Boeing 737 MAX Çin teslimatları yeni bir gecikmeyle sarsıldı

Boeing, Alaska Airlines MAX 9’un karıştığı bir olayın ardından 737 MAX jetlerinin Çin’e teslimatını yeniden başlatma konusunda bir aksilikle karşı karşıya. Bu ayın başlarında uçağın havada bir panelinin patlaması, Çinli havayolları ve düzenleyicilerin incelemelerinin artmasına yol açtı. Pazar günü bildirildiği üzere, Ocak ayında MAX uçaklarını kabul etmeye hazırlanan China Southern Airlines, şimdi ek güvenlik denetimleri planlıyor.

Çin Sivil Havacılık İdaresi de Çinli taşıyıcıları 737 MAX jetleri üzerinde güvenlik kontrolleri yapmaya yönlendirdi. Çin filolarında MAX 9 modeli yer almasa ve kullandıkları MAX 8 jetlerinde Alaska Havayolları kazasına karışan panel bulunmasa da, düzenleyici kurum ihtiyati tedbirler alıyor.

Pekin şu anda, Alaska Havayolları olayıyla ilgili ABD soruşturmalarından daha net bilgiler bekleyerek konuyla ilgili daha önemli kararlar almaktan kaçınıyor. Boeing durumla ilgili yorum yapmazken, China Southern Airlines ve Çin’in havacılık düzenleyicisi de sorulara hemen yanıt vermedi.

İki ölümcül kazanın ardından 2019 yılında 737 MAX filosunun dünya çapında yere indirilmesi, Çin’in Boeing uçaklarının çoğu siparişini ve teslimatını askıya almasına neden oldu. MAX teslimatlarının yeniden başlaması, Boeing’in hem MAX krizi hem de ABD ve Çin arasındaki siyasi gerilimler nedeniyle gerilen Çin ile ilişkilerinde önemli bir ilerleme anlamına gelecektir.

Teslimatların yeniden başlaması Boeing için mali açıdan da faydalı olacak ve havacılık devinin şu anda envanterinde bulunan çok sayıda Çin MAX uçağı için ödeme almasını sağlayacaktır.

Konuyla ilgili olarak Boeing geçtiğimiz ay 2019’dan bu yana Çin’e ilk doğrudan 787 Dreamliner teslimatını gerçekleştirdi ve bu Boeing ile Çinli yetkililer arasındaki ilişkilerin çözüldüğüne dair potansiyel bir işaret olarak görüldü. Ayrıca Boeing, şirketin verilerine göre Kasım ayı boyunca Çinli müşterilere sekiz adet 777 kargo uçağı teslim etti.

Boeing’in Çin’den aldığı yeni uçak siparişleri, iki ülke arasındaki ticari gerilimler nedeniyle 2017’den bu yana önemli ölçüde sınırlıydı.

InvestingPro İçgörüleri

Boeing, Çin’e 737 MAX jet teslimatlarını yeniden başlatmanın karmaşıklığı içinde ilerlerken, yatırımcılar ve sektör gözlemcileri şirketin mali sağlığını ve pazardaki konumunu yakından takip ediyor. InvestingPro verilerine göre, Boeing’in Piyasa Değeri 14,73 milyar USD ve F/K Oranı 18,47 olup, yatırımcıların şirketin kazanç potansiyeline olan güvenini yansıtmaktadır. Veriler ayrıca 2023’ün 1. çeyreği itibariyle son on iki ayda %22,15’lik güçlü bir Gelir Artışına işaret ederek, son dönemdeki zorluklara rağmen Boeing’in ürünlerine yönelik güçlü talebe işaret ediyor.

InvestingPro İpuçları, analistlerin Boeing’in cari yıldaki satış büyümesi konusunda iyimser olduklarını ve bunun Çin’e teslimatların yeniden başlamasıyla daha da desteklenebileceğini öne sürüyor. Ayrıca, şirketin 2023’ün ilk çeyreği itibariyle son on iki aydaki %92,39’luk Brüt Kâr Marjı özellikle etkileyici olup, Boeing’in sektördeki zorlukların ortasında kârlılığını sürdürme becerisinin altını çizmektedir.

Daha kapsamlı analiz isteyen yatırımcılar için, Boeing’in finansal ölçümleri ve piyasa beklentileri hakkında daha derin bilgiler sunabilecek ek InvestingPro İpuçları mevcuttur. Özel Siber Pazartesi indiriminin bir parçası olarak, InvestingPro aboneliği şimdi %60’a varan bir indirimle sunuluyor. Daha da yüksek bir değer için ProW345 kupon kodunu kullanarak 2 yıllık InvestingPro+ aboneliğinde ek %10 indirim elde edebilirsiniz.

Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.