALTIN43.615 TL
ATA LİRA44.475 TL
SATIŞ FİYATLARI
Video Galeri

JetBlue Spirit birleşmesi için son ricasını yaptı

Boston’daki bir federal mahkemede JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU), Spirit Airlines’ı (NYSE:SAVE) 3.8 milyar dolara satın almasını onaylaması için Salı günü bir hakime son bir itirazda bulundu. Havayolu şirketinin avukatı Ryan Shores, birleşmenin tüketicilere fayda sağlayacağını ve şu anda pazara hakim olan ABD’nin en büyük dört havayolu şirketine önemli bir rakip oluşturmak için çok önemli olduğunu savundu.

Yasal temsilciliklerine göre United Airlines, American Airlines (NASDAQ:AAL), Delta Air Lines (NYSE:DAL) ve Southwest Airlines (NYSE:LUV) iç pazar payının %80’ini elinde tutarken, JetBlue ve Spirit birlikte yaklaşık %8’lik bir paya sahip. Shores, birleşmenin tüketici yanlısı olduğunu ve bu büyük taşıyıcılara karşı “uygulanabilir, yıkıcı bir ulusal meydan okuma” yaratacağını vurguladı.

Altı eyalet ve Columbia Bölgesi’nden Demokrat başsavcıların desteklediği ABD Adalet Bakanlığı (DOJ) birleşmeye karşı çıkıyor. Mart ayında bir dava açarak, satın almanın ultra düşük maliyetli ve gösterişsiz hizmetleriyle bilinen Spirit’i piyasayı bozan bir unsur olmaktan çıkararak daha yüksek ücretlere ve daha az uçuşa yol açacağını iddia ettiler.

Shores bu iddiaya karşı, hem JetBlue’nun hem de Spirit’in özellikle COVID-19 salgınının ardından karşılaştıkları mali zorlukları vurgulayarak karşı çıktı. Kâr etme kabiliyeti olmadan, bu daha küçük, yenilikçi havayollarının, pandemi sonrası gelişen yerleşik havayolları ile etkili bir şekilde rekabet edemeyeceğini öne sürdü.

Antitröst endişelerini hafifletmek amacıyla JetBlue, Spirit’in New York City, Boston, Newark ve Fort Lauderdale’deki önemli havalimanlarındaki kapılarını ve slotlarını satmak da dahil olmak üzere elden çıkarma teklifinde bulundu. Ancak Adalet Bakanlığı bu önlemleri yetersiz bularak, birleşmenin daha yüksek ücretler ve azalan uçuş seçenekleri nedeniyle yolculara yılda yaklaşık 1 milyar dolar net zarar verebileceğini öne sürdü.

Davaya bakan ABD Bölge Yargıcı William Young, Mart ayında yıl sonuna kadar bir karar verme niyetinde olduğunu ifade etti. Havayolu endüstrisi ve tüketiciler üzerinde önemli etkileri olacak bu davanın sonucu yakından takip ediliyor.

Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir